重庆长航集装箱运输管理系统的设计与实现
这是一篇关于SSH,Servlet,JavaScript,航运,集装箱管理的论文, 主要内容为现在由于政府政策扶持,加上经济的飞速发展,航运业正处于蓬勃发展的阶段。重庆本身处长江上游的航运枢纽地带,使重庆航运业发展尤为迅。航运公司的集装箱运输业务主要涉及到集装箱的实时状态管理、运输过程管理、托单管理以及财务等,业务比较复杂。目前航运公司业务管理系统的成熟程度远远跟不上航运公司的发展速度,很多航运公司都没有一套完善的信息管理系统。重庆长江航运公司作为当地规模最大、历史最悠久的航运公司,一套合适的集装箱管理系统对它的帮助是相当大的。本文对长航集装箱管理系统进行了具体实现,包括开发初期的需求分析,系统架构的设计,各个功能模块的具体实现,数据库结构设计与实现等内容。并对一些实际问题的处理和对现有框架所做的改动进行了总结。最终长航集装箱管理系统成功开发完成,除实现了客户的需求,还根据实际情况对数据库进行了合理设计,系统在一千以内并发数的用例中性能良好,可以稳定运行,所有查询语句耗时最多2s。
基于互联网的CMA业务流程优化
这是一篇关于航运,互联网,业务流程,优化的论文, 主要内容为集装箱班轮运输是当下世界物流运输的重要组成部分。然而经历过辉煌的班轮运输市场如今却萎靡不振。2015年受运力持续扩张影响,供过于求局面加剧,运价出现大幅下跌,加之货主加强联盟,不断对班轮公司施压,班轮公司营运面临压力增大。集装箱班轮公司通过班轮联盟,舱位共享协议优化运输网络,控制运力以获得经济效益的方式显得黔驴技穷,必须有新的模式创新来脱颖而出。随着互联网的发展,以及移动互联网的普及,航运电商化模式成为未来集运行业热点,在持续低迷的航运业引起了不小的波澜。互联网+航运的方式必定会引领各大船公司进行改革,提升自己的竞争力来获得市场认可。因此,为了贴合航运电商平台的构建,传统的航运业务流程必须通过优化设计来满足互联网思维,为客户带来更好的服务体验。在上述背景下,本人综合分析了现阶段航运电商平台与发展模式现状,结合CMA自身新航运电商平台,对过去的传统业务流程进行重新设计,实现了新业务流程下整个集装箱班轮运输活动圈的效率提升,为客户带来更精准,便利,快捷的使用体验,增加CMA在航运界的综合竞争力,得到市场认可。归纳起来,本人的研究主要作了如下工作：从整个运输圈出发,分析了传统的商务沟通环节、文件工作环节、箱子操作环节以及物流运送环节在整个运输圈内是如何进行活动,并以此发现在传统的业务流程下各环节之间存在的问题。基于CMA新互联网平台下,重新优化改进运输圈的各个环节。依然从商务沟通、文件工作、箱子操作及物流运四个大方向入手,对一些交错的流程进行优化,通过互联网,把过去传统人工的操作方法转化为互联网数据的传输,提高效率,发掘新的步骤模式。基于CMA新互联网平台下,对优化后的业务流程进行分析比较,由KPI指标数据入手,实现对优化后流程的跟踪评价,完善优化的方案并大力向市场推广,以便提高CMA的服务质量以及拉拢市场。
基于B/S的航运物流企业管理信息系统的设计与开发
这是一篇关于物流,管理信息系统,航运,B/S的论文, 主要内容为物流企业每天都要面临着大量的信息,如何正确、快速地处理和使用这些信息,是物流企业面临的一个重要问题。本文结合现代物流基本原理,参考国内外主要物流企业管理信息系统开发思想,在充分分析某航运物流公司原有各部门工作流程的基础上,采用最新的信息化技术知识,建立了基于B/S的物流企业管理信息系统信息流程图,对系统的结构、规模、功能和软、硬件配置等进行了全新的设计和开发。 本文详细叙述了基于B/S模式下利用Java技术开发航运物流企业管理信息系统的过程。首先介绍了物流、物流企业、物流企业信息系统等基本概念和发展趋势;针对具体的航运物流企业现状和技术发展情况比较C/S模式和B/S模式的优缺点,对系统进行可行性分析,各模块的功能分析与设计;接着分析本文采用的多层体系结构中表现层、业务逻辑层和数据服务层的实现技术,表现层即客户端界面采用JSP、JavaScript和CSS等技术,业务层使用Tomcat和Java等技术,数据服务层采用DB2数据库。解决在使用Java技术(包括JSP、JDBC等)开发航运物流企业管理信息系统时的关键技术问题,包括:系统安全策略、数据库连接、数据库连接池设计,以及基于Web报表打印的方法。 本文以某航运物流企业为例,对系统进行了测试运行,将近一年的运行结果表明,本系统各项功能均已达到了预期目标,获得了良好效果。
基于互联网的CMA业务流程优化
这是一篇关于航运,互联网,业务流程,优化的论文, 主要内容为集装箱班轮运输是当下世界物流运输的重要组成部分。然而经历过辉煌的班轮运输市场如今却萎靡不振。2015年受运力持续扩张影响,供过于求局面加剧,运价出现大幅下跌,加之货主加强联盟,不断对班轮公司施压,班轮公司营运面临压力增大。集装箱班轮公司通过班轮联盟,舱位共享协议优化运输网络,控制运力以获得经济效益的方式显得黔驴技穷,必须有新的模式创新来脱颖而出。随着互联网的发展,以及移动互联网的普及,航运电商化模式成为未来集运行业热点,在持续低迷的航运业引起了不小的波澜。互联网+航运的方式必定会引领各大船公司进行改革,提升自己的竞争力来获得市场认可。因此,为了贴合航运电商平台的构建,传统的航运业务流程必须通过优化设计来满足互联网思维,为客户带来更好的服务体验。在上述背景下,本人综合分析了现阶段航运电商平台与发展模式现状,结合CMA自身新航运电商平台,对过去的传统业务流程进行重新设计,实现了新业务流程下整个集装箱班轮运输活动圈的效率提升,为客户带来更精准,便利,快捷的使用体验,增加CMA在航运界的综合竞争力,得到市场认可。归纳起来,本人的研究主要作了如下工作：从整个运输圈出发,分析了传统的商务沟通环节、文件工作环节、箱子操作环节以及物流运送环节在整个运输圈内是如何进行活动,并以此发现在传统的业务流程下各环节之间存在的问题。基于CMA新互联网平台下,重新优化改进运输圈的各个环节。依然从商务沟通、文件工作、箱子操作及物流运四个大方向入手,对一些交错的流程进行优化,通过互联网,把过去传统人工的操作方法转化为互联网数据的传输,提高效率,发掘新的步骤模式。基于CMA新互联网平台下,对优化后的业务流程进行分析比较,由KPI指标数据入手,实现对优化后流程的跟踪评价,完善优化的方案并大力向市场推广,以便提高CMA的服务质量以及拉拢市场。
工作流引擎实现技术研究及其在华东海运的应用
这是一篇关于工作流引擎,JBPM,航运,Web Worker的论文, 主要内容为作为支持企业业务流程再造工程(Business Process Reengineering, BPR)和经营过程自动化(Business Process Automation, BPA)的一种手段,工作流技术的研究应用日益受到学术界和企业界的重视。工作流技术发展到今天,已经在电子政务、保险行业、金融业、图书馆、CIMS等几大领域中得到应用,但在航运领域的应用很少。 本文针对航运领域工作流技术的应用,对开源工作流引擎JBPM进行了源码级的剖析,为工作流管理系统及工作流引擎的设计者提供了一套简单实用的设计思路。剖析的主要内容包括:JBPM的流程模型与定义对象、JBPM的过程调度机制、JBPM的过程执行机制、JBPM的内核结构与实例对象以及JBPM的实施过程。 然后在对JBPM剖析工作的基础上,结合在华东海运公司集装箱场站管理信息系统中的实践,以典型的集装箱整箱出口流程为例,阐述了JBPM工作流系统在航运领域的具体应用。具体内容包括对华东海运公司后方堆场集装箱整箱出口流程的需求分析,JBPM分析(包括JBPM角色分析、JBPM节点类型分析、JBPM流程变量分析、JBPM节点详细分析),任务分配类的设计,节点动作类的设计等。在此基础上,给出了在集装箱场站中应用工作流技术的解决方案,采用MVC设计模式,工作流引擎JBPM实现系统的流程管理,Hibernate实现系统持久层,利用Web Worker工作流微架构模式将JBPM工作流引擎应用到集装箱场站管理系统中。 最后,本文给出了华东海运管理信息系统中场站集装箱整箱出口工作流的基于J2EE技术的具体实现,为工作流技术应用到航运领域提供了宝贵经验。
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