协同治理视域下南宁市快递行业监管问题研究
这是一篇关于快递行业,监管,协同治理,南宁市的论文, 主要内容为我国对社会公共事业越来越重视,特别是与人民生活密切相关的快递行业连续多次在中央政府工作报告中提到。在经济高速发展过程中,随着电商行业的崛起和对外经济贸易的频繁往来,市场和资本高度融合,主要快递品牌企业陆续实现上市,更是强有力地助推了我国快递行业的进一步发展。快递行业作为第三产业服务业的重要组成部分,助推了现代农产品的经营销售,加速了工业产品的物资流通,为第一和第二产业的发展提供助力,为社会生产和人民生活提供便利。快递行业快速发展也面临更多的机遇和挑战,政策的支持、基础设施的不断完善、消费者线上消费的习惯为快递行业的发展奠定了基础。然而面临的快递寄递安全问题、个人信息安全问题、包装污染治理问题、末端营业网点监管问题、快件丢失损坏赔偿问题、快递车辆管理问题等都不利于快递行业的健康有序发展,急需加强对快递行业的协同治理。南宁市是广西壮族自治区首府,位于中西部沿海地区,是中国与东盟国家衔接的城市。南宁市快递行业的发展对促进与东盟国家的贸易往来、拉动地区经济发展和方便人们生活发挥了积极的作用。本文基于协同治理的视角,以南宁市为例,针对快递行业协同治理力量相对薄弱;快递企业协同治理参与度不高;行业协会参与协同治理不到位;公众参与协同治理不够积极等问题,究其原因为政府监管理念和措施相对滞后;多元主体价值不统一,缺乏沟通衔接;行业协会协同职责不清、地位不明;公众参与协同治理意识不强等。从而对南宁市快递行业协同治理的路径进行初步探索,提出促进快递行业有效监管和发展的对策和建议:完善政府监管的规制体系;提升企业协同治理的参与能力;强化行业和社会组织协同治理的地位责任;提高社会公众和群众的协同治理意识。以期对快递行业管理部门开展协同治理提供思路和参考,促进快递行业健康发展。快递行业的监管治理,是一项复杂的系统工程,需要价值观不同的利益主体在政策制定执行中能够从大局考虑,有整体性思维,科学民主决策,在协同实施过程中,政府监管部门、行业协会组织、社会公众、快递企业朝着共同治理目标,形成一股合力,不断创新工作方式,助推快递行业在新形势中开创新的局面,翻开更美好的篇章。
顺丰控股品牌价值评估研究
这是一篇关于快递行业,顺丰控股,品牌价值的论文, 主要内容为近几年,随着电商平台的高速发展和网上购物的普及,快递作为购物过程中不可或缺的环节发展迅速,前景一片光明。2016年行业巨头纷纷借壳上市,登入资本市场,竞争达到白热化。然而新形势下的竞争焦点已不仅是产品本身,品牌作为无形资产的重要组成部分,正在为企业创造巨大收益,品牌价值逐渐成为竞争的核心。而在推广品牌经济的热潮中,我国还位于中后位置,因此,深入研究品牌价值评估是具有一定理论意义和现实意义的。本文首先对相关的文献进行梳理,然后结合快递行业特点,选用了一种借鉴收益法和Interbrand模型,且综合考虑消费者因素、市场因素和财务因素的新方法:多周期超额收益法作为评估方法。其中对于品牌权重的计算主要使用层次分析法和专家打分法;测算品牌强度时,分为消费者和社会两种角度,采用问卷调查、信度效度检验以及模糊综合评价法进行分析,综合得出品牌强度得分。最后,本文以顺丰控股为评估对象将相关数据代入评估模型中,得出其品牌价值,从而在验证该评估方法有效性、合理性的同时,对评估结果进行财务分析和会计处理分析,也为顺丰控股在未来的发展提出建设性意见。本文选取了快递行业进行研究,旨在为顺丰控股的品牌价值提升提供更多思路,同时丰富我国快递行业品牌价值评估方法的多样性。
顺丰控股品牌价值评估研究
这是一篇关于快递行业,顺丰控股,品牌价值的论文, 主要内容为近几年,随着电商平台的高速发展和网上购物的普及,快递作为购物过程中不可或缺的环节发展迅速,前景一片光明。2016年行业巨头纷纷借壳上市,登入资本市场,竞争达到白热化。然而新形势下的竞争焦点已不仅是产品本身,品牌作为无形资产的重要组成部分,正在为企业创造巨大收益,品牌价值逐渐成为竞争的核心。而在推广品牌经济的热潮中,我国还位于中后位置,因此,深入研究品牌价值评估是具有一定理论意义和现实意义的。本文首先对相关的文献进行梳理,然后结合快递行业特点,选用了一种借鉴收益法和Interbrand模型,且综合考虑消费者因素、市场因素和财务因素的新方法:多周期超额收益法作为评估方法。其中对于品牌权重的计算主要使用层次分析法和专家打分法;测算品牌强度时,分为消费者和社会两种角度,采用问卷调查、信度效度检验以及模糊综合评价法进行分析,综合得出品牌强度得分。最后,本文以顺丰控股为评估对象将相关数据代入评估模型中,得出其品牌价值,从而在验证该评估方法有效性、合理性的同时,对评估结果进行财务分析和会计处理分析,也为顺丰控股在未来的发展提出建设性意见。本文选取了快递行业进行研究,旨在为顺丰控股的品牌价值提升提供更多思路,同时丰富我国快递行业品牌价值评估方法的多样性。
快递业务经营许可管理信息系统设计与实现
这是一篇关于快递行业,快递业务经营许可审批,快递业务经营许可管理信息系统的论文, 主要内容为随着快递业务发展和快递服务能力显著增强,快递行业在加速流通、扩大内需、调整结构、吸纳就业、普惠民生等方面的基础性作用日益显现。目前快递行业主要存在快递业务经营许可企业发展迅速、快递网络不断延伸,企业申请及变更频繁,审批基数逐年增大,许可审批工作已成为事关企业网络发展的关键因素,成为市场监管工作常态化管理的重要内容。快递业务经营许可审批工作的问题主要集中在程序复杂,办理时限过长。一是材料多且复杂。企业提交的申请材料多为一批次多事项,材料种类多,邮寄、补正耗时过长。二是审批时限长且流程繁琐。邮政管理部门对每项申请均要实地核查,涉及地区多,反馈时间长短不一。对实地核查中未达到要求的,进行督促整改,造成流程繁琐。三是系统滞后、模块不完善。快递业务经营许可管理信息系统部分功能尚不完善,比如系统审批材料与实际审批材料有差距,不适应许可审批需要,缺少分支机构备案和注销管理等模块。四是信息化管理待优化。企业“减负”呼声强烈,减少审批环节,优化快递业务经营许可信息系统流程势在必行。本论文主要分析我国快递行业的发展现状及存在的主要问题,从快递业务经营许可审批的业务流程出发,分析快递行业的特征及快递业务经营许可审批的角色和功能,构建快递业务经营许可审批的业务模型,并对邮政管理部门和快递行业的关系进行详细说明。快递业务经营许可管理信息系统主要实现了加快快递业务经营许可审批的速度,规范了快递业务经营许可审批的流程,建立了快递行业监督管理的信息基础。本文阐述快递业务经营许可管理信息系统的实现,是基于关系型数据库SQL SERVER、用开源稳定安全的J2EE框架。系统主体采用B/S结构,可以在最大程度上简化客户端的操作,B/S的方式有利于数据和系统的集中管理,有利于数据安全和更方便地实现系统备份。基础架构采用成熟的模式：Spring+ JPA+Velocity+Ehcache,MVC层使用Spring MVC完成,数据库操作使用JPA(实现为hibernate),前台模板引擎为Velocity。保证了系统的健壮性,系统之间的功能层次结构清晰,增强系统的可维护性和扩展性。
圆通速递借壳上市动因及绩效研究
这是一篇关于快递行业,圆通速递,借壳上市,动因,绩效的论文, 主要内容为随着淘宝、京东、当当网等电商平台的崛起与井喷式爆发,快递行业也迎来了高速发展的时代。虽然我国近年面临宏观经济增速放缓、传统部门发展疲软的态势,但快递业却异军突起,成为了近年来中国经济增长的新亮点。2015年10月,国务院出台了全面指导快递业发展的第一部纲领性文件《关于促进快递业发展的若干意见》,该意见初次正式明确了快递业在国民经济中的产业定位和功能作用,将快递业提升到了前所未有的战略高度,鼓励各类资本合法进入快递领域,支持快递企业上市融资,整合并优化资源配置,这对于快递业发展来说是一个巨大的利好。2015年底起,快递企业开启了借壳上市的热潮,行业竞争从原来的价格层面延续到资本层面,主要原因有:快递行业的发展较往年不容乐观,竞争白热化,毛利率下降,增速放缓,行业发展遇到了瓶颈;借壳上市的时间成本较IPO低很多;快递业末端的基础设施、转运中心建设等,都需要快递企业大量资金投入;为了告别家族式管理模式。作为在A股市场上首家借壳上市的快递公司,圆通成功借壳大杨创世,成为“第一个吃螃蟹的人”,其案例具有代表性与参考性。本文通过整理和总结国内外借壳上市的研究成果,查阅互联网上对于快递业借壳上市的看法和评论,确定了本文的研究方向,对借壳上市的有关概念与理论、壳资源的选择、借壳上市的动因及绩效作出了分析。根据这些理论基础,制定了本文的研究框架与研究方法,应用于圆通借壳上市的案例分析中。本文分别从内部因素及外部因素两个方面对圆通借壳上市的动因进行分析探讨。就内部因素来说,企业选择借壳上市的最根本原因是解决企业的融资问题。而外部因素中,企业选择借壳上市的主要动因则是较快的上市速度及显著提升行业竞争力的效果。本文通过市场绩效、财务绩效、经营绩效、社会绩效四个大方面对圆通上市前后的绩效变化展开对比研究。通过事件研究法发现圆通在借壳上市后的累计超额收益率整体为正,趋势向好,市场绩效正向变化。通过观察关键报表数据的变化,及财务指标纵向、横向对比,并在杜邦体系的基础上,分析得出借壳上市后圆通的偿债能力、盈利能力、营运能力、发展能力均有所提高和改善。通过EVA估值法,根据经济增加值逐年增长的趋势,得出借壳上市后企业的经营绩效有所提升的观点。通过分析2016年各快递企业上市后,快递及其相关行业劳动就业岗位增加、借壳上市所带来的行业示范效应等情况,研究圆通借壳上市后社会绩效的变化。圆通的借壳上市虽然总耗时6个多月,尚算顺利,但是全行业都在密集上市的今天,作为快递业领军企业之一,也应该思考借壳上市后将为企业自身带来怎样的改变。因此在本文最后,也会针对圆通的一些不足及快递行业激烈的竞争格局,提出相应的对策与建议。
顺丰速运盈利模式优化研究
这是一篇关于顺丰,盈利模式,快递行业的论文, 主要内容为近几年来,快递行业正在轰轰烈烈地发生变化,随着宏观环境的改变,快递行业作为第三产业的重要组成部分,不仅在自身的物流行业领域内发展迅猛,更是与电商平台一起蓬勃开展,在大数据技术升级的依靠下发展甚好,市场的目光持续投射到快递行业中来。目前,快递行业不论是营收水平还是快递量都是持续激增的状态,发展势头不容小觑,而在此状态背后却存在着价格战、恶意竞争、监管制度不够完善等问题,各个快递企业的营业压力逐渐增大,获取利润的能力被削弱,若想在现在的快递行业中寻求利润率的增长,必须拥有一套稳定有效的盈利模式来应对高强度的市场竞争。因此,本文的研究目的为,找出顺丰速运目前盈利模式的构成要素进而分析其盈利模式存在的问题并提出建议。本文将通过阐述目前案例描写的快递行业的相关背景,以此来表明研究趋势和研究意义,并对相关概念进行界定,例如盈利模式该如何进行分类识别、盈利模式组成要素等概念,同时根据盈利模式的构成要素理论、利益相关理论及核心竞争力理论,对顺丰速运的盈利模式进行研究。首先对快递行业目前盈利模式的发展现状进行分析,接着从顺丰速运的盈利模式发展和组成五要素对其进行具体探究,深入探究其五个构成要素的特征及盈利模式的发展,包括目前的业务布局、物流体系及大数据智能快递服务等,并在盈利模式构成要素的基础上,分析得出目前存在的问题及原因,行业竞争在时效快递中的加剧导致利润点增长缓慢,而供应链结构的优化不足导致产能过剩,由于新业务板块与顺丰的物流大网整合有限导致盈利水平薄弱,直营化经营模式导致经营成本较高以及下沉市场收效不佳,激进的多元化战略布局使得短期成本承压较大,而过度依靠短期借款也提升了融资风险,业务目标定位不准确导致转型期供应链资源存在重叠投放等问题,进而提出增强核心竞争力提高产能利用率、优化利润来源结构、调整业务结构适应市场变化、实行直营模式与加盟模式并行的模式、控制成本投入调整融资战略以及应改进线下布局迎合消费者等建议,以此优化顺丰现有的盈利模式提升自身的核心竞争力。总体来看,若要应对目前的市场竞争,顺丰的物流体系仍需谨慎布局,需充分有效地利用现有的企业资源进行优化整合。顺丰作为快递行业的顶尖企业,希望通过本文对盈利模式五要素的研究,进一步对盈利模式下的相关优化研究进行丰富,以期能够为快递业同类企业带来重要启示,帮助企业构建更加有效稳健的盈利模式,增强快递企业的经营能力和市场竞争能力。
圆通速递借壳上市动因及绩效研究
这是一篇关于快递行业,圆通速递,借壳上市,动因,绩效的论文, 主要内容为随着淘宝、京东、当当网等电商平台的崛起与井喷式爆发,快递行业也迎来了高速发展的时代。虽然我国近年面临宏观经济增速放缓、传统部门发展疲软的态势,但快递业却异军突起,成为了近年来中国经济增长的新亮点。2015年10月,国务院出台了全面指导快递业发展的第一部纲领性文件《关于促进快递业发展的若干意见》,该意见初次正式明确了快递业在国民经济中的产业定位和功能作用,将快递业提升到了前所未有的战略高度,鼓励各类资本合法进入快递领域,支持快递企业上市融资,整合并优化资源配置,这对于快递业发展来说是一个巨大的利好。2015年底起,快递企业开启了借壳上市的热潮,行业竞争从原来的价格层面延续到资本层面,主要原因有:快递行业的发展较往年不容乐观,竞争白热化,毛利率下降,增速放缓,行业发展遇到了瓶颈;借壳上市的时间成本较IPO低很多;快递业末端的基础设施、转运中心建设等,都需要快递企业大量资金投入;为了告别家族式管理模式。作为在A股市场上首家借壳上市的快递公司,圆通成功借壳大杨创世,成为“第一个吃螃蟹的人”,其案例具有代表性与参考性。本文通过整理和总结国内外借壳上市的研究成果,查阅互联网上对于快递业借壳上市的看法和评论,确定了本文的研究方向,对借壳上市的有关概念与理论、壳资源的选择、借壳上市的动因及绩效作出了分析。根据这些理论基础,制定了本文的研究框架与研究方法,应用于圆通借壳上市的案例分析中。本文分别从内部因素及外部因素两个方面对圆通借壳上市的动因进行分析探讨。就内部因素来说,企业选择借壳上市的最根本原因是解决企业的融资问题。而外部因素中,企业选择借壳上市的主要动因则是较快的上市速度及显著提升行业竞争力的效果。本文通过市场绩效、财务绩效、经营绩效、社会绩效四个大方面对圆通上市前后的绩效变化展开对比研究。通过事件研究法发现圆通在借壳上市后的累计超额收益率整体为正,趋势向好,市场绩效正向变化。通过观察关键报表数据的变化,及财务指标纵向、横向对比,并在杜邦体系的基础上,分析得出借壳上市后圆通的偿债能力、盈利能力、营运能力、发展能力均有所提高和改善。通过EVA估值法,根据经济增加值逐年增长的趋势,得出借壳上市后企业的经营绩效有所提升的观点。通过分析2016年各快递企业上市后,快递及其相关行业劳动就业岗位增加、借壳上市所带来的行业示范效应等情况,研究圆通借壳上市后社会绩效的变化。圆通的借壳上市虽然总耗时6个多月,尚算顺利,但是全行业都在密集上市的今天,作为快递业领军企业之一,也应该思考借壳上市后将为企业自身带来怎样的改变。因此在本文最后,也会针对圆通的一些不足及快递行业激烈的竞争格局,提出相应的对策与建议。
顺丰控股借壳上市案例研究
这是一篇关于借壳上市,快递行业,民营企业的论文, 主要内容为互联网购物使得人们生活更加简单便捷,随着网络购物订单的不断增加,快递作为连接网络购物买卖双方的桥梁,其需求量迅速增加,快递行业各个公司也不断通过使用各种手段如价格战等来迅速获取快递行业的市场份额。与此同时,虽然整个快递行业的需求旺盛,但由于不断涌入的快递同业以及议价能力较强的快递订单需求方,使得快递单价不断被压低。由于快递企业能够提供的产品范围限制较大,快递服务也十分类似,不能够满足消费者的个性化需求,这使得部分企业利润下滑,甚至出现亏损,从而降低整个行业的平均利润。随着快递行业面临的问题逐渐显现,各个快递公司开始寻求资本注入,希望获得充足的资金来应对行业内部的价格战,并借此构建新的行业壁垒,从而能够迅速在我国快递市场中占领更大的市场份额。2015年以前,我国的快递企业通过内在融资等基本的手段获取资金用于在快递市场的竞争,当时没有太多的资本注入快递市场。而2015年申通的上市成为资本开始注入快递市场的标志,在此之后,四通一达的其他快递公司以及顺丰控股等快递企业纷纷选择在国外或者国内上市来获取构建快递产业壁垒所必须的资金,中国民营企业快递上市一度成为潮流。由于IPO上市的时间较长以及条件严格等限制,圆通、申通和韵达等快递企业放弃IPO上市进而选择借壳上市。在快递公司纷纷选择借壳上市注入所需资金的大背景下,顺丰控股面对的问题也日益显现。本文主要想通过对顺丰控股借壳上市整个过程以及前后相关财务数据的变化进行分析,从而为国内处境相同的众多民营企业是否借壳上市提供建议。本文由以下五部分构成。第一部分以研究对象为基准,整理了国内外借壳上市的相关文献并形成本文的文献综述,并对研究意义和研究背景进行介绍。第二部分介绍了顺丰借壳上市案例,包括案例的背景、借壳上市的操作过程以及本次交易的性质。第三部分是案例分析,分析主要分为四个方面,一是分析顺丰借壳上市的动因,发现顺丰控股不仅面对来自快递行业的竞争压力,许多电商平台如京东、苏宁等开始创立相关物流品牌,同时阿里巴巴等商业巨头也将目光对准物流行业,面对来自行业内外各大公司的竞争压力,顺丰控股不得不通过借壳上市扩展融资渠道,构建新的商业壁垒;二是分析顺丰成功借壳上市的原因;三是归纳整理了顺丰控股借壳上市前后相关财务数据,进一步了分析比较借壳上市前后顺丰控股盈利能力、偿债能力以及营运能力的改变,进而分析顺丰控股的财务业绩变化;四是通过分析顺丰控股借壳上市前后的发展状况,从而发现借壳上市存在的问题。第四部分针对案例得出了一些经验启示:通过对顺丰控股借壳上市动因、财务绩效以及出现的问题进行深入分析后,本文对于想要借壳上市的民营企业是否需要通过借壳上市以及在借壳上市过程中需要关注的问题提出许多建议。同时通过对鼎泰新材的分析,总结出优质壳的一些特点,为借壳上市的民营企业应该如何选择“好壳”提供了建设性意见。
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