敏捷化车间智能调度仿真系统的研究与开发
这是一篇关于敏捷制造,调度,计算智能,关键路,组合优化,混合优化的论文, 主要内容为现代制造企业的敏捷化制造模式，以其面向订单组织生产的特征，能够适应当前快速多变的市场需求。而在这样的组织模式下，灵活的生产单元重构机制、动态的生产计划和作业调度技术，成为实现快速优化配置企业资源、提高生产效率的重要问题。 企业敏捷化机制使企业车间的生产任务由面向计划的模式转变为面向订单的模式，导致车间生产计划调度问题的动态性大大增加，订单任务频繁变化、紧急订单任务的出现概率增加等。而传统的车间生产调度技术无法对这些动态变化做出及时有效的响应。ERP系统及现有调度技术通常假定车间的生产资源无限，不考虑实际生产过程中可能出现的瓶颈资源和资源变动情况，难以实现资源的动态负载平衡。因此传统的生产调度方法和调度系统不能适应车间敏捷化的要求。因此，研究适应现代敏捷化企业车间需要的生产作业调度技术有现实的理论意义和实用价值。 本文在对敏捷化车间调度作业流程和调度功能需求进行深入分析的基础上，研究提出了适用于典型车间动态生产作业调度的智能算法模型，可以解决并行多机(PMSP)生产类型和作业车间(JSSP)生产类型的最优生产调度问题。文中采用组件和图形仿真技术，实现了车间智能调度仿真系统，用于验证调度结果，并可用于人工调整调度方案。计算实验和调度仿真表明本文提出的算法模型计算效率较高，能够适应企业需要。 论文摘要 本文研究工作主要包括: (l)根据敏捷化车间的生产管理和作业规划模式，对与之相适应的调度技 术的进行了深入研究，明确了智能优化调度在敏捷化车间作业规划管理系统中 的地位和作用，提出了建立车间智能调度仿真系统的思路，分析了该系统的功 能需求，明确指出该系统必须满足的两个核心功能:有限资源调度功能和实时 动态调度功能。文中建立了系统的工作模式，设计了系统的功能模型和软件体 系结构。 (2)对两种典型车间的调度问题的数学模型:并行多机调度(P MSP)和 作业车间调度(JsSP)，进行了有限资源和实时动态化改造，依据该数学模型 设计了多种解决该类调度问题的智能优化算法。针对作业车间调度问题，本文 设计了基于关键路技术的混合智能优化算法;针对并行多机调度问题，设计了 用于产生预调度方案的近似算法和用于大规模优化的遗传算法，提出了禁忌搜 索算法的改进策略并付诸实践。 (3)针对敏捷化车间必须面对的随机动态生产任务，本文采用了基于事件 驱动的重调度策略及任务窗口策略建立了动态调度算法模型。 (4)本文采用组件技术实现了智能调度系统原型。对调度问题实例的计算 实验证实了该系统能够对调度问题取得较好的优化结果。应用图形仿真技术在 ，智能调度系统中实现了调度仿真功能，该功能可直观验证调度方案的可行性， 评判其性能优劣，允许调度员介入调度过程并调整调度结果，实现了人机交互。
基于敏捷制造的电子产业信息化实例研究——XX集团STN产业网络化协同系统方案
这是一篇关于敏捷制造,电子产业,网络化系统,协同设计的论文, 主要内容为在以知识和信息为特征的新经济时代,知识间的距离逐渐缩短,产品的换代愈加频繁,客户的需求不断变化,这对企业的敏捷性提出了更高的要求。尤其对于高科技的电子产业而言,信息技术的发展进一步激化了市场竞争,如果无法迅速捕捉需求,及时推出新品,进行敏捷制造,则会失去市场份额或引起产品贬值。在各国寻求对策的途中,一种以低成本、高效率来快速响应市场变化的“敏捷制造”(AgileManufacturing,AM)模式应运而生,在世界范围内掀起研究和应用的热潮。而我国的电子企业目前在敏捷性方面还很欠缺,普遍存在信息沟通不畅,订单响应速度慢,产品开发周期长,产业创新能力不强等问题,因此,本文主要研究我国电子产业如何以信息化建设解决这些瓶颈,以适应敏捷制造的趋势,更好的参与国际竞争。 本文采取了实例研究的方法,在对敏捷制造理论全面研究的基础上,以我国电子产业的信息化建设为切入点,针对产业当前的普遍问题及面临的敏捷性需求,提出几点建议,然后深入到XX集团STN①产业,对其进行详细的调研分析,用Visio详细的画出了业务运作和新品研发流程图,并对STN产业的生产经营特点,问题和对敏捷性的需求等进行了深入的总结,独立完成了需求分析报告。对提出的“一个中心、一个平台和三个系统”的方案,作者参与了协同平台的Web开发,主要负责数据库设计、PDM的ASP远程数据访问、数字签名的JSP编码工作。 本课题的研究充实了敏捷制造的行业应用理论,为我国其他电子企业开展敏捷制造下的信息化建设提供了有益的借鉴。同时,系统的实施提高了STN产业的工作效率、缩短了订单的响应时间,促进了该企业的集约化管理、协同化设计和集成化制造,具有一定的实用价值。
基于SOA的敏捷制造系统集成框架研究与实现
这是一篇关于SOA,敏捷制造,Web零件库,SMPP BC,JBI规范,OpenESB的论文, 主要内容为在制造业信息化与市场需求的推动下,敏捷制造应用而生。面向服务的架构(Service Oriented Architecture,SOA)为敏捷制造系统的集成提供了新的思路。 本文在研究了基于SOA的敏捷制造系统集成框架的基础上,以SOA思想为指导,以Web机械零件库与短消息服务的整合为例,提出了该敏捷制造集成系统的总体设计方案,并且分别设计和实现了子系统Web零件库与短消息绑定组件SMPP BC的功能,最后实现了系统的集成与测试。 在基于SOA的集成Web零件库与短消息服务的敏捷制造系统的过程中,本文在研究了三维CAD技术、虚拟现实技术等相关技术的基础上,采用B/S模式,以MySQL作为数据库,使用Struts-Spring-Hibernate(SSH)框架对Web零件库系统中的各个子系统进行了具体的功能分析与实现,并且Web零件库系统是可以独立运行、易于扩充和重用的。 另外,根据JBI规范中所提供的标准的SPIs以及APIs,详细设计并实现了SMPP BC组件的功能。SMPP BC组件的消息转换基于SMPP协议栈。同样SMPP BC组件也是可以独立运行、易于扩充和重用的。 最后以OpenESB作为JBI容器,通过BPEL SE来编排业务流程,实现了集成Web零件库与短消息服务的具有松耦合、粗粒度以及位置和传输协议透明特点的敏捷制造系统,达到基于SOA的敏捷的、不受限制的服务集成目标,同时也为基于SOA的敏捷制造系统集成的开发奠定了宝贵的实践基础与理论指导。
基于.NET与Ajax的船舶敏捷制造PDM模型构建研究
这是一篇关于产品数据管理,敏捷制造,Ajax,SVG,工作流的论文, 主要内容为敏捷制造因强调企业快速响应市场的敏捷性而备受制造业的关注,其实现的主要形式是临时组建跨地域、跨企业的动态联盟。现有的PDM产品不是局限于单个企业的C/S架构的系统,就是基于传统B/S架构的请求/响应模式下的系统。作为实现敏捷制造所必须的技术支撑,这两种架构下的PDM并不能同时满足敏捷制造环境下的跨地域性和敏捷性要求,更难以实现动态联盟各盟员企业间的产品数据协同管理。因此,展开基于.NET和Ajax的船舶敏捷制造PDM的研究有着深远的意义。 本文对传统的PDM技术展开了分析研究,针对它们在敏捷制造环境下的不足提出了基于.NET和Ajax的船舶敏捷PDM系统的体系结构;并利用SVG和WWF等技术,解决了敏捷制造模式下船厂数据协同共享和工作流程的控制等关键问题;最后结合船舶制造企业的实际需求,实现了系统部分功能模块。论文主要的研究工作包括以下几个部分: 1.对当前船舶企业的现状进行了分析,深入分析了PDM技术国内外研究现状和发展趋势;探讨了敏捷制造的实现形式以及敏捷制造在造船业中实施的前提条件、工作流程和模式结构;并分析了实现船舶敏捷制造所需的支撑技术以及PDM技术在其中起到的作用。 2.在详细研究了Ajax技术及其工作原理的基础上,通过对C/S架构和传统的基于Web的B/S架构的PDM在船舶敏捷制造模式下的的瓶颈的分析,提出了基于.NET和Ajax的船舶敏捷制造PDM模型的体系结构,同时对该模型进行了需求分析,并对模型的功能模块进行了详细的研究。 3.针对造船企业的需求,建立了相对应的数据表,并采用LINQ技术建立了LINQ to SQL对象模型,以方便数据的访问;对系统模型中应用到的相关关键技术进行了深入的研究与分析:采用SVG技术解决了船厂的设计图纸在Internet上共享浏览的问题,采用WWF技术实现了工作流程的控制。 4.在前面理论研究结果的指导下,在Visual Studio 2008平台下采用.NET和Ajax等技术开发了面向船舶的敏捷PDM系统模型,实现了部分系统功能,对上述研究进行了验证。
敏捷化车间智能调度仿真系统的研究与开发
这是一篇关于敏捷制造,调度,计算智能,关键路,组合优化,混合优化的论文, 主要内容为现代制造企业的敏捷化制造模式，以其面向订单组织生产的特征，能够适应当前快速多变的市场需求。而在这样的组织模式下，灵活的生产单元重构机制、动态的生产计划和作业调度技术，成为实现快速优化配置企业资源、提高生产效率的重要问题。 企业敏捷化机制使企业车间的生产任务由面向计划的模式转变为面向订单的模式，导致车间生产计划调度问题的动态性大大增加，订单任务频繁变化、紧急订单任务的出现概率增加等。而传统的车间生产调度技术无法对这些动态变化做出及时有效的响应。ERP系统及现有调度技术通常假定车间的生产资源无限，不考虑实际生产过程中可能出现的瓶颈资源和资源变动情况，难以实现资源的动态负载平衡。因此传统的生产调度方法和调度系统不能适应车间敏捷化的要求。因此，研究适应现代敏捷化企业车间需要的生产作业调度技术有现实的理论意义和实用价值。 本文在对敏捷化车间调度作业流程和调度功能需求进行深入分析的基础上，研究提出了适用于典型车间动态生产作业调度的智能算法模型，可以解决并行多机(PMSP)生产类型和作业车间(JSSP)生产类型的最优生产调度问题。文中采用组件和图形仿真技术，实现了车间智能调度仿真系统，用于验证调度结果，并可用于人工调整调度方案。计算实验和调度仿真表明本文提出的算法模型计算效率较高，能够适应企业需要。 论文摘要 本文研究工作主要包括: (l)根据敏捷化车间的生产管理和作业规划模式，对与之相适应的调度技 术的进行了深入研究，明确了智能优化调度在敏捷化车间作业规划管理系统中 的地位和作用，提出了建立车间智能调度仿真系统的思路，分析了该系统的功 能需求，明确指出该系统必须满足的两个核心功能:有限资源调度功能和实时 动态调度功能。文中建立了系统的工作模式，设计了系统的功能模型和软件体 系结构。 (2)对两种典型车间的调度问题的数学模型:并行多机调度(P MSP)和 作业车间调度(JsSP)，进行了有限资源和实时动态化改造，依据该数学模型 设计了多种解决该类调度问题的智能优化算法。针对作业车间调度问题，本文 设计了基于关键路技术的混合智能优化算法;针对并行多机调度问题，设计了 用于产生预调度方案的近似算法和用于大规模优化的遗传算法，提出了禁忌搜 索算法的改进策略并付诸实践。 (3)针对敏捷化车间必须面对的随机动态生产任务，本文采用了基于事件 驱动的重调度策略及任务窗口策略建立了动态调度算法模型。 (4)本文采用组件技术实现了智能调度系统原型。对调度问题实例的计算 实验证实了该系统能够对调度问题取得较好的优化结果。应用图形仿真技术在 ，智能调度系统中实现了调度仿真功能，该功能可直观验证调度方案的可行性， 评判其性能优劣，允许调度员介入调度过程并调整调度结果，实现了人机交互。
基于SOA的敏捷制造系统集成框架研究与实现
这是一篇关于SOA,敏捷制造,Web零件库,SMPP BC,JBI规范,OpenESB的论文, 主要内容为在制造业信息化与市场需求的推动下,敏捷制造应用而生。面向服务的架构(Service Oriented Architecture,SOA)为敏捷制造系统的集成提供了新的思路。 本文在研究了基于SOA的敏捷制造系统集成框架的基础上,以SOA思想为指导,以Web机械零件库与短消息服务的整合为例,提出了该敏捷制造集成系统的总体设计方案,并且分别设计和实现了子系统Web零件库与短消息绑定组件SMPP BC的功能,最后实现了系统的集成与测试。 在基于SOA的集成Web零件库与短消息服务的敏捷制造系统的过程中,本文在研究了三维CAD技术、虚拟现实技术等相关技术的基础上,采用B/S模式,以MySQL作为数据库,使用Struts-Spring-Hibernate(SSH)框架对Web零件库系统中的各个子系统进行了具体的功能分析与实现,并且Web零件库系统是可以独立运行、易于扩充和重用的。 另外,根据JBI规范中所提供的标准的SPIs以及APIs,详细设计并实现了SMPP BC组件的功能。SMPP BC组件的消息转换基于SMPP协议栈。同样SMPP BC组件也是可以独立运行、易于扩充和重用的。 最后以OpenESB作为JBI容器,通过BPEL SE来编排业务流程,实现了集成Web零件库与短消息服务的具有松耦合、粗粒度以及位置和传输协议透明特点的敏捷制造系统,达到基于SOA的敏捷的、不受限制的服务集成目标,同时也为基于SOA的敏捷制造系统集成的开发奠定了宝贵的实践基础与理论指导。
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