基于CATIA/CAA的工程图格式规范化研究与开发
这是一篇关于CATIA,二次开发,工程图,明细表,模型属性的论文, 主要内容为CATIA因其较强的通用性被国内的许多企业引入使用。由于工程图模块中没有加入我国的工程制图标准,在当前CATIA工程图绘制的过程中图框、标题栏、明细表的创建以及文本、尺寸标注和图线等图纸格式的修改需要花费大量的时间,对设计效率有较大的影响。另外明细表作为装配件工程图中必不可少的部分,表中的信息大多来自装配件子级模型的属性。对于一些新建的模型和属性数据不完备的模型需要在创建明细表前将缺少的属性信息补全,否则将会出现明细表信息缺失的问题。而对于某些复杂的装配件而言传统的依靠设计人员逐个手动添加填写模型的属性,过程繁琐效率低下且错误发生率高。针对工程图创建过程中的图纸格式规范化不足和效率低下等问题,本研究结合CATIA二次开发技术和模板技术开发了一种基于模板解析的工程图格式规范化的系统。构建了规范化的工程图格式模板和制图标准,并将模板解析为XML文件。利用模板解析文件编程实现了图框的自适应创建、不同类型标题栏的选择插入创建、标题栏的自动填写和交互式填写、更改标记栏的拓展生成、明细表的自动换栏创建和填写、明细表导出为外部表格文件或利用外部表格文件创建以及图框、标题栏、更改标记栏和明细表更新与删除等功能。系统通过模板的解析、指定和提取在提高工程图创建效率的同时也提高了系统的通用性。针对模型属性数据补全的问题,结合多叉树先根次序的深度优先遍历递归算法开发了一种模型属性快速操作的方法。实现了模型产品属性信息的动态对话框新增、修改和填写;实现了复杂装配件的产品属性的提取和导出为外部表格文件;实现了复杂装配件产品属性的外部表格快速导入新增填写的功能。本课题的研究与开发提高了工程图出图过程中的自动化和规范化,减少人机交互的次数,同时方便对模型属性信息管理操作,使软件更好的适应企业的个性化使用需求,让CATIA更好的为国内的企业服务。
新系列通用减速器模块化参数化设计系统研究
这是一篇关于通用减速器,层次聚类,模块化设计,参数化设计,工程图的论文, 主要内容为通用减速器在现代机械中有着极为广泛的应用,但是国内通用减速器在设计过程中普遍存在设计计算复杂、设计效率低、零部件通用性、模块化程度不高、无法形成系列化产品等问题。本文针对以上问题,通过对模块化设计、参数化设计相关技术的研究,研发了新系列通用减速器模块化参数化设计系统,实现了新系列通用减速器的快速选型以及通用减速器的模块化参数化设计,实现了减速器的自动建模与工程图的自动生成。针对新型通用减速器进行模块化设计技术研究。通过对常见通用减速器的结构分析,确定了通用减速器的构型与零件构成;使用层次聚类法对通用减速器进行了模块划分,通过分析零件相互关系,建立相互关系矩阵并通过传递闭包法进行求解,确定了最优模块划分方案。基于模块化设计方法对斜齿圆柱齿轮、弧齿锥齿轮通用减速器进行具体设计,确定新系列通用减速器结构形式、扭矩、传动比、机座号并进行模块化配齿及零件的模块化设计。针对新型通用减速器进行参数化设计。通过对零件几何约束的分析,针对Solidworks软件,通过Visual Studio平台,使用VB.NET语言进行二次开发;使用程序驱动法和尺寸驱动法对减速器非标准零件进行参数化设计、使用配置功能实现了标准零件的参数化设计。使用SQL Server构建了零件相关尺寸参数数据库,研究装配体的自动生成技术,使用替换零部件方法实现了装配体三维模型的自动生成。研究通用减速器工程图自动生成与调整技术。基于对图纸、工程图视图、尺寸标注、公差标注相关特性的研究,通过对Solidworks的二次开发,实现了新系列通用减速器工程图的自动生成与调整。研发了新系列通用减速器模块化参数化设计系统。分析设计系统具体需求,对系统的结构框架进行了设计,制订了系统的运行流程。使用VB.NET语言,在Visual Studio平台上进行程序设计与人机交互界面设计,集成模块化设计、参数化设计、图纸自动生成功能,成功开发了新系列通用减速器模块化参数化设计系统。
新系列通用减速器模块化参数化设计系统研究
这是一篇关于通用减速器,层次聚类,模块化设计,参数化设计,工程图的论文, 主要内容为通用减速器在现代机械中有着极为广泛的应用,但是国内通用减速器在设计过程中普遍存在设计计算复杂、设计效率低、零部件通用性、模块化程度不高、无法形成系列化产品等问题。本文针对以上问题,通过对模块化设计、参数化设计相关技术的研究,研发了新系列通用减速器模块化参数化设计系统,实现了新系列通用减速器的快速选型以及通用减速器的模块化参数化设计,实现了减速器的自动建模与工程图的自动生成。针对新型通用减速器进行模块化设计技术研究。通过对常见通用减速器的结构分析,确定了通用减速器的构型与零件构成;使用层次聚类法对通用减速器进行了模块划分,通过分析零件相互关系,建立相互关系矩阵并通过传递闭包法进行求解,确定了最优模块划分方案。基于模块化设计方法对斜齿圆柱齿轮、弧齿锥齿轮通用减速器进行具体设计,确定新系列通用减速器结构形式、扭矩、传动比、机座号并进行模块化配齿及零件的模块化设计。针对新型通用减速器进行参数化设计。通过对零件几何约束的分析,针对Solidworks软件,通过Visual Studio平台,使用VB.NET语言进行二次开发;使用程序驱动法和尺寸驱动法对减速器非标准零件进行参数化设计、使用配置功能实现了标准零件的参数化设计。使用SQL Server构建了零件相关尺寸参数数据库,研究装配体的自动生成技术,使用替换零部件方法实现了装配体三维模型的自动生成。研究通用减速器工程图自动生成与调整技术。基于对图纸、工程图视图、尺寸标注、公差标注相关特性的研究,通过对Solidworks的二次开发,实现了新系列通用减速器工程图的自动生成与调整。研发了新系列通用减速器模块化参数化设计系统。分析设计系统具体需求,对系统的结构框架进行了设计,制订了系统的运行流程。使用VB.NET语言,在Visual Studio平台上进行程序设计与人机交互界面设计,集成模块化设计、参数化设计、图纸自动生成功能,成功开发了新系列通用减速器模块化参数化设计系统。
基于Pro/TOOLKIT智能出图系统的设计与开发
这是一篇关于Pro/Engineer,工程图,二次开发,Pro/TOOLKIT,1:1的论文, 主要内容为Pro/Engineer具有参数化设计、基于特征建模、全相关、虚拟现实等特点,在三维设计领域占有很重要的地位。但是Pro/Engineer采用的设计标准、使用习惯等与国内存在较大的差异,尤其是Pro/Engineer工程图模块难以满足设计人员的正常需要,所以有必要对其进行二次开发。 本论文依托于我校与阳光电源股份有限公司的合作项目“Creo2.0工程图二次开发定制”,通过Microsoft Visual Studio2010平台和Pro/TOOLKIT工具研发了一个智能出图系统。论文以设计人员能够在Creo2.0工程图中快速、准确地设计出符合要求的工程图为目标,对以下内容进行了研究： (1)三维模型二次开发。三维模型二次开发部分主要是为了更好地进行工程图二次开发,主要讨论三维模型模板的定制、参数的赋值、打开三维模型生成的工程图或者调用工程图模板生成工程图。 (2)工程图二次开发。工程图二次开发围绕视图比例为1：1、图幅尺寸随着视图改变展开,讨论了工程图模板的定制、坐标系统及其转换、添加图框、创建注解、插入标题栏与明细表、修改工程图的配置选项、修改工程图的名称；阐述工程图符号(包括表面粗糙度、焊接符号、形位公差与基准、倒角、锥度、斜度)的自定义过程,并对自定义符号的调用进行说明；最后讨论了中心线的绘制与批量转换。 通过智能出图系统,设计人员能够很方便地设计出符合企业要求的工程图,显著提高了设计效率与产品设计的规范化,具有很高的使用价值。
新系列通用减速器模块化参数化设计系统研究
这是一篇关于通用减速器,层次聚类,模块化设计,参数化设计,工程图的论文, 主要内容为通用减速器在现代机械中有着极为广泛的应用,但是国内通用减速器在设计过程中普遍存在设计计算复杂、设计效率低、零部件通用性、模块化程度不高、无法形成系列化产品等问题。本文针对以上问题,通过对模块化设计、参数化设计相关技术的研究,研发了新系列通用减速器模块化参数化设计系统,实现了新系列通用减速器的快速选型以及通用减速器的模块化参数化设计,实现了减速器的自动建模与工程图的自动生成。针对新型通用减速器进行模块化设计技术研究。通过对常见通用减速器的结构分析,确定了通用减速器的构型与零件构成;使用层次聚类法对通用减速器进行了模块划分,通过分析零件相互关系,建立相互关系矩阵并通过传递闭包法进行求解,确定了最优模块划分方案。基于模块化设计方法对斜齿圆柱齿轮、弧齿锥齿轮通用减速器进行具体设计,确定新系列通用减速器结构形式、扭矩、传动比、机座号并进行模块化配齿及零件的模块化设计。针对新型通用减速器进行参数化设计。通过对零件几何约束的分析,针对Solidworks软件,通过Visual Studio平台,使用VB.NET语言进行二次开发;使用程序驱动法和尺寸驱动法对减速器非标准零件进行参数化设计、使用配置功能实现了标准零件的参数化设计。使用SQL Server构建了零件相关尺寸参数数据库,研究装配体的自动生成技术,使用替换零部件方法实现了装配体三维模型的自动生成。研究通用减速器工程图自动生成与调整技术。基于对图纸、工程图视图、尺寸标注、公差标注相关特性的研究,通过对Solidworks的二次开发,实现了新系列通用减速器工程图的自动生成与调整。研发了新系列通用减速器模块化参数化设计系统。分析设计系统具体需求,对系统的结构框架进行了设计,制订了系统的运行流程。使用VB.NET语言,在Visual Studio平台上进行程序设计与人机交互界面设计,集成模块化设计、参数化设计、图纸自动生成功能,成功开发了新系列通用减速器模块化参数化设计系统。
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