GIS支持下公共自行车服务周期工作流管理系统的研发
这是一篇关于公共自行车系统,地图服务器,服务周期,贝叶斯,故障诊断的论文, 主要内容为物联网和公共自行车是当今社会最为热门的两个话题。互联网拉近人与人之间的距离,使整个世界形成一个巨大的社区。而物联网则把世界万物相连、世界万物通讯,通过物联网结合移动终端,人们享受到更加便捷的服务。同时,公共自行车作为传统公共交通中的一员帮助广大人民解决了短程出行的困扰,但是公共自行车系统中对于巡检、维修、调度等子系统没有一种统一的、合理的管理方式,导致系统中各子系统之间信息交流受阻,管理混乱。对于公共自行车的全面发展来说,需要以一种全新的姿态进入“互联网+公共自行车”的新时代。本文详细分析了传统公共自行车系统的发展和所面临的困境,根据公共自行车服务周期的需求和工作流程,结合工作流的基本理论,建立公共自行车服务周期工作流管理模型。为公共自行车的报修提供了三种方式(普通用户报修、系统自动报修和巡检报修),考虑到业务扩大的影响,对工作流模型进行重构。针对重构后的模型,运用图论中的遍历方法求解维修路径的最优解,进一步完善公共自行车服务周期工作流模型,将公共自行车的服务周期纳入了部分自动运作的流程中。结合公共自行车服务周期工作流和公共自行车交易数据进行分析,获取用户租用时间特征和服务点相似性,提出了公共自行车运行状态参数,并以k-means聚类算法对自行车的日均周转率、用户租用时长和租用频次进行聚类划分,进而纠正公共自行车状态参数。通过对工作流分析和重构,发现判断故障自行车是工作流实现全面自动化的瓶颈,针对公共自行车结构简单、传感器少的不足,提出了将贝叶斯分类算法应用于公共自行车故障检测的方法。并构建朴素贝叶斯分类器,利用朴素贝叶斯分类器对自行车进行分类,根据分类结果建立每个状态参数对分类结果的贡献率,进一步对状态参数进行优化,在这个自动学习的过程中使分类结果更加精确,从而实现自行车故障自动报修。结合以上理论和算法,利用eclipse开发工具,结合SpringBoot框架和MySQL进行数据库设计并开发了公共自行车服务周期工作流管理系统,考虑安全性、便捷性开发了面向不同用户的客户端:面向企业管理结合前端开源框架easyUI和数据可视化展示插件highcharts,开发了数据可视化管理客户端;面向巡检、调度和维修工作人员开发了基于NFC的手持机智能App;面向普通用户开发了微信公众号租用平台。
基于WebGIS的城市地下电力管线管理系统设计与开发
这是一篇关于WebGIS,电力管线,地图服务器,PostGIS,系统开发的论文, 主要内容为随着城市现代化进程的推进,城市电网基础设施逐步转入地下进行建设,地下电力管线的数量逐年增加,结构也越来越复杂。目前城市地下电力管线的管理手段不能满足电力管线发展的需求,城市地下电力管线的管理问题日益突出。随着Internet技术的发展,将WebGIS技术应用到地下电力管线的管理中成为电力行业应用领域的研究热点。本文采用开源GIS软件GeoServer、PostGIS、OpenLayers设计开发了城市地下电力管线管理的WebGIS系统,提升地下电力管线管理效率,满足决策、管理和施工部门的需要。本文的主要工作和成果如下：1.综述了城市地下电力管线的管理现状,针对目前国内外电力管线管理系统,分析了其优点和不足。介绍了开源GIS软件GeoServer、PostGIS以及OpenLayers的功能和特点；同时介绍了J2EE框架、Ajax和地图的瓦片缓存等关键技术。2.从系统的可行性、性能要求、功能需求、市场前景等几个方面对系统进行了需求分析,根据系统功能需求设计了系统的GIS基本功能、设备管理、管线业务以及其他功能四个功能模块,并详细介绍了各个模块的功能。3.根据系统的需求分析,采用三层B/S结构设计了系统的层次结构,即数据层、应用逻辑服务层以及表现层。其中,利用GeoServer和SSH框架构建了应用逻辑服务层中的GIS服务和业务逻辑服务。4.根据城市地下电力管线的设备模型,采用面向对象的设计方法设计了系统的属性和空间数据库结构,使用PostgreSQL数据库和PostGIS空间数据引擎实现了地下电力管线设备属性和空间的数据的一体化管理。5.设计并实现了系统的各个功能模块,基于WebGIS平台实现了电力设备的管理、查询与定位功能,实现了线路轨迹图、单线图、设备接线图和工井立视图等地下电力管线的可视化管理功能；同时实现了用户权限管理、数据的批量导入等系统辅助功能。目前该城市电力管线管理WebGIS系统已经在浙江某地区的地下电力管线的管理工作中投入应用,运行效果良好。
基于WebGIS的城市地下电力管线管理系统设计与开发
这是一篇关于WebGIS,电力管线,地图服务器,PostGIS,系统开发的论文, 主要内容为随着城市现代化进程的推进,城市电网基础设施逐步转入地下进行建设,地下电力管线的数量逐年增加,结构也越来越复杂。目前城市地下电力管线的管理手段不能满足电力管线发展的需求,城市地下电力管线的管理问题日益突出。随着Internet技术的发展,将WebGIS技术应用到地下电力管线的管理中成为电力行业应用领域的研究热点。本文采用开源GIS软件GeoServer、PostGIS、OpenLayers设计开发了城市地下电力管线管理的WebGIS系统,提升地下电力管线管理效率,满足决策、管理和施工部门的需要。本文的主要工作和成果如下：1.综述了城市地下电力管线的管理现状,针对目前国内外电力管线管理系统,分析了其优点和不足。介绍了开源GIS软件GeoServer、PostGIS以及OpenLayers的功能和特点；同时介绍了J2EE框架、Ajax和地图的瓦片缓存等关键技术。2.从系统的可行性、性能要求、功能需求、市场前景等几个方面对系统进行了需求分析,根据系统功能需求设计了系统的GIS基本功能、设备管理、管线业务以及其他功能四个功能模块,并详细介绍了各个模块的功能。3.根据系统的需求分析,采用三层B/S结构设计了系统的层次结构,即数据层、应用逻辑服务层以及表现层。其中,利用GeoServer和SSH框架构建了应用逻辑服务层中的GIS服务和业务逻辑服务。4.根据城市地下电力管线的设备模型,采用面向对象的设计方法设计了系统的属性和空间数据库结构,使用PostgreSQL数据库和PostGIS空间数据引擎实现了地下电力管线设备属性和空间的数据的一体化管理。5.设计并实现了系统的各个功能模块,基于WebGIS平台实现了电力设备的管理、查询与定位功能,实现了线路轨迹图、单线图、设备接线图和工井立视图等地下电力管线的可视化管理功能；同时实现了用户权限管理、数据的批量导入等系统辅助功能。目前该城市电力管线管理WebGIS系统已经在浙江某地区的地下电力管线的管理工作中投入应用,运行效果良好。
基于WebGIS的城市地下电力管线管理系统设计与开发
这是一篇关于WebGIS,电力管线,地图服务器,PostGIS,系统开发的论文, 主要内容为随着城市现代化进程的推进,城市电网基础设施逐步转入地下进行建设,地下电力管线的数量逐年增加,结构也越来越复杂。目前城市地下电力管线的管理手段不能满足电力管线发展的需求,城市地下电力管线的管理问题日益突出。随着Internet技术的发展,将WebGIS技术应用到地下电力管线的管理中成为电力行业应用领域的研究热点。本文采用开源GIS软件GeoServer、PostGIS、OpenLayers设计开发了城市地下电力管线管理的WebGIS系统,提升地下电力管线管理效率,满足决策、管理和施工部门的需要。本文的主要工作和成果如下：1.综述了城市地下电力管线的管理现状,针对目前国内外电力管线管理系统,分析了其优点和不足。介绍了开源GIS软件GeoServer、PostGIS以及OpenLayers的功能和特点；同时介绍了J2EE框架、Ajax和地图的瓦片缓存等关键技术。2.从系统的可行性、性能要求、功能需求、市场前景等几个方面对系统进行了需求分析,根据系统功能需求设计了系统的GIS基本功能、设备管理、管线业务以及其他功能四个功能模块,并详细介绍了各个模块的功能。3.根据系统的需求分析,采用三层B/S结构设计了系统的层次结构,即数据层、应用逻辑服务层以及表现层。其中,利用GeoServer和SSH框架构建了应用逻辑服务层中的GIS服务和业务逻辑服务。4.根据城市地下电力管线的设备模型,采用面向对象的设计方法设计了系统的属性和空间数据库结构,使用PostgreSQL数据库和PostGIS空间数据引擎实现了地下电力管线设备属性和空间的数据的一体化管理。5.设计并实现了系统的各个功能模块,基于WebGIS平台实现了电力设备的管理、查询与定位功能,实现了线路轨迹图、单线图、设备接线图和工井立视图等地下电力管线的可视化管理功能；同时实现了用户权限管理、数据的批量导入等系统辅助功能。目前该城市电力管线管理WebGIS系统已经在浙江某地区的地下电力管线的管理工作中投入应用,运行效果良好。
GIS支持下公共自行车服务周期工作流管理系统的研发
这是一篇关于公共自行车系统,地图服务器,服务周期,贝叶斯,故障诊断的论文, 主要内容为物联网和公共自行车是当今社会最为热门的两个话题。互联网拉近人与人之间的距离,使整个世界形成一个巨大的社区。而物联网则把世界万物相连、世界万物通讯,通过物联网结合移动终端,人们享受到更加便捷的服务。同时,公共自行车作为传统公共交通中的一员帮助广大人民解决了短程出行的困扰,但是公共自行车系统中对于巡检、维修、调度等子系统没有一种统一的、合理的管理方式,导致系统中各子系统之间信息交流受阻,管理混乱。对于公共自行车的全面发展来说,需要以一种全新的姿态进入“互联网+公共自行车”的新时代。本文详细分析了传统公共自行车系统的发展和所面临的困境,根据公共自行车服务周期的需求和工作流程,结合工作流的基本理论,建立公共自行车服务周期工作流管理模型。为公共自行车的报修提供了三种方式(普通用户报修、系统自动报修和巡检报修),考虑到业务扩大的影响,对工作流模型进行重构。针对重构后的模型,运用图论中的遍历方法求解维修路径的最优解,进一步完善公共自行车服务周期工作流模型,将公共自行车的服务周期纳入了部分自动运作的流程中。结合公共自行车服务周期工作流和公共自行车交易数据进行分析,获取用户租用时间特征和服务点相似性,提出了公共自行车运行状态参数,并以k-means聚类算法对自行车的日均周转率、用户租用时长和租用频次进行聚类划分,进而纠正公共自行车状态参数。通过对工作流分析和重构,发现判断故障自行车是工作流实现全面自动化的瓶颈,针对公共自行车结构简单、传感器少的不足,提出了将贝叶斯分类算法应用于公共自行车故障检测的方法。并构建朴素贝叶斯分类器,利用朴素贝叶斯分类器对自行车进行分类,根据分类结果建立每个状态参数对分类结果的贡献率,进一步对状态参数进行优化,在这个自动学习的过程中使分类结果更加精确,从而实现自行车故障自动报修。结合以上理论和算法,利用eclipse开发工具,结合SpringBoot框架和MySQL进行数据库设计并开发了公共自行车服务周期工作流管理系统,考虑安全性、便捷性开发了面向不同用户的客户端:面向企业管理结合前端开源框架easyUI和数据可视化展示插件highcharts,开发了数据可视化管理客户端;面向巡检、调度和维修工作人员开发了基于NFC的手持机智能App;面向普通用户开发了微信公众号租用平台。
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