唐山市运政管理系统的设计与实现
这是一篇关于政务平台,运政管理,软件开发,B/S的论文, 主要内容为基础的设施的发展推动了交通运输业的快速发展,唐山市交通局作为运输行业的政府主管机构,以往都是通过人工的方式对交通运输诸多的业务进行管理操作,工作效率低,办事进程缓慢,增加了人民群众的不满意度。在信息化的快速发展时期,国家提出了加快电子信息政务建设的文件,为唐山市交通局指明了方向,在推动行政管理体制进行改革的同时,同时采用信息化的辅助措施有力推动运政管理业务的信息化水平,有效提高为人民群众服务的效率,降低之前运输管理的成本。本文主要的工作是对运政管理系统的各个业务功能模块进行设计操作与实现操作,每一个业务功能模块的需求分析、系统设计、系统实现及测试的整个过程之中,都采用了 UML的相关技术内容进行分析确定,需求分析主要的工作内容是对整个运政管理系统的业务需求内容进行分析确定,之后对需求分析阶段确定的各个业务功能模块操作的内容进行设计、实现操作,整个运政管理系统采用的网络体系架构为B/S网络体系架构内容,依据需求分析阶段确定的业务功能模块对系统的数据信息进行存储设计,首先设计出系统数据信息存储的数据库实体,接着针对数据库实体的数据信息进行存储操作,从而确定出各个数据库实体的数据库表格的数据信息的存储。首先对唐山市交通局运政管理业务进行分析,从日常的运政管理流程之中确定系统开发的业务功能,之后对业务功能进行需求分析建模,采用UML之中的用例图进行说明;对需求分析确定的工作内容进行系统设计,对总体的系统设计、功能方面的内容进行分析设计,接着对系统存储的数据库进行设计分析,给出每一个存储内容的数据库表格;对系统的各个业务功能模块进行实现,主要包括运政案件、日常工作、数据报告、基础资料管理业务,依据需求分析阶段确定的内容进行实现,从而对各个业务功能模块的业务逻辑进行说明;最后在运政管理系统之中,需要对系统实现的业务功能及性能进行测试,从而确定软件程序开发人员是否存在问题。对系统业务功能模块存在的问题进行分析之后确定,从而对出现的问题进行修改维护。对运政管理系统进行功能测试及性能测试之后,系统的测试结果总体上满足需求分析阶段确定的系统开发目标,能够有效的对运政日常的业务进行信息化的管理。目前运政管理系统已经进行了部署与运政,后期主要工作是对运政管理系统的安全措施需要进一步加强,从而对系统的程序安全及数据信息安全进行更好的保障;对整个运政管理系统的操作界面进行优化。
唐山市运政管理系统的设计与实现
这是一篇关于政务平台,运政管理,软件开发,B/S的论文, 主要内容为基础的设施的发展推动了交通运输业的快速发展,唐山市交通局作为运输行业的政府主管机构,以往都是通过人工的方式对交通运输诸多的业务进行管理操作,工作效率低,办事进程缓慢,增加了人民群众的不满意度。在信息化的快速发展时期,国家提出了加快电子信息政务建设的文件,为唐山市交通局指明了方向,在推动行政管理体制进行改革的同时,同时采用信息化的辅助措施有力推动运政管理业务的信息化水平,有效提高为人民群众服务的效率,降低之前运输管理的成本。本文主要的工作是对运政管理系统的各个业务功能模块进行设计操作与实现操作,每一个业务功能模块的需求分析、系统设计、系统实现及测试的整个过程之中,都采用了 UML的相关技术内容进行分析确定,需求分析主要的工作内容是对整个运政管理系统的业务需求内容进行分析确定,之后对需求分析阶段确定的各个业务功能模块操作的内容进行设计、实现操作,整个运政管理系统采用的网络体系架构为B/S网络体系架构内容,依据需求分析阶段确定的业务功能模块对系统的数据信息进行存储设计,首先设计出系统数据信息存储的数据库实体,接着针对数据库实体的数据信息进行存储操作,从而确定出各个数据库实体的数据库表格的数据信息的存储。首先对唐山市交通局运政管理业务进行分析,从日常的运政管理流程之中确定系统开发的业务功能,之后对业务功能进行需求分析建模,采用UML之中的用例图进行说明;对需求分析确定的工作内容进行系统设计,对总体的系统设计、功能方面的内容进行分析设计,接着对系统存储的数据库进行设计分析,给出每一个存储内容的数据库表格;对系统的各个业务功能模块进行实现,主要包括运政案件、日常工作、数据报告、基础资料管理业务,依据需求分析阶段确定的内容进行实现,从而对各个业务功能模块的业务逻辑进行说明;最后在运政管理系统之中,需要对系统实现的业务功能及性能进行测试,从而确定软件程序开发人员是否存在问题。对系统业务功能模块存在的问题进行分析之后确定,从而对出现的问题进行修改维护。对运政管理系统进行功能测试及性能测试之后,系统的测试结果总体上满足需求分析阶段确定的系统开发目标,能够有效的对运政日常的业务进行信息化的管理。目前运政管理系统已经进行了部署与运政,后期主要工作是对运政管理系统的安全措施需要进一步加强,从而对系统的程序安全及数据信息安全进行更好的保障;对整个运政管理系统的操作界面进行优化。
唐山市运政管理系统的设计与实现
这是一篇关于政务平台,运政管理,软件开发,B/S的论文, 主要内容为基础的设施的发展推动了交通运输业的快速发展,唐山市交通局作为运输行业的政府主管机构,以往都是通过人工的方式对交通运输诸多的业务进行管理操作,工作效率低,办事进程缓慢,增加了人民群众的不满意度。在信息化的快速发展时期,国家提出了加快电子信息政务建设的文件,为唐山市交通局指明了方向,在推动行政管理体制进行改革的同时,同时采用信息化的辅助措施有力推动运政管理业务的信息化水平,有效提高为人民群众服务的效率,降低之前运输管理的成本。本文主要的工作是对运政管理系统的各个业务功能模块进行设计操作与实现操作,每一个业务功能模块的需求分析、系统设计、系统实现及测试的整个过程之中,都采用了 UML的相关技术内容进行分析确定,需求分析主要的工作内容是对整个运政管理系统的业务需求内容进行分析确定,之后对需求分析阶段确定的各个业务功能模块操作的内容进行设计、实现操作,整个运政管理系统采用的网络体系架构为B/S网络体系架构内容,依据需求分析阶段确定的业务功能模块对系统的数据信息进行存储设计,首先设计出系统数据信息存储的数据库实体,接着针对数据库实体的数据信息进行存储操作,从而确定出各个数据库实体的数据库表格的数据信息的存储。首先对唐山市交通局运政管理业务进行分析,从日常的运政管理流程之中确定系统开发的业务功能,之后对业务功能进行需求分析建模,采用UML之中的用例图进行说明;对需求分析确定的工作内容进行系统设计,对总体的系统设计、功能方面的内容进行分析设计,接着对系统存储的数据库进行设计分析,给出每一个存储内容的数据库表格;对系统的各个业务功能模块进行实现,主要包括运政案件、日常工作、数据报告、基础资料管理业务,依据需求分析阶段确定的内容进行实现,从而对各个业务功能模块的业务逻辑进行说明;最后在运政管理系统之中,需要对系统实现的业务功能及性能进行测试,从而确定软件程序开发人员是否存在问题。对系统业务功能模块存在的问题进行分析之后确定,从而对出现的问题进行修改维护。对运政管理系统进行功能测试及性能测试之后,系统的测试结果总体上满足需求分析阶段确定的系统开发目标,能够有效的对运政日常的业务进行信息化的管理。目前运政管理系统已经进行了部署与运政,后期主要工作是对运政管理系统的安全措施需要进一步加强,从而对系统的程序安全及数据信息安全进行更好的保障;对整个运政管理系统的操作界面进行优化。
道路运政管理系统设计与实现
这是一篇关于运政管理,JSP,Oracle,连接池的论文, 主要内容为随着城市信息化进程的加快,信息与市场的联系越来越紧密,道路运输业所涉及的管理业务范围和获取的信息量也将迅速猛增;企业和个人对信息的需求量也会随着城市信息化的普及而增加,如何利用这些信息为公众服务,同时,如何更加有效的利用交通运输业丰富的关于业户、车辆、线路等信息;加大管理部门的力度已成为当前紧迫要解决的问题。而现有的孤立的平台已不能满足人们的需求。道路运政管理信息系统是运用JSP、Servlet等技术开发的综合型管理信息系统。本文将包含业户、车辆,线路、规费、运政执法等业务对象的审批和日常业务操作,建立业务数据中心。各地市运政管理部门通过与省局的专线联网,实现全省联网的运政管理信息系统;建立具有一定分析功能的行业动态数据的挖掘,用于行业管理的决策支持和数据分析功能。网上用户则可以通过Internet接入方式浏览运输管理局门户网站了解相关行业动态,进行网上办事。同时系统可以通过标准化接口和安全的数据交换方式与其他省运管系统或其他应用系统之间进行数据双向交互,这样基本上保证了数据来源的准确性和可靠性,减少了数据重复录入的工作,充分体现了信息共享和信息一体化的原则。本文采用B/S(浏览器/服务器)结构,用户可以方便地采用浏览器对系统进行访问,并执行业务操作。只要数据中心的WEB服务器和网络通讯正常,用户可以随时在任何地方、任何一台装有Internet浏览器的计算机上访问系统,并进行业务操作。由于所有的数据都集中在中心数据库统一存储,合法用户都以实时在线的方式访问中央系统,任何用户所看到的数据都是最新的,极大地保证了整个系统数据的实时性。授权的运政执法、管理员、相关业户以都随时可访问与操作和自己有关的业务。本文道路运政管理信息系统的设计与实现是从MIS软件开发的方向总述开始,在系统设计上着重论述四层架构设计的选择原因,系统实现部分将重点解决客户层操作方便、显示层界面美观、业务层处理规范化,数据层访问高效等能否满足用户需要。比如像运输工具管理、线路管理、从业人员管理、出租管理、票据管理、规费管理,运政执法等模块功能设计与实现。在整个系统开发过程中参考了对现在运政管理系统的深入研究,使用四层架构设计开发道路运政管理信息系统项目。在系统开发过程中应用的主要技术有:应用jQuery技术满足客户访问页速度,使用JavaWeb技术完成服务器的布署,使用Oracle数据库存储运政管理信息重要数据,访问数据库时使用数据库Connection Pool技术提高数据访问效率。
道路运政管理系统设计与实现
这是一篇关于运政管理,JSP,Oracle,连接池的论文, 主要内容为随着城市信息化进程的加快,信息与市场的联系越来越紧密,道路运输业所涉及的管理业务范围和获取的信息量也将迅速猛增;企业和个人对信息的需求量也会随着城市信息化的普及而增加,如何利用这些信息为公众服务,同时,如何更加有效的利用交通运输业丰富的关于业户、车辆、线路等信息;加大管理部门的力度已成为当前紧迫要解决的问题。而现有的孤立的平台已不能满足人们的需求。道路运政管理信息系统是运用JSP、Servlet等技术开发的综合型管理信息系统。本文将包含业户、车辆,线路、规费、运政执法等业务对象的审批和日常业务操作,建立业务数据中心。各地市运政管理部门通过与省局的专线联网,实现全省联网的运政管理信息系统;建立具有一定分析功能的行业动态数据的挖掘,用于行业管理的决策支持和数据分析功能。网上用户则可以通过Internet接入方式浏览运输管理局门户网站了解相关行业动态,进行网上办事。同时系统可以通过标准化接口和安全的数据交换方式与其他省运管系统或其他应用系统之间进行数据双向交互,这样基本上保证了数据来源的准确性和可靠性,减少了数据重复录入的工作,充分体现了信息共享和信息一体化的原则。本文采用B/S(浏览器/服务器)结构,用户可以方便地采用浏览器对系统进行访问,并执行业务操作。只要数据中心的WEB服务器和网络通讯正常,用户可以随时在任何地方、任何一台装有Internet浏览器的计算机上访问系统,并进行业务操作。由于所有的数据都集中在中心数据库统一存储,合法用户都以实时在线的方式访问中央系统,任何用户所看到的数据都是最新的,极大地保证了整个系统数据的实时性。授权的运政执法、管理员、相关业户以都随时可访问与操作和自己有关的业务。本文道路运政管理信息系统的设计与实现是从MIS软件开发的方向总述开始,在系统设计上着重论述四层架构设计的选择原因,系统实现部分将重点解决客户层操作方便、显示层界面美观、业务层处理规范化,数据层访问高效等能否满足用户需要。比如像运输工具管理、线路管理、从业人员管理、出租管理、票据管理、规费管理,运政执法等模块功能设计与实现。在整个系统开发过程中参考了对现在运政管理系统的深入研究,使用四层架构设计开发道路运政管理信息系统项目。在系统开发过程中应用的主要技术有:应用jQuery技术满足客户访问页速度,使用JavaWeb技术完成服务器的布署,使用Oracle数据库存储运政管理信息重要数据,访问数据库时使用数据库Connection Pool技术提高数据访问效率。
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