铁路工程建设企业数字档案管理系统设计与实现
这是一篇关于铁路工程,数字档案管理,全生命周期管理,建筑信息模型,B/S架构的论文, 主要内容为近年来,国家提出交通强国建设纲要、综合立体交通规划纲要,铁路交通事业取得巨大成就,基建工程持续建设发展,已建和在建的工程档案数量巨大,管理难度增加。本文针对纸质档案管理中存在的管理效率低、利用程度低以及BIM模型数字档案格式多样、体量庞大、不易加载等问题,结合云计算、物联网、BIM、网络通信等技术,基于微服务和B/S架构,研究并设计了铁路工程建设企业数字档案管理系统,实现数字档案的全生命周期管理。本文主要研究工作如下:(1)阐述论文研究的背景及意义,对系统实现的相关技术及算法进行介绍,对系统需求进行分析。根据研究背景梳理出本文研究内容,对常规档案和BIM模型数字档案的管理方式和方法进行研究,并对系统开发技术、BIM技术等进行介绍,最后阐述系统数据库、Nginx服务器以及负载均衡算法等理论。根据研究内容,对系统的业务需求、BIM档案可视化需求、系统功能需求以及系统非功能性需求进行分析。(2)研究铁路BIM模型数字档案的可视化问题。根据BIM模型数字档案管理的各项需求,采用IFC格式标准、参数化建模、模型渲染、BIM轻量化等技术对BIM模型数字档案进行处理研究,使用BIM引擎技术对模型进行加载,实现BIM模型数字档案的格式统一、模型创建、模型渲染、体量减小、BIM模型可视化加载等效果,最后通构建目录结构树,实现相关工程档案的快速浏览功能。(3)设计、实现并测试数字档案管理系统。结合需求分析和研究成果,对系统的功能架构、BIM模型数字档案可视化、数据库等进行设计;采用Java编程语言开发铁路工程建设企业数字档案管理系统,实现系统的档案录入、档案管理、BIM档案可视化、BIM档案应用等功能;采用黑盒测试方法对系统模块的功能进行了测试;使用Jmeter自动测试工具对系统服务器的并发性能、事务处理能力进行测试。
铁路工程建设企业数字档案管理系统设计与实现
这是一篇关于铁路工程,数字档案管理,全生命周期管理,建筑信息模型,B/S架构的论文, 主要内容为近年来,国家提出交通强国建设纲要、综合立体交通规划纲要,铁路交通事业取得巨大成就,基建工程持续建设发展,已建和在建的工程档案数量巨大,管理难度增加。本文针对纸质档案管理中存在的管理效率低、利用程度低以及BIM模型数字档案格式多样、体量庞大、不易加载等问题,结合云计算、物联网、BIM、网络通信等技术,基于微服务和B/S架构,研究并设计了铁路工程建设企业数字档案管理系统,实现数字档案的全生命周期管理。本文主要研究工作如下:(1)阐述论文研究的背景及意义,对系统实现的相关技术及算法进行介绍,对系统需求进行分析。根据研究背景梳理出本文研究内容,对常规档案和BIM模型数字档案的管理方式和方法进行研究,并对系统开发技术、BIM技术等进行介绍,最后阐述系统数据库、Nginx服务器以及负载均衡算法等理论。根据研究内容,对系统的业务需求、BIM档案可视化需求、系统功能需求以及系统非功能性需求进行分析。(2)研究铁路BIM模型数字档案的可视化问题。根据BIM模型数字档案管理的各项需求,采用IFC格式标准、参数化建模、模型渲染、BIM轻量化等技术对BIM模型数字档案进行处理研究,使用BIM引擎技术对模型进行加载,实现BIM模型数字档案的格式统一、模型创建、模型渲染、体量减小、BIM模型可视化加载等效果,最后通构建目录结构树,实现相关工程档案的快速浏览功能。(3)设计、实现并测试数字档案管理系统。结合需求分析和研究成果,对系统的功能架构、BIM模型数字档案可视化、数据库等进行设计;采用Java编程语言开发铁路工程建设企业数字档案管理系统,实现系统的档案录入、档案管理、BIM档案可视化、BIM档案应用等功能;采用黑盒测试方法对系统模块的功能进行了测试;使用Jmeter自动测试工具对系统服务器的并发性能、事务处理能力进行测试。
基于GIS的不动产权籍调查信息管理体系
这是一篇关于信息管理体系,多源异构数据,全生命周期管理,地理信息系统的论文, 主要内容为不动产权籍调查信息是不动产登记的数据基础,其相关档案、图件、数据等资料经不动产登记后,具备法律效力。因而,做好不动产权籍调查信息管理意义重大。由于现有的不动产权调查籍和登记数据仅仅是简单地由原来的分散登记部门汇交而来,原先的各类不动产权籍调查依据的规范、技术、方法、路线不尽相同,因而现有的各类权籍数据在数据类型、空间参考、数据精度、计量单位等方面不统一,同名异质和同质异名问题严重。多源异构的权籍数据难以有效的整合关联,为不动产登记以及不动产权籍信息化建设带来巨大障碍;其次,由于未能建立统一权威的不动产权籍调查信息管理体系,依靠传统手段管理权籍调查信息的难度日益加大,不动产登记部门难以快速获取权籍调查信息,权籍调查成果公众化应用水平不高。鉴于此,不动产登记部门有必要对原有的存量不动产登记数据进行整合建库,同时对新增权籍数据建立一套科学的信息管理体系。围绕这一问题,本文研究将GIS(Geographic Information System,地理信息系统)应用到不动产权籍调查信息管理中。具体的研究工作如下:(1)从数据管理角度,对权籍数据的特点、共性、差异和关系进行分析,研究不动产统一登记新形势下权籍数据的管理需求,分析当前权籍调查信息管理存在的不足。接下来进一步分析B/S(Browser/Server,浏览器/服务器模式)和C/S(Client/Server)的数据库技术、基于服务模型的空间数据服务平台、历史数据管理、分布式海量空间数据库技术的发展和应用,提出了权籍调查信息的逻辑结构和体系架构设计。(2)分析权籍数据管理的两大因素,以信息管理科学为指导,综合考虑管理信息系统、全生命周期理论及信息生命周期管理、质量管理理论,构建基于GIS的不动产权籍调查信息管理体系,对不动产权籍调查信息进行生命周期管理。同时,研究存量不动产权籍数据管理,丰富基于GIS的不动产权籍调查信息管理体系的内涵和维度。上述研究将GIS引入不动产权籍调查信息管理中,实现了不动产空间数据与属性数据的实时关联,属性数据与空间数据的交互分析、统计、查询,权利数据的共享及应用,同时融合现代地理信息技术,构建基于GIS的不动产权籍调查信息全生命周期管理体系,提升不动产登记部门工作效率和权籍调查信息在决策服务方面的应用水平。
企业非结构化数据管理系统的设计与实现
这是一篇关于非结构化数据,数据管理,全生命周期管理,数据孤岛的论文, 主要内容为随着多媒体技术的普及和推广,例如网页、文档、图片等非结构化数据在数据量级上呈爆发式增长。不同类型的非结构化数据,目前尚未出现通解式的数据存储和管理方案。针对数据特点选取不同存储策略,虽是一种解决方式,然而却更容易产生数据孤岛问题。而消除数据孤岛、将非结构化数据进行统一管理,是一种能够挖掘数据潜在财富价值、打通业务间数据壁垒的重要手段。针对上述问题,本文首先介绍了课题背景,明确了企业面临的两类数据孤岛情况,分析了能够从软件层面解决的问题,并挑选了两类典型非结构化数据作为例子进行非结构化数据管理系统的设计与实现工作。两类数据分别为具有时序特征、体量较大的日志数据以及具有高信息密度、体量较小的合同文档数据。接着根据企业实际业务需求和使用人群进行系统的需求分析工作,通过模块化思想将系统划分为数据导入、数据检索、全生命周期管理以及后台管理四个模块。在数据导入模块的实现中,本文提出了一种针对企业Java系统对内部代码不具有侵入性的日志收集方式,在数据检索模块的实现中,本文设计了一种方便用户检索的方式,在全生命周期化管理模块的实现中,本文对两类数据根据其特征设计了不同的策略,并利用Elastalert框架进行二次开发,完成对数据的监控告警功能。在后台管理模块的实现中,利用RBAC策略使系统权限控制变得更加方便。系统的开发过程中使用了前后端分离的架构,利用Vue.js搭建用户交互页面,后端则使用Tornado框架进行搭建。该系统已通过相关测试,在某企业进行实际应用。系统在一定程度上消除数据孤岛并解决两类非结构化数据访问难、描述难、检索难的问题之后,能够为后续对数据强依赖的研究打下数据基础。
基于成本优化的全生命周期下智能产品设计开发研究
这是一篇关于成本优化,全生命周期管理,数据可遗传性,作业成本法,服务管理的论文, 主要内容为在工业设计领域中,智能化设计和成本控制是智能产品设计开发的发展大趋势,既要保证产品质量过关,又要避免成本浪费,将完整的全生命周期管理设计流程运用到实际的智能产品设计案例中,从而分析出各阶段的成本构成,在设计过程中减少或避免不必要的成本输出。将成本优化和产品全生命周期的概念应用到智能产品设计开发中,不仅可以严格的把控产品成本和质量,也可以对设计过程进行系统、有效的设计管理。成本优化的全生命周期下智能产品设计开发研究是针对产品设计流程的系统开发,也是一种管理模式的提升。本研究主要是以产品全生命周期为主轴,成本优化概念介入到全生命周期的各阶段,通过对产品全生命周期各阶段的成本进行分析,获取成本分析和产品设计之间的逻辑关系,将此逻辑关系代入到整个设计开发流程中,获得新的设计思路。优点是数据可遗传性、产品智能化设计开发、产品成本最优性开发。本文研究了工业设计中的成本管理的概念、传统下全生命周期管理对比成本优化下的全生命周期管理概念、及其产品的智能创新设计的系统开发,做出成本优化下全生命周期的智能产品设计制造服务管理内容,具体内容如下:通过了解知识背景和文献综述,比较传统意义下的产品设计和成本优化下全生命周期的产品设计架构及其运作模型;深入挖掘ABC作业成本法的核算过程;通过实际设计案例的对比分析,阐述了成本优化下全生命周期概念在产品智能制造上的可行性。本研究深入探讨了如何在智能产品设计开发中有效地进行成本控制,并运用成本优化方法对各阶段的成本进行预测和控制。从用户调研到产品售后的全生命周期内,我们深入挖掘了各个阶段有效控制成本的方法,并以产品全生命周期为引导,通过实际设计案例的开发和优化,测试构架和模型的成本优化性能,以实现一个成本最优、质量最佳的产品设计。本文还对成本优化的全生命周期下的智能产品设计开发过程进行了验证,展示了其在设计实践中所取得的显著成效,在此基础上制定了成本优化的全生命周期的智能产品设计制造服务管理的内容。
企业非结构化数据管理系统的设计与实现
这是一篇关于非结构化数据,数据管理,全生命周期管理,数据孤岛的论文, 主要内容为随着多媒体技术的普及和推广,例如网页、文档、图片等非结构化数据在数据量级上呈爆发式增长。不同类型的非结构化数据,目前尚未出现通解式的数据存储和管理方案。针对数据特点选取不同存储策略,虽是一种解决方式,然而却更容易产生数据孤岛问题。而消除数据孤岛、将非结构化数据进行统一管理,是一种能够挖掘数据潜在财富价值、打通业务间数据壁垒的重要手段。针对上述问题,本文首先介绍了课题背景,明确了企业面临的两类数据孤岛情况,分析了能够从软件层面解决的问题,并挑选了两类典型非结构化数据作为例子进行非结构化数据管理系统的设计与实现工作。两类数据分别为具有时序特征、体量较大的日志数据以及具有高信息密度、体量较小的合同文档数据。接着根据企业实际业务需求和使用人群进行系统的需求分析工作,通过模块化思想将系统划分为数据导入、数据检索、全生命周期管理以及后台管理四个模块。在数据导入模块的实现中,本文提出了一种针对企业Java系统对内部代码不具有侵入性的日志收集方式,在数据检索模块的实现中,本文设计了一种方便用户检索的方式,在全生命周期化管理模块的实现中,本文对两类数据根据其特征设计了不同的策略,并利用Elastalert框架进行二次开发,完成对数据的监控告警功能。在后台管理模块的实现中,利用RBAC策略使系统权限控制变得更加方便。系统的开发过程中使用了前后端分离的架构,利用Vue.js搭建用户交互页面,后端则使用Tornado框架进行搭建。该系统已通过相关测试,在某企业进行实际应用。系统在一定程度上消除数据孤岛并解决两类非结构化数据访问难、描述难、检索难的问题之后,能够为后续对数据强依赖的研究打下数据基础。
基于数字孪生的军事物联网设备镜像技术研究与实现
这是一篇关于军事物联网,数字孪生,设备镜像,状态同步,全生命周期管理的论文, 主要内容为随着物联网平台在军事领域应用日益广泛,平台与底层设备关联程度也随之加深,设备与平台间通信以及平台对设备管理的有效性成为了整个系统的关键一环。传统的军事物联网平台采用直连方式管控设备,该方式简单易行,但也存在明显不足,首先平台与设备两者性能不匹配,如果以高性能的平台为基准,则设备无法快速响应平台高频请求,如果以低性能的设备为基准,则两者交互能力匮乏;同时设备采用传统的上传策略会导致数据冗余现象,严重耗损设备能源。针对以上问题,本论文以数字孪生技术为基础,针对军事物联网设备镜像提出了新的解决方案,该方案创新点和主要工作如下:1)提出基于结构和状态的设备镜像建模该流程以单个设备为研究对象,分成结构建模和状态建模两分支,结构建模采用分总结合的构建方式,以组件为基础单位,向上明晰组件间关系,向下归纳组件全部的组成部分,两者形成完整的结构重塑;状态建模采用有限状态机原理对状态进行建模,网络的设备镜像建模以单机为基础,着重解决设备通信问题。2)创新性提出基于精简传输的状态同步方案为了避免底层设备上传冗余数据现象,本论文采用双指数加权平滑模型对设备进行精简传输,同时创新性地提出箱线图异常检测机制,并通过短期环比机制判定突发事件,该机制可以高效辨别出异常数据,从而有效避免了异常数据对预测模型的消极影响,同时采用可激励的心跳验证机制判定设备是否仍“存活”。3)提出一套镜像全生命周期管理流程为了更高效地管理镜像,避免后期镜像设置过多带来系统负担,本论文为镜像全生命周期制定了创建期、运行期、维修期以及销毁期四个管理阶段,每阶段负责不同的管理内容,同时阶段通过触发事件进行转变,所有状态形成了闭环,使得镜像纳入了统一的管理体系。本论文采用经典SSM框架设计原型工具,实现了对军事设备建模。采用双指数加权预测模型进行数据精简传输,实现了对军事设备状态同步过程,同时通过实验仿真证明了箱线图异常检测机制能够有效避免异常数据带来的负面影响,并通过纵向阶段划分对设备镜像进行有效地全生命周期管理。
铁路工程建设企业数字档案管理系统设计与实现
这是一篇关于铁路工程,数字档案管理,全生命周期管理,建筑信息模型,B/S架构的论文, 主要内容为近年来,国家提出交通强国建设纲要、综合立体交通规划纲要,铁路交通事业取得巨大成就,基建工程持续建设发展,已建和在建的工程档案数量巨大,管理难度增加。本文针对纸质档案管理中存在的管理效率低、利用程度低以及BIM模型数字档案格式多样、体量庞大、不易加载等问题,结合云计算、物联网、BIM、网络通信等技术,基于微服务和B/S架构,研究并设计了铁路工程建设企业数字档案管理系统,实现数字档案的全生命周期管理。本文主要研究工作如下:(1)阐述论文研究的背景及意义,对系统实现的相关技术及算法进行介绍,对系统需求进行分析。根据研究背景梳理出本文研究内容,对常规档案和BIM模型数字档案的管理方式和方法进行研究,并对系统开发技术、BIM技术等进行介绍,最后阐述系统数据库、Nginx服务器以及负载均衡算法等理论。根据研究内容,对系统的业务需求、BIM档案可视化需求、系统功能需求以及系统非功能性需求进行分析。(2)研究铁路BIM模型数字档案的可视化问题。根据BIM模型数字档案管理的各项需求,采用IFC格式标准、参数化建模、模型渲染、BIM轻量化等技术对BIM模型数字档案进行处理研究,使用BIM引擎技术对模型进行加载,实现BIM模型数字档案的格式统一、模型创建、模型渲染、体量减小、BIM模型可视化加载等效果,最后通构建目录结构树,实现相关工程档案的快速浏览功能。(3)设计、实现并测试数字档案管理系统。结合需求分析和研究成果,对系统的功能架构、BIM模型数字档案可视化、数据库等进行设计;采用Java编程语言开发铁路工程建设企业数字档案管理系统,实现系统的档案录入、档案管理、BIM档案可视化、BIM档案应用等功能;采用黑盒测试方法对系统模块的功能进行了测试;使用Jmeter自动测试工具对系统服务器的并发性能、事务处理能力进行测试。
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