10个研究背景和意义示例,教你写计算机VC++论文

今天分享的是关于VC++的10篇计算机毕业论文范文, 如果你的论文涉及到VC++等主题,本文能够帮助到你

列车牵引运行仿真系统设计与开发

这是一篇关于仿真系统,列车牵引计算,机车电传动,机车电路仿真,VC++的论文, 主要内容为列车牵引运行仿真系统是列车牵引计算、列车运行分析、机车电路仿真和VC++编程技术的有机结合，实现模拟机车运行的仿真功能。本论文的具体任务是以行车线路纵断面、机车、车辆及列车编组等特性数据为基础，将列车牵引计算、列车运行分析、机车电路仿真等相关内容有机地结合起来，利用面向对象的Visual C++编程技术实现列车牵引运行仿真系统的设计与制作。论文主要涉及列车牵引计算、机车电传动、VC++、数据库、串口通讯等方面的知识。因此，论文首先探讨了被系统所采用的仿真计算模型以及算法分析，然后再结合VC编程的一些基础知识，包括MFC、数据库的访问、串口通讯和图形图象编程等等，详细阐述了系统的设计与开发等内容，并把程序设计过程中经常出现的问题进行了深入研究，提出了优化的解决方案，为开发仿真程序奠定了基础。本列车牵引运行仿真系统以计算机为核心，能够虚拟机车司机操作台，实时生成牵引／制动指令，自动实现机车运行的牵引计算、并与电路仿真微机通信，实现交互式的机车运行仿真。通过显示屏，可以实时地看到机车运行时各种工况和电路状态，以及故障情况。同以往的机车电路示教板相比，列车牵引运行仿真系统投资少，教学效果良好，是一种直观、灵便的多媒体教学仿真系统。

中山市乐家酒店管理管理信息系统设计与开发

这是一篇关于酒店信息管理,数据库,Access,VC++的论文, 主要内容为随着酒店业经营竞争日益激烈,酒店管理面临着越来越严峻的挑战。利用计算机和Internet技术开发酒店信息关系系统,不仅可以明显地提高酒店管理效率,还可以降低运营成本,实现资源共享。然而使用管理信息系统的酒店大多是一些星级酒店、连锁酒店,而像本文所涉及的乐家酒店一样的非星级、非连锁的小型酒店、客栈、旅馆(以下统称小型酒店)的管理都还是采用传统的纯手工操作。以中山市为例,星级酒店、连锁酒店在所有酒店中所占比例还不到30%。据初步调查,剩下70%的小型酒店之所以不采用现有酒店管理信息系统的主要原因有两个:第一,现有的酒店信息管理系统成本高;第二,现有的酒店信息管理系统功能太多、太复杂,对于诸如乐家酒店一样的小型酒店而言不实用。因此,设计一套简单、实用的小型酒店管理信息系统就显得十分的必要。本文正是为小型酒店实现这种现代化的信息管理而设计的。在前期准备阶段,深入酒店行业了解现行酒店行业状况及酒店信息化程度,对比星级酒店和小型酒店业务流程差别,搜集大量资料为本酒店系统的实现提供坚实的基础。系统需求分析阶段,通过充分了解类似中山市乐家酒店的小型酒店的业务流程及操作方式,找出操作过程中影响工作效率的环节。通过分析,根据小型酒店的实际需要,明确系统实现的目标。总体设计阶段,系统是运用Microsoft Office Access数据库系统和Microsoft Visual C++ 6.0程序语言开发实现的。功能模块设计包括了客房管理子系统、餐饮管理子系统、服务管理子系统、财务管理子系统、信息查询子系统等五大模块。详细设计阶段,按照总体设计的方案,分别进行各个窗体、控件进行设计,大体上具有操作简单、界面友善、灵活性好、系统安全性高、运行稳定等特点。测试阶段,分别对模块和系统进行功能测试和系统测试。

智能小区停车场信息管理系统系统的设计与实现

这是一篇关于智能小区停车场,信息系统,单片机,VC++的论文, 主要内容为本论文主要探索智能小区停车场信息管理系统的设计与实现,为当今停车难、停车乱的现象做出一套完整的设计方案,从而解决这些现状,实现高效、快捷、安全的停车环境。对于停车场而言,随着停车数量的不断增加和小区停车场规模的不断加大,使得管理难度日益成为小区停车场面临的首要问题,如果没有合适的管理方案和对策,势必将会引起停车场的车辆不按地点停放,造成一定程度的混乱局面的发生,从而使得停车位的利用率出现一定程度的问题,不但如此,如果没有一个高效的小区停车引导系统,会使得驾驶出行者找停车位出现困难,这非但会使得停车效率得到抑制,也会加剧停车场内的拥堵。所以为解决上述问题,小区停车计费系统主要由停车监测系统、停车引导系统、停车计费系统组成。本设计是模拟驾驶出行者在行驶车辆过程中对停车的需求而设计出的一套满足客户需求的停车引导系统,是一个有效结合了硬件C51单片机设计和软件VC++、Proteus以及Keil模拟设计的智能停车系统,安全的、全面的、实时的利用信息系统显示提醒驾驶出行者。本设计的计费系统采用灵活的和实时的计费策略,监测系统采用高效的、低成本的设计策略,引导系统采用人性化的显示策略,根据驾驶出行者的需求,综合设计出的智能小区停车场信息管理系统,通过系统的实际运用证明,该系统具有稳定性、安全性和高效性,能满足市场需求。同时也减少不必要的人力劳动,提高智能小区停车场信息管理效率和集团竞争力,为现代智能小区停车场信息管理系统提供借鉴。

中山市乐家酒店管理管理信息系统设计与开发

西安文理学院人才管理系统的设计与实现

这是一篇关于人才管理,VC++,JSP,规划管理的论文, 主要内容为随着西安文理学院办学资质和规模的不断提升，对学院教职工的各方面要求也越来越高，学院现有人才管理体制已不能适应学院办学发展要求。因此，开发一套对学院教职工进行人事管理、绩效考核和进修规划的人才管理系统，为学院的发展提供决策支持，已成为西安文理学院信息化建设的一个重要组成部分。论文在对学院人事管理系统建设的现状进行调研的基础上，通过对人事管理业务流程的分析，设计开发了西安文理学院人才管理系统，为学院人才管理工作提供了一个功能强大、操作简单、维护方便的操作平台。论文主要工作为： 1．针对学院人事管理系统功能简单的问题，通过对学院人事管理部门的调研，采用SQL数据库作为学院人事信息的总体数据库，方便教职工信息的变动与查询。 2．针对学院人事管理工作复杂的现状，对人事管理工作业务流程和数据流进行了规划设计，完成了系统的主体功能和各个子模块的设计。 3．针对学院发展缺乏依据的问题，提出对学院人事工作中的工资、学历、考勤、科研以及培训等信息进行统计，并最后生成各类报表，可供学院领导层制定学院发展战略时的依据。 4．系统采用C/S和B/S双模式架构，VC++和JSP语言开发平台，后台采用SQL数据库，既保证了信息的安全性，又保证了系统查询交互的开放性。

动车组车体快速设计系统模型库的设计与开发

这是一篇关于高速动车组,Pro/E,VC++,数据库,模型库的论文, 主要内容为随着三维建模技术和计算机技术的发展，产品的二次开发应用越来越多。目前CAD技术在高速动车组设计方面主要集中在产品的三维实体造型、有限元分析、标准件库的建立等方面，而对整车模型库的开发尚处于探索阶段。针对这个问题，本文设计开发了基于车体快速设计系统的模型库，主要工作从以下几个方面展开： (1)分析车体模型结构特点，将车体模型分为铝型材模型、总体模型、常用件模型、用户自定义特征；利用Pro/E创建了具有参数化功能的样板模型；利用Microsoft Access建立了设计参数数据库； (2)根据车体模型结构特点，研究基于Pro/E二次开发方法，并提出了族表(FamilyTable)、用户自定义特征(UDF)分别与Pro/Toolkit应用程序相结合的建库方法。 (3)在VC++编译环境下，调用Pro/Toolkit应用程序提供的相关函数，编制了可视化程度高、方便操作的人机交互界面；采用动态链接库方式(DLL)及ADO数据库访问接口技术实现了Pro/E系统与人机交互界面、数据库之间的通信。 (4)采用参数化技术和自动装配技术创建总体模型库，实现车体模型变型设计和车体模型自动装配；利用UDF与Pro/Toolkit接口技术相结合创建UDF库，实现在适当位置自动插入特征孔，解决了底架孔重复建模的问题；采用Family Table和Pro/Toolkit接口技术相结合创建铝型材库，实现铝型材的有效管理；创建常用件库用于车体装配中。研究结果表明，模型库设计与开发方便用户直接调用模型用于车体快速设计系统中，还可以根据用户需求扩展模型库，解决了模型缺乏有效管理、重复建模等问题，实现车体模型的系列化设计，提高了设计效率和设计质量。

汽车覆盖件冲压成形工艺设计及软件的开发与应用

这是一篇关于UG,VC++,汽车覆盖件,冲压工艺设计,二次开发的论文, 主要内容为近年来,国内外都将车身外形的设计和制造能力作为衡量汽车,特别是轿车车型开发水平的重要标志。汽车覆盖件模具正是车身生产的主要工艺装备,而汽车覆盖件的冲压成形工艺设计与模具又有着直接的关系。工艺设计是联接产品设计与制造的桥梁和纽带,合理的成形工艺设计是模具设计与制造的基础,也是决定覆盖件能否顺利成形的关键,它将直接关系到产品的质量、成本、生产效率以及模具的使用寿命等方面。覆盖件工艺设计及其关键技术已成为人们研究的热点。现有的汽车覆盖件冲压成形工艺设计一般采用经验与计算机相结合的设计方法,这在某种程度上满足了企业生产的需要,但其设计周期长、效率低、设计质量难于保证。为适应汽车工业的快速发展和市场竞争要求,在汽车模具生产中采用CAD/CAM/CAE技术已成为共识。而在现有的广泛应用于汽车行业的通用软件系统上开发专用的功能模块,以满足生产需求是一条有效的途径。本文对汽车覆盖件冲压成形工艺设计中的拉延方向确定、工艺补充面设计等主要技术问题进行了深入的研究,以UG软件和VC++作为开发平台,借助UG二次开发工具,研制了内嵌于UG软件的汽车覆盖件冲压成形工艺设计的功能模块。具体研究内容如下: (1)UG二次开发相关技术及方法的研究。在Visual C++6.0的基础上,利用UG的二次开发工具进行菜单、对话框的设计,模型数据的调用与实现等。 (2)冲压方向优化模块的开发。将覆盖件拉延方向确定的基本原则转化为具有若干目标函数的数学模型,确定了拉延方向的可行域和评价函数,开发出了可以快速确定覆盖件最优拉延方向的功能模块,并且给出了具体的应用实例。 (3)汽车覆盖件工艺补充面设计的研究。分析了常见的工艺补充面的截面线类型,建立了各类截面线的数学模型并进行了参数化设计,实现了利用工艺补充面的截面线和控制线生成工艺补充面的设想。通过深入研究汽车覆盖件的工艺设计方法以及UG二次开发相关技术,在此基础上开发出覆盖件的冲压工艺设计模块。使得该模块可以完成拉延方向的优化设计、工艺补充面的自动生成等功能,改变了传统的依靠人工和经验进行汽车覆盖件冲压成形工艺设计的方法,提高了覆盖件冲压工艺与模具设计效率和质量,为覆盖件模具的数字化制造奠定了基础。