B2C电子商务物流网络优化技术的研究与实现
这是一篇关于电子商务区域物流,物流网络优化,改进遗传算法,引力模型的论文, 主要内容为近年来，电子商务发展迅速，电子商务物流服务作为电子商务核心业务之一，业务量也得到了快速的增长，但是目前国内物流公司普遍无法提供能够满足电子商务企业物流业务需求的服务。受此影响，一些B2C公司开始构建企业自有的物流服务系统，以满足企业的业务需求，但是目前企业自建物流系统不仅服务范围有限，而且成本远高于第三方物流，成为制约B2C企业进一步发展的瓶颈问题。B2C电子商务物流网络优化能够有效布局物流系统内部各类资源，降低系统运作成本,提高系统服务能力，提高系统服务水平。如何有效展开B2C电子商务物流网络优化是B2C电子商务企业亟待解决的问题。 本文基于B2C电子商务企业全国物流网络优化和区域物流网络优化两个研究点展开，具体做了以下三方面的研究工作：第一，针对这两个研究内容，本文设计了B2C电子商务区域物流的具体网络拓扑结构，网络拓扑结构内部包含供应中心、区域物流配送中心和城市配送中心三层物流功能节点；第二，基于本文所设计的物流网络拓扑结构，综合考虑物流系统内部存在的各类因素，建立了B2C电子商务物流网络的两阶段优化模型，模型的第一阶段根据各物流功能备选节点的网购订单量及其之间的距离因素确定节点的区域聚合方案，模型的第二阶段根据B2C电商物流网络内部的各类成本因素确定B2C电商企业物流网络的构建方案；第三，论文使用一种改进遗传算法对本文模型进行求解，使用模拟退火算法和遗传算法自适应策略控制算法种群的更新与收敛。论文最后实现了一套B2C电子商务物流网络优化决策系统，并用国内某B2C电子商务公司实际案例对本文优化方案进行了验证。 本文立足B2C电子商务区域物流网络优化这一领域，首先叙述了本文的研究背景和国内外研究现状，阐明了B2C电子商务物流网络优化研究的必要性，同时介绍了本文研究的具体工作；其次，通过分析和介绍国内B2C电子商务物流业务特性以及国内外物流网络优化当前研究成果，归纳和总结了一些适用于国内B2C电子商务物流网络优化的理论与工具，并阐明了本文研究的具体技术路线；接着，论文设计了B2C电子商务物流网络拓扑结构，基于该网络拓扑结构设计了B2C电子商务物流网络两阶段优化模型，并使用一种改进遗传算法对模型进行求解；然后，本文实现了一套B2C电商物流网络优化决策系统，并使用国内某B2C电子商务公司实际案例对本文优化方案进行了验证，证明了本文研究的科学性和实效性；最后，论文对本文的研究成果进行了总结，分析了当前研究中的缺陷，并指出了下一步的具体研究方向和研究内容。
贸易便利化对中国跨境电商出口的影响——以中东欧国家为例
这是一篇关于贸易便利化,跨境电商,引力模型的论文, 主要内容为“一带一路”倡议背景下,随着国家间关税壁垒的降低,通过利用有关贸易便利化政策来加强贸易合作的国家也与日俱增。另外,随着中国跨境电商平台优势的凸显,中国在深挖中东欧国家市场、深化中国-中东欧“16+1”合作时,如何利用中东欧国家贸易便利化政策措施来有效地促进中国跨境电商的出口及解决贸易便利化过程中发现的问题成为当前重要的挑战。首先,本文分别阐述了国内外学术界在贸易便利化和跨境电商领域的研究现状,进一步包括两者之间关系的研究;其次,文章对中国跨境电商和中国跨境电商对中东欧地区出口的发展状况进行了分析;再次,将贸易便利化对中国跨境电商的影响机理归纳梳理,为后文的实证分析部分打下了理论基础;此外,通过四个一级指标和十二个二级指标对贸易便利化评价指标体系进行构建,利用spass26.0软件,采取主成分分析方法,对16个中东欧国家的综合贸易便利化水平及分指标贸易便利化水平进行了计算及分析;最后,贸易便利化综合得分和分指标贸易便利化得分纳入到贸易引力模型中进行拓展,并分别做实证分析。综上,分别得出以下结论:第一,通过主成分分析方法发现中东欧国家贸易便利化水平整体上呈中上水平;进一步分析贸易便利化一级指标,反映出由于各个国家间国别、地域、设施等因素的差异会导致不同贸易便利化水平存在较大差异;其中中东欧国家的基础设施贸易便利化水平与电子商务贸易便利化水平均有所增长,但增长幅度并不大,海关环境贸易便利化水平有了进一步上升,规制环境贸易便利化水平却有下降趋势。第二,通过拓展的引力模型,实证结果表明贸易便利化显著地促进了中国跨境电商的出口,并且除了规制环境外,基础设施、海关环境、电子商务各因素均显著地促进中国跨境电商的出口,其中电子商务的促进作用最大;其次是海关环境;最后是基础设施。此外,在研究过程中发现了贸易便利化过程中存在的问题,最后对提高贸易便利化水平提出了针对性对策。
贸易便利化视角下跨境电商发展对贸易成本的影响研究
这是一篇关于贸易便利化,跨境电商,贸易成本,引力模型的论文, 主要内容为随着经济全球化的不断发展,跨境电商这一新兴的对外贸易模式受到了各国的广泛重视。作为互联网经济的重要组成部分,跨境电商促进了全球贸易、资源共享和商业模式创新的互动交流。随着制造能力的提高和主要消费市场的扩大,中国在跨境电商领域逐渐走在世界前列。据海关总署调查统计,2019年通过海关跨境电商管理平台申报的进出口总额(主要为B2C模式)达到1862亿元,比2015年增长4.2倍(进出口分别增长5.4倍、3.5倍),同期货物贸易增长28%。跨境电子商务已成为中国对外贸易中不可或缺的一部分。因此,研究跨境电子商务带来的双边贸易活动的变化,为跨境电子商务提供更合适的理论依据,对中国对外贸易的发展具有重要意义。目前,研究发现跨境电商平台可以降低贸易成本,促进企业出口。跨境电子商务对贸易过程的影响逐渐引起人们对“非贸易便利化”等贸易壁垒的关注。这种壁垒是由于运输时间长、报关单多、清关手续繁琐、政策不透明等原因造成的。研究贸易便利化对跨境电商的影响,可以使跨境电商企业根据不同影响成本的因素进行有重点的关注,有利于相关决策的制定。基于贸易便利化的视角,本文研究了中国跨境电商发展对贸易成本的影响。目前,国内外研究多为贸易便利化对传统国际贸易的影响,缺乏对贸易便利化与跨境电商关系的研究,因此不能为中国跨境电子商务的发展提供足够的理论指导。本文以跨境电商为研究对象,研究中国跨境电商对贸易成本的影响以及贸易便利化的调节作用。基于物流业绩指数LPI,本文构建了更全面的贸易便利化评价体系,通过主成分法量化2013-2020年中国贸易便利化水平。利用Novy(2013)提出的方法,计算了2013-2020年中国与21个主要贸易伙伴之间的双边贸易成本。同时选择2013-2020年21个国家的面板数据,通过引力模型进行实证分析。以跨境电商为解释变量,贸易成本为被解释变量,以地理距离、人均GDP、两国平均关税水平、自由贸易协定、共同语言和边界为控制变量,以贸易便利化为调节变量研究贸易便利化水平对跨境电商与双边贸易成本关系的调节效果。结果表明,跨境电商可以降低双边贸易的成本:跨境出口每增加一个百分点,双边贸易成本下降0.089个百分点。另外,贸易便利化水平对跨境电商有一定的调节作用,可以降低贸易成本。随着贸易便利化下的跨境电商出口增加1个百分点,双边贸易成本下降0.185个百分点。根据实证结果,本文从政府和企业两个角度阐述如何通过跨境电商来提高贸易便利化水平,降低贸易成本。
贸易便利化视角下跨境电商发展对贸易成本的影响研究
这是一篇关于贸易便利化,跨境电商,贸易成本,引力模型的论文, 主要内容为随着经济全球化的不断发展,跨境电商这一新兴的对外贸易模式受到了各国的广泛重视。作为互联网经济的重要组成部分,跨境电商促进了全球贸易、资源共享和商业模式创新的互动交流。随着制造能力的提高和主要消费市场的扩大,中国在跨境电商领域逐渐走在世界前列。据海关总署调查统计,2019年通过海关跨境电商管理平台申报的进出口总额(主要为B2C模式)达到1862亿元,比2015年增长4.2倍(进出口分别增长5.4倍、3.5倍),同期货物贸易增长28%。跨境电子商务已成为中国对外贸易中不可或缺的一部分。因此,研究跨境电子商务带来的双边贸易活动的变化,为跨境电子商务提供更合适的理论依据,对中国对外贸易的发展具有重要意义。目前,研究发现跨境电商平台可以降低贸易成本,促进企业出口。跨境电子商务对贸易过程的影响逐渐引起人们对“非贸易便利化”等贸易壁垒的关注。这种壁垒是由于运输时间长、报关单多、清关手续繁琐、政策不透明等原因造成的。研究贸易便利化对跨境电商的影响,可以使跨境电商企业根据不同影响成本的因素进行有重点的关注,有利于相关决策的制定。基于贸易便利化的视角,本文研究了中国跨境电商发展对贸易成本的影响。目前,国内外研究多为贸易便利化对传统国际贸易的影响,缺乏对贸易便利化与跨境电商关系的研究,因此不能为中国跨境电子商务的发展提供足够的理论指导。本文以跨境电商为研究对象,研究中国跨境电商对贸易成本的影响以及贸易便利化的调节作用。基于物流业绩指数LPI,本文构建了更全面的贸易便利化评价体系,通过主成分法量化2013-2020年中国贸易便利化水平。利用Novy(2013)提出的方法,计算了2013-2020年中国与21个主要贸易伙伴之间的双边贸易成本。同时选择2013-2020年21个国家的面板数据,通过引力模型进行实证分析。以跨境电商为解释变量,贸易成本为被解释变量,以地理距离、人均GDP、两国平均关税水平、自由贸易协定、共同语言和边界为控制变量,以贸易便利化为调节变量研究贸易便利化水平对跨境电商与双边贸易成本关系的调节效果。结果表明,跨境电商可以降低双边贸易的成本:跨境出口每增加一个百分点,双边贸易成本下降0.089个百分点。另外,贸易便利化水平对跨境电商有一定的调节作用,可以降低贸易成本。随着贸易便利化下的跨境电商出口增加1个百分点,双边贸易成本下降0.185个百分点。根据实证结果,本文从政府和企业两个角度阐述如何通过跨境电商来提高贸易便利化水平,降低贸易成本。
电子商务对中国进出口贸易的影响研究——基于引力模型
这是一篇关于电子商务,进出口贸易,引力模型,熵权法的论文, 主要内容为近年来,互联网和数字经济的发展对人类社会和经济产生深刻影响,也促使电子商务这一新兴的贸易模式愈发成熟。电子商务借助电商平台的优势,将各国分散的消费者和生产者聚集在一起,减少信息的不对称,促进全球市场效率的提升,逐步降低贸易门槛。在这一新型贸易模式的助力下,世界各国、各地区的经济联系愈发紧密,贸易往来愈加频繁,不同国家的电子商务发展水平在国际贸易中扮演愈发重要的角色。同时,中国作为贸易大国,进出口贸易在世界贸易体系中的地位不断提升,2019年占比已经超过世界进出口贸易总额的十分之一,因此研究各国电子商务发展水平对中国进出口贸易的影响,对于探究电子商务在中国进出口贸易中的作用与地位,为电子商务发展制定适宜的对策建议影响深远。虽然随着时代的发展,研究基于国际视角的电子商务发展水平对中国进出口贸易的影响具有更加重要的理论和现实意义,但是目前学术界主要关注部分国家之间的跨境电子商务对其国际贸易的影响或者国内电子商务对农民增收和企业发展的影响,关于世界各国电子商务总体发展水平对中国进出口贸易影响的探讨较少。因此,本文结合已有的研究成果和不足之处,研究各国电子商务发展的总体水平,并从电子商务就绪度、电子商务应用度、电子商务影响度等不同维度对中国进出口贸易的影响进行分析,洞察电子商务的发展对中国进出口贸易产生的影响。基于以上背景,本文首先从电子商务发展水平的测度、进出口贸易的影响因素研究和电子商务对进出口贸易的影响三个方面进行文献综述,为下文的机理分析提供依据。接着,本文分析了世界各国电子商务发展水平和中国进出口贸易的现状,并对二者关系进行初步探究,发现二者存在平稳上升型和波动上升型的正相关趋势。进而,本文从成本节约效应、经济增长效应、物流推动效应和融资优化效应四个方面分析了电子商务影响中国进出口贸易的理论机理,并提出理论假设。最后,本文运用stata14软件,利用双向固定效应模型,分别从电子商务发展总体水平、电子商务就绪度、电子商务应用度、电子商务影响度层面对中国进出口贸易的影响进行实证研究,并依据研究结论提出了通过电子商务推动中国进出口贸易发展水平的对策建议。通过研究,本文得到如下结论:一是电子商务发展的总体水平可以促进中国与世界各国进出口贸易的发展;二是电子商务就绪度和电子商务应用度的发展可以促进中国进出口贸易的增加,但电子商务影响度对中国进出口贸易的促进作用随着各国经济发展水平的提高,呈现出先“U”型后倒“U”型的关系;三是发达国家和发展中国家的电子商务发展水平对中国进出口贸易的影响具有异质性,发达国家的电子商务对中国进出口贸易的影响程度比发展中国家要高。最后,本文给出的对策建议为:推动电子商务水平的提高,促进中国进出口贸易发展;针对经济发展水平不同的地区制定不同的政策;针对电子商务发展水平不同的子指标制定差异化发展策略。
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