江苏省高速公路ETC卡多应用系统的设计与实现
这是一篇关于ETC,手持终端,消费,数据传输的论文, 主要内容为截止2015年底江苏省高速公路通车里程已经到达4342公里,里程和密度均居全国第一,不停车收费为广大的高速公路司乘人员提供了很大的方便,为了实现ETC卡的附加价值,我们结合江苏省高速公路ETC卡的多应用业务需求,设计并实现了基于B/S模式的高速公路ETC卡多应用系统。该应用系统依托于J2EE体系结构,采用标准的三层架构,使用了MVC模式的设计思想,采用了Struts 2、Spring、Hibernate以及DWR等先进的技术方法。本文首先综合分析了江苏省高速公路苏通卡客服系统现状,并从功能、性能、安全三个方面分析了系统需求,有效制定了项目的软硬件方案和安全方案,对数据的完整、安全、及时传输采取有效的保障措施。然后详细介绍了系统的业务流程,并进行了系统功能设计和数据库设计,最后给出了项目的核心业务模块(消费审计模块、消费结算模块以及争议数据模块)的实现方法,并提交了测试报告。本文以苏通卡在高速公路系统内多应用处理为主线,通过“手持终端-前置系统-平台系统”实现了苏通卡的在线消费,实时数据传输、结算,实现苏通卡客户在高速公路路网内通过持有苏通卡即可完成餐饮,加油等一系列服务,最大限度的利用高速公路路网资源,实现苏通卡的更多附加价值。
基于Android手持终端监控系统的应用研究
这是一篇关于手持终端,Android,监控管理,Struts,Hibernate的论文, 主要内容为随着移动通信与互联网的迅猛发展,手持终端产业技术升级速度飞快,产品日新月异。以条形码识别器、支付终端为代表的工业级智能手持终端广泛的应用于大型仓储管理、交通物流、停车管理、电力行业、金融保险、餐饮娱乐等各个行业,为企业带来了高效便捷的管理运营。与此同时以智能手机、平板电脑等为代表的消费级智能手持终端也渗透到我们生活的每个角落。然而伴随着人们对智能手持终端设备的依赖性越来越强,一些意想不到的问题也接踵而来。针对市场上繁杂的智能终端设备,建立统一、透明、可批量化、跨地域的监控管理方式,是新时代IT运维管理必不可少的方向。基于以上社会现状并阅读大量参考文献后,本课题通过对Android系统进行详细研究、对Struts与Hibernate集成框架进行深入实践、对加密算法进行积极探索,设计了基于Android手持终端的监控系统。通过详细设计分析得出结论,本系统分为Android终端和监控系统服务器端两部分,终端状态监控、位置信息监控、操作信息监控、故障信息监控、用户管理、权限管理、终端升级和文件推送等功能具有开发意义。现初步实现的功能模块包括五个,即用户管理模块、权限管理模块、终端状态监控模块、终端升级模块和位置信息监控模块。其中,终端状态监控模块和位置信息监控模块为整个系统的重点,需要从Android终端获取终端型号、机器编号、终端识别码、软件版本号、开机时间、在线状态及所处位置等信息,并按照专门设计的通信协议将数据传送至服务器端,最后将其显示在服务器端界面。通过实验测试表明,论文中所设计的基于Android手持终端的监控系统具有良好的有效性和可靠性。同时纵观国内外终端管理市场可知,国外的各大厂商已经整合多个操作系统推出了多款完善的终端管理产品,而国内的各种终端管理技术的研究基本都是基于具体的项目应用。论文中设计的通用化终端监控系统既能避免重复研发又能降低研发成本,在赶超国外终端管理发展水平的道路上迈出了第一步。
江苏省高速公路ETC卡多应用系统的设计与实现
这是一篇关于ETC,手持终端,消费,数据传输的论文, 主要内容为截止2015年底江苏省高速公路通车里程已经到达4342公里,里程和密度均居全国第一,不停车收费为广大的高速公路司乘人员提供了很大的方便,为了实现ETC卡的附加价值,我们结合江苏省高速公路ETC卡的多应用业务需求,设计并实现了基于B/S模式的高速公路ETC卡多应用系统。该应用系统依托于J2EE体系结构,采用标准的三层架构,使用了MVC模式的设计思想,采用了Struts 2、Spring、Hibernate以及DWR等先进的技术方法。本文首先综合分析了江苏省高速公路苏通卡客服系统现状,并从功能、性能、安全三个方面分析了系统需求,有效制定了项目的软硬件方案和安全方案,对数据的完整、安全、及时传输采取有效的保障措施。然后详细介绍了系统的业务流程,并进行了系统功能设计和数据库设计,最后给出了项目的核心业务模块(消费审计模块、消费结算模块以及争议数据模块)的实现方法,并提交了测试报告。本文以苏通卡在高速公路系统内多应用处理为主线,通过“手持终端-前置系统-平台系统”实现了苏通卡的在线消费,实时数据传输、结算,实现苏通卡客户在高速公路路网内通过持有苏通卡即可完成餐饮,加油等一系列服务,最大限度的利用高速公路路网资源,实现苏通卡的更多附加价值。
基于RFID技术的某食品生产企业仓储管理平台的设计与实现
这是一篇关于无线射频识别,仓储管理,手持终端,托盘的论文, 主要内容为无线射频识别(RFID)技术是一种非接触式的自动识别技术,具有识别距离远、识别速度快、穿透力强等优点。近年来,随着各行各业信息化水平的提高,RFID技术被越来越多地应用于物流管理,车辆管理,流水线生产自动化,出入境检查,仓储管理,防伪管理,畜禽管理,食品安全等各个领域。 本文首先对RFID技术基础理论进行了简单介绍,并总结了RFID技术在食品行业中的应用,然后基于RFID技术提出了某食品生产企业仓储管理平台的系统分析与设计,阐述该平台需求分析,需求界定,流程改造和系统架构。接着详细介绍了基于RFID技术的某食品生产企业仓储管理平台的作业流程设计包括：入库作业流程、出库作业流程、装车作业流程和尾盘组盘作业流程。最后对于仓储管理平台的实现,特别是手持终端的实现作了详尽的介绍。本文的几个创新点： 1.以RFID为技术基础,分析设计并实现了符合现阶段食品生产企业仓储管理要求的仓储管理平台。 2.出于成本考虑,仓储管理平台的RFID应用只到托盘,而对于箱和瓶信息都要数字化管理,才能达到溯源的目的。因此如何通过流程设计来达到数字化管理要求是本文的一个创新点。 3.仓储管理中心以Web Services接口将手持终端、固定式终端、叉车终端整合起来完成系统任务。
基于GIS的光缆维护辅助系统的研究
这是一篇关于维护系统,GIS地图,故障定位,手持终端,OTDR的论文, 主要内容为随着现代化通信的快速发展和光纤通信线路建设规模的扩大,光缆故障增多,维护难度加大。光缆通信线路故障给国民经济和国防通信造成巨大的经济损失,在如今规模庞大、线路复杂的光缆网络中,传统的光缆维护远远不能满足当今高效的需求。因此,光缆维护系统应运而生,为光缆系统的正常运行提供保障。但是现在的维护系统还不够完善,在故障定位以及一些辅助功能上还存在不足。由于光缆铺设走线复杂并且在多处井内含有余缆,所以通过OTDR进行故障定位时,只能定位出采集点距离故障点的直线距离,而无法直接测得故障点位置。本设计基于C/S架构系统,结合GIS系统在百度地图上标志出光缆故障点,能更加直观、高效的解决故障定位问题。系统的手持终端具有数据采集、OTDR信号接收、故障点展示、最短路径查询、历史故障记录等功能。服务端实现逻辑处理、算法实现、数据库操作,并搭建光缆信息数据库来保存光缆的信息,用于后台的数据分析。测试结果表明,系统能有效提高光缆维护的效率,并实现故障点的准确定位以及和OTDR设备进行通信等辅助功能。系统测试结果符合设计需求。
基于WebGIS的快递服务管理平台的设计与实现
这是一篇关于WeGIS,快递,物流,手持终端,人员定位,配送管理的论文, 主要内容为随着淘宝、京东商城等电子商务业的不断发展,物流快递行业也迅速的发展起来,随着物流快递业务量的不断增加,物流快递信息化已成为提高行业运作效率,提升客户服务质量,提高企业竞争力的重要手段。本课题来源于物流快递行业信息化过程中的实际项目,是以上海汇通快递为试点的物流快递行业信息化整体解决方案。本论文(以下简称论文)能解决物流快递行业的信息化问题,包括Web端前台供快递客户使用的功能、Web端后台供快递业务调度管理人员使用的功能、快递员手持终端的功能等。本课题的Web端功能采用MyEclipse10.0作为开发设计平台,手持终端功能采用Visual Studio 2010作为开发设计平台。本文阐述了基于WebGIS的快递服务管理平台概念和作用,基于WebGIS的快递服务是一种新的快递业务模式,该模式与传统的快递按区域划分模式相比对业务效率有明显提高,通过WebGIS获取所有快递人员实时位置,就近安排取件派件业务,大幅度提高了快递业务效率；详细介绍了基于WebGIS的快递服务管理平台在开发过程中所要用到的技术,包括高可扩展高并发的物流移动终端接入技术、支持多操作系统平台的移动终端软件技术、WebGIS技术、服务器推送技术、Ajax高频率实时获取地图位置技术、手机端采集技术等；分析了基于WebGIS的快递服务管理平台的功能需求,包括快递使用客户、快递公司管理人员、快递站点调度人员和快递人员的业务需求；介绍了基于WebGIS的快递服务管理平台的功能设计；详细说明了关键功能的实现方法,包括Web端前台功能、Web端后台功能、手持终端功能等功能的设计思路和业务流程分析；最后,总结了基于WebGIS的快递服务管理平台的开发工作。在文章最后是对论文的总结和展望。
基于Android系统下快递配送软件的设计与实现
这是一篇关于快递配送,手持终端,Android的论文, 主要内容为面对日益火爆的网络交易,其背后的快递配送服务首当其冲,面临着较大的压力。快递配送过程中为了保证快件到达的及时性、安全性以及收件人与快递员沟通的方便性,快递配送手持终端也必不可少[1]。而随着网络普及化,3G和WIFI使无线技术接入到互联网。传统的快递行业手工操作为主,以纸质档案形式保存资料,这样的工作效率极低而且人工成本差错率很高,严重影响企业的发展。Android系统平台的异军突起,对于快递行业专业设备价格昂贵方面,为小型企业提供了发展方向,因此Android系统拥有引入成本低廉,用户体验开放性较强的特点,可以让Android系统手机可以成为低成本的用户终端设备。推广基于Android平台的手持终端有着非常重要的意义。从客户的角度来看,手持终端为客户能够提供全方位的24小时跟踪查询服务,能够提高客户对快件使用的信任度,增强客户对公司的信任,并建立长期的合作关系,方便客户更好的利用公司的服务,以促进良性循环。本文对快递配送软件系统在设计过程中的关键技术进行了研究与分析,着重介绍了JAVA开发方面的相关技术,诸如:STRUTS框架、SPRING框架、iBATIS框架、AJAX、JAVASCRIPT,以及SQL Server相关技术和C/S、B/S开发模式,接着从业务、功能性以及非功能性需求三方面对整个系统进行了需求分析,并针对需求设计整个快递配送系统的结构以及根据功能设计各模块,最后给出了软件的关键代码以及实现和测试的实景图片。
基于Android手持终端监控系统的应用研究
这是一篇关于手持终端,Android,监控管理,Struts,Hibernate的论文, 主要内容为随着移动通信与互联网的迅猛发展,手持终端产业技术升级速度飞快,产品日新月异。以条形码识别器、支付终端为代表的工业级智能手持终端广泛的应用于大型仓储管理、交通物流、停车管理、电力行业、金融保险、餐饮娱乐等各个行业,为企业带来了高效便捷的管理运营。与此同时以智能手机、平板电脑等为代表的消费级智能手持终端也渗透到我们生活的每个角落。然而伴随着人们对智能手持终端设备的依赖性越来越强,一些意想不到的问题也接踵而来。针对市场上繁杂的智能终端设备,建立统一、透明、可批量化、跨地域的监控管理方式,是新时代IT运维管理必不可少的方向。基于以上社会现状并阅读大量参考文献后,本课题通过对Android系统进行详细研究、对Struts与Hibernate集成框架进行深入实践、对加密算法进行积极探索,设计了基于Android手持终端的监控系统。通过详细设计分析得出结论,本系统分为Android终端和监控系统服务器端两部分,终端状态监控、位置信息监控、操作信息监控、故障信息监控、用户管理、权限管理、终端升级和文件推送等功能具有开发意义。现初步实现的功能模块包括五个,即用户管理模块、权限管理模块、终端状态监控模块、终端升级模块和位置信息监控模块。其中,终端状态监控模块和位置信息监控模块为整个系统的重点,需要从Android终端获取终端型号、机器编号、终端识别码、软件版本号、开机时间、在线状态及所处位置等信息,并按照专门设计的通信协议将数据传送至服务器端,最后将其显示在服务器端界面。通过实验测试表明,论文中所设计的基于Android手持终端的监控系统具有良好的有效性和可靠性。同时纵观国内外终端管理市场可知,国外的各大厂商已经整合多个操作系统推出了多款完善的终端管理产品,而国内的各种终端管理技术的研究基本都是基于具体的项目应用。论文中设计的通用化终端监控系统既能避免重复研发又能降低研发成本,在赶超国外终端管理发展水平的道路上迈出了第一步。
基于GIS的光缆维护辅助系统的研究
这是一篇关于维护系统,GIS地图,故障定位,手持终端,OTDR的论文, 主要内容为随着现代化通信的快速发展和光纤通信线路建设规模的扩大,光缆故障增多,维护难度加大。光缆通信线路故障给国民经济和国防通信造成巨大的经济损失,在如今规模庞大、线路复杂的光缆网络中,传统的光缆维护远远不能满足当今高效的需求。因此,光缆维护系统应运而生,为光缆系统的正常运行提供保障。但是现在的维护系统还不够完善,在故障定位以及一些辅助功能上还存在不足。由于光缆铺设走线复杂并且在多处井内含有余缆,所以通过OTDR进行故障定位时,只能定位出采集点距离故障点的直线距离,而无法直接测得故障点位置。本设计基于C/S架构系统,结合GIS系统在百度地图上标志出光缆故障点,能更加直观、高效的解决故障定位问题。系统的手持终端具有数据采集、OTDR信号接收、故障点展示、最短路径查询、历史故障记录等功能。服务端实现逻辑处理、算法实现、数据库操作,并搭建光缆信息数据库来保存光缆的信息,用于后台的数据分析。测试结果表明,系统能有效提高光缆维护的效率,并实现故障点的准确定位以及和OTDR设备进行通信等辅助功能。系统测试结果符合设计需求。
基于云存储的移动视频监控系统研究
这是一篇关于云存储,云服务器,云监控,手持终端,H.264,RTP协议的论文, 主要内容为移动视频监控是网络音视频技术和移动通信技术发展到一定阶段的产物,涉及到流媒体数据的采集、压缩、存储,无线网络通信,以及移动终端等多项技术。过去,由于2G网络无法承载大流量持续稳定的数据传输,导致移动视频监控项目大多停留在试用或演示状态。然而,随着3G通信技术的成熟,移动视频监控已经成为目前全球范围内移动业务研究的热点之一。另外,随着数字化监控的应用越来越广、规模越来越大,采用何种方式对数字视频信息进行保存开始成为厂商以及用户都非常关心的问题。 本文给出了一种基于云存储的移动视频监控系统的方案,系统地研究了如何利用普通PC机群构造一个海量的云存储服务器平台,实现对移动手持终端上的视频流的云存储与实时监控,同时通过开发云监控软件来实现云服务器的控制和管理。研究目的是通过为移动手持终端客户提供针对视频流的云存储服务,大大简化其应用环节,节省客户建设成本,同时降低相对于视频信息而言存储空间非常有限的手持终端对闪存硬件的要求。主要进行的工作如下： (1)构建云存储服务器平台。在应用层的层次上实现针对移动手持终端上的视频流的云存储功能,使用MySQL数据库保存云存储服务器所需的数据结构信息,利用普通PC机群搭建云存储服务器平台。为了保证云服务器各个节点的负载均衡及监控的实时性,提出了基于多因素综合加权的节点调度算法,使各节点能均衡地接收和存储各移动手持终端的视频信息,同时转发到视频监控软件,实现视频的实时回放。 (2)利用JSP网页设计技术开发基于B/S架构的云监控软件,实现了云服务器的数据监控与节点控制,同时采用集群技术实现了将网络互连的计算机快捷地转变为云存储服务器新节点,从而动态扩大云服务器的存储容量以及促进负载分摊处理。 (3)采用华天正科技的REALARM6410开发板以及中兴公司的3G模块构造了移动手持终端的运行平台。实现了移动手持终端与云存储服务器间的交互,手持终端能向云服务器汇报在线情况,并且通过RTP协议对终端上的H.264视频流进行封装和发送给云存储服务器。 (4)利用开源的图形用户界面工具包QT开发了基于C/S架构的视频监控软件,该软件采用TCP与RTP相结合的方式与云存储服务器进行交互,能对接收到的视频流进行重组及H.264解码,实现了多路移动手持终端的实时监控以及对存储在云服务器上的历史视频文件的检索与播放。
基于RFID技术的某食品生产企业仓储管理平台的设计与实现
这是一篇关于无线射频识别,仓储管理,手持终端,托盘的论文, 主要内容为无线射频识别(RFID)技术是一种非接触式的自动识别技术,具有识别距离远、识别速度快、穿透力强等优点。近年来,随着各行各业信息化水平的提高,RFID技术被越来越多地应用于物流管理,车辆管理,流水线生产自动化,出入境检查,仓储管理,防伪管理,畜禽管理,食品安全等各个领域。 本文首先对RFID技术基础理论进行了简单介绍,并总结了RFID技术在食品行业中的应用,然后基于RFID技术提出了某食品生产企业仓储管理平台的系统分析与设计,阐述该平台需求分析,需求界定,流程改造和系统架构。接着详细介绍了基于RFID技术的某食品生产企业仓储管理平台的作业流程设计包括：入库作业流程、出库作业流程、装车作业流程和尾盘组盘作业流程。最后对于仓储管理平台的实现,特别是手持终端的实现作了详尽的介绍。本文的几个创新点： 1.以RFID为技术基础,分析设计并实现了符合现阶段食品生产企业仓储管理要求的仓储管理平台。 2.出于成本考虑,仓储管理平台的RFID应用只到托盘,而对于箱和瓶信息都要数字化管理,才能达到溯源的目的。因此如何通过流程设计来达到数字化管理要求是本文的一个创新点。 3.仓储管理中心以Web Services接口将手持终端、固定式终端、叉车终端整合起来完成系统任务。
江苏省高速公路ETC卡多应用系统的设计与实现
这是一篇关于ETC,手持终端,消费,数据传输的论文, 主要内容为截止2015年底江苏省高速公路通车里程已经到达4342公里,里程和密度均居全国第一,不停车收费为广大的高速公路司乘人员提供了很大的方便,为了实现ETC卡的附加价值,我们结合江苏省高速公路ETC卡的多应用业务需求,设计并实现了基于B/S模式的高速公路ETC卡多应用系统。该应用系统依托于J2EE体系结构,采用标准的三层架构,使用了MVC模式的设计思想,采用了Struts 2、Spring、Hibernate以及DWR等先进的技术方法。本文首先综合分析了江苏省高速公路苏通卡客服系统现状,并从功能、性能、安全三个方面分析了系统需求,有效制定了项目的软硬件方案和安全方案,对数据的完整、安全、及时传输采取有效的保障措施。然后详细介绍了系统的业务流程,并进行了系统功能设计和数据库设计,最后给出了项目的核心业务模块(消费审计模块、消费结算模块以及争议数据模块)的实现方法,并提交了测试报告。本文以苏通卡在高速公路系统内多应用处理为主线,通过“手持终端-前置系统-平台系统”实现了苏通卡的在线消费,实时数据传输、结算,实现苏通卡客户在高速公路路网内通过持有苏通卡即可完成餐饮,加油等一系列服务,最大限度的利用高速公路路网资源,实现苏通卡的更多附加价值。
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