基于流程图编程的在线作业系统的设计与实现
这是一篇关于流程图,图形化编程,在线作业系统,Node.js,Vue.js的论文, 主要内容为根据在中学算法教学的经验,作者结合图形化编程和在线编程平台的优点,设计了一个基于流程图编程的在线作业平台。该在线作业系统适用于高中算法教学,在降低学生学习算法的难度、培养学生的逻辑思维能力、提升学生学习算法兴趣的同时,使用自动批阅减少高中教师的批阅工作量,进而提升教学质量。教师通过在线作业系统添加练习题目并预先设定输入和输出,学生使用拖拽流程图完成程序编写并提交,系统自动判断提交内容是否符合预期,可大幅减少算法教师的工作量。基于流程图的在线作业系统包括流程图编辑、班级管理、学生管理、习题管理、成绩管理、留言管理等功能。用户可以通过拖拽流程图模块完成流程图绘制。流程图按照模块类型和执行顺序被转化为JavaScript代码,可直接在浏览器环境执行和调试。学生只需了解简单流程图结构、基本赋值和比较语法,无需学习其它编程语言的代码语法,有效的降低了学生学习编程的难度。教师可以添加班级,然后按照班级维度管理学生,还可以创建和修改编程习题,学生可以编写流程图代码解决习题问题。当学生提交的代码有误时,教师也可单独对其批阅,指导学生如何完善程序内容,再次出现相同代码时作业系统将自动使使用之前的批阅内容而无需再次批阅。同时,师生之间还可以按照班级维度进行留言交流。在线作业系统服务端采用了 Node.js,服务运维使用PM2,数据库使用mysql,浏览器端使用组件化框架Vue.js和组件库Element-UI,流程图绘制部分使用svg,流程图转化为JavaScript代码后使用unwinder进行代码调试。本文首先介绍了项目背景及意义,从高中教师和学生的角度分别进行了需求分析。根据需求,先设计了流程图框架结构、服务器端架构和浏览器端架构,然后对作业系统的各个模块进行了详细设计并分别实现,最后根据整理的测试用例对作业系统进行了整体测试。基于流程图的在线作业系统已在高中算法教学课堂上实践。通过对比发现,学生解决算法问题更快,算法思维得到锻炼,能够更加专注投入编程环境,学生对流程图比对代码更感兴趣。但对于已经有一定编程基础的学生,通过流程图拖拽进行编程降低了其编程速度,说明流程图编辑器存在一定的局限性,还可以进一步优化。在线作业系统的自动批阅能够有效的减少教师的工作量,可快速展示出学生完成情况,对教师自我评价和教学过程优化也有一定指导意义。
铁路计量管理信息系统的设计与研究
这是一篇关于铁路计量管理,信息系统,铁路专用计量,流程图,信息化的论文, 主要内容为铁路是我国重要的基础设施,铁路计量工作以确保计量器具的量值准确可靠和计量单位制的统一为前提,核心目的是服务于铁路运输和生产需求,为铁路建设和运输安全提供技术保障。近几年,我国高铁建设蓬勃发展,对铁路计量工作也提出了全新的、更高的要求。以往的传统铁路计量管理方式对计量人员的劳动强度及专业素质要求较为苛刻,并且工作效率低下,这与当今铁路的发展不相适应,实施计量全要素信息化管理以及建立一套科学、高效的铁路计量管理信息系统的必要性愈发凸显。因此,研究开发适用于国铁集团、各铁路局集团公司及站段共同使用的铁路计量管理信息系统,对提升计量工作管理质量、效率以及发挥计量基础保障作用具有重要的现实意义。本文从国铁集团整体计量管理体系的角度出发,以国铁集团、铁路局集团公司、站段对计量管理工作的实际需求和发展要求作为研究背景,设计铁路计量管理信息系统具体方案,完善和提升既有的信息系统功能,以解决当前信息系统应用和管理中存在的各种问题和薄弱环节。研究覆盖全铁路计量技术、管理、服务体系的信息化系统,以及智能化计量数据采集、存储、管理和应用平台。本文主要的研究工作包括:(1)需求分析:从铁路计量技术和管理的实际需求出发,对铁路计量管理信息系统进行需求分析,采用模块化设计的方法对系统进行功能模块的划分。并基于实际应用需求,对后续系统开发中将会涉及到的关键技术进行介绍。明确了各级计量管理部门及业务部门的职责和要求,进行了用户角色分析,划分系统角色及相应权限。(2)方案设计:根据铁路计量管理体系要求,设计铁路计量管理信息系统的总体架构、技术架构和功能结构。该系统由计量器具管理模块、计量标准管理模块、计量人员管理模块、量值传递模块、数据分析与应用模块、计量文件管理模块和系统维护模块这7个子模块构成,覆盖了铁路计量管理的各个领域。详细设计了各模块的功能内容,并为主要功能设计相应的流程图,给出了系统的详细设计方案。提出系统的软硬件配置方案和网络方案,最后分析了系统的安全防护方案。(3)方案可行性论证:分别从硬件、软件、操作性和经济性等四个方面分析了设计方案的可行性,得出系统在以上四个方面均具备可行性。本文设计和研究的铁路计量管理信息系统能够规范各单位的计量管理工作、提高计量工作质量、提升计量管理的效率和水平以及促进铁路计量管理体系的运行,并为进一步开发铁路计量管理信息化网络平台提供参考。图43幅,表7个,参考文献50篇。
西华大学灾后学生心理干预辅助管理系统的设计与实现
这是一篇关于地质灾害,心理创伤,心理干预,用例图,流程图的论文, 主要内容为地震等地质灾害作为一种灾难性的创伤性事件,给受灾地区人民造成的不仅有身体上的创伤,更有难以愈合的心理创伤,西华大学地处四川,有着一定数量的汶川地震灾区生源,在汶川大地震发生之后,由于人力物力的限制,在灾区进行的心理援助情况不太乐观且缺乏持续性。因此,结合我校情况,对用于心理干预的辅助管理系统进行研究是有意义的。 论文基于创伤后应激障碍及其干预模式理论、数据库技术、Java编程技术、Struts框架技术、Hibernate框架技术和统一建模语言,设计并实现了西华大学灾后学生心理干预辅助管理系统。论文基于创伤后应激障碍理论及其干预模式理论,结合西华大学现有情况以及学生工作处心理教师自“5.12”大地震以来进行心理干预的经验,设计了基于阶段划分模式和特异性模式相结合的干预模式。论文使用数据流图、数据字典、统一建模语言的用例图和用例描述,对系统的需求分析进行了介绍,并对系统的可行性进行了分析。论文以Power Designer作为数据库设计工具,对系统的数据库进行了设计,并生成了相应的数据库语句;论文根据系统的需求,对系统的功能结构和模块进行了设计,基于Java编程技术、Struts框架技术和Hibernate框架技术,设计了友好的用户界面,实现了系统身份验证,干预流程控制,系统管理,系统统计等功能。 运行结果表明,系统可用于对学生的心理干预过程进行管理。对于规范心理干预过程,提高心理干预的效果具有积极的意义。
铁路计量管理信息系统的设计与研究
这是一篇关于铁路计量管理,信息系统,铁路专用计量,流程图,信息化的论文, 主要内容为铁路是我国重要的基础设施,铁路计量工作以确保计量器具的量值准确可靠和计量单位制的统一为前提,核心目的是服务于铁路运输和生产需求,为铁路建设和运输安全提供技术保障。近几年,我国高铁建设蓬勃发展,对铁路计量工作也提出了全新的、更高的要求。以往的传统铁路计量管理方式对计量人员的劳动强度及专业素质要求较为苛刻,并且工作效率低下,这与当今铁路的发展不相适应,实施计量全要素信息化管理以及建立一套科学、高效的铁路计量管理信息系统的必要性愈发凸显。因此,研究开发适用于国铁集团、各铁路局集团公司及站段共同使用的铁路计量管理信息系统,对提升计量工作管理质量、效率以及发挥计量基础保障作用具有重要的现实意义。本文从国铁集团整体计量管理体系的角度出发,以国铁集团、铁路局集团公司、站段对计量管理工作的实际需求和发展要求作为研究背景,设计铁路计量管理信息系统具体方案,完善和提升既有的信息系统功能,以解决当前信息系统应用和管理中存在的各种问题和薄弱环节。研究覆盖全铁路计量技术、管理、服务体系的信息化系统,以及智能化计量数据采集、存储、管理和应用平台。本文主要的研究工作包括:(1)需求分析:从铁路计量技术和管理的实际需求出发,对铁路计量管理信息系统进行需求分析,采用模块化设计的方法对系统进行功能模块的划分。并基于实际应用需求,对后续系统开发中将会涉及到的关键技术进行介绍。明确了各级计量管理部门及业务部门的职责和要求,进行了用户角色分析,划分系统角色及相应权限。(2)方案设计:根据铁路计量管理体系要求,设计铁路计量管理信息系统的总体架构、技术架构和功能结构。该系统由计量器具管理模块、计量标准管理模块、计量人员管理模块、量值传递模块、数据分析与应用模块、计量文件管理模块和系统维护模块这7个子模块构成,覆盖了铁路计量管理的各个领域。详细设计了各模块的功能内容,并为主要功能设计相应的流程图,给出了系统的详细设计方案。提出系统的软硬件配置方案和网络方案,最后分析了系统的安全防护方案。(3)方案可行性论证:分别从硬件、软件、操作性和经济性等四个方面分析了设计方案的可行性,得出系统在以上四个方面均具备可行性。本文设计和研究的铁路计量管理信息系统能够规范各单位的计量管理工作、提高计量工作质量、提升计量管理的效率和水平以及促进铁路计量管理体系的运行,并为进一步开发铁路计量管理信息化网络平台提供参考。图43幅,表7个,参考文献50篇。
软件开发需求管理流程系统
这是一篇关于开发管理,需求,工作流,流程图的论文, 主要内容为软件企业的规模越大，软件开发管理的难度就越大，需要有科学的方法的有效的工具来帮助。软件开发管理涉及很多方面，本论文是针对需求开发过程，设计一套需求开发管理系统，为开发团队提供一个协同工作的平台，提高需求开发工作的可管理性，包括工作流程、可跟踪、可度量等等，最终达到提高开发效率和质量的目的。 本文从企业现状和需求管理思想入手，确定了系统要达到的目标，在进行了必要的需求分析的基础上，完成系统总体规划。并就流程引擎、可视化流程图等难点做了一些研究，在参考了一些国内外的成果和经验的基础上，提出了可行的解决方案：实现了基于有限状态机(FSM)的流程引擎；解决了流程中不确定分支与合并的问题；采用JSP编程和深度优先算法实现可视化流程图。这些也正是本文要重点阐述的内容。 基于本文所提出的设计方案，经过几个月的开发、测试，目前该系统已投入正式使用。
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