九江学院科研管理系统的设计与实现
这是一篇关于科研管理,管理信息系统,面向对象技术的论文, 主要内容为九江学院作为九江市乃至江西省科技发展的重要力量，正在逐步将发展方向定位由外延扩张向内涵提高转换，持续促进科研发展、不断提高管理水平及服务水平，使得科研管理工作变得日益重要起来。在这种形势下，传统的手工管理和计算机的辅助管理已经越来越不能满足新形势下科研发展的要求，进行科研管理工作方面的信息化建设已经迫在眉睫。 本文通过对国内外研究现状的调查分析，从九江学院科研管理工作的实际情况出发，依据九江学院科研管理的规范和办法，设计和开发了一个适合于九江学院的科研管理系统。该系统采用结构化方法和面向对象方法相结合的方式进行分析与设计，主要包括科研单位管理、科研人员管理、科研项目管理、科研成果管理、科研奖项管理、科研工作量管理、报表管理、Web子系统等等。除去使用业务流程图、数据流程图、E-R图，还将应用UML对系统进行建模，主要是采用类图来描述静态模型、时序图来描述动态模型。其中业务流程图主要涉及其中科研项目管理工作、科研成果管理工作和科研奖项管理工作，并进行数据流程分析，从总体到所有功能模块。类图主要依据科研项目、科研成果、科研奖项、科研单位、科研人员进行展开。时序图则给出了用户登录、申请科研项目、给科研项目立项、给科研项目结题等等。结合UML类图创建系统的数据模型，这个过程将同时遵循数据库设计原则设计出合理的数据库表结构。在C/S与B/S混合结构下进行软件开发，在C/S结构下采用PowerBuilder实现，在B/S结构下采用Eclipse在Struts+Spring+Hibernate整合框架下进行JSP编程，发布到Tomcat Web应用服务器，后台采用Oracle11g数据库。 本课题重点研究了如何开发九江学院科研管理系统，依次进行系统需求分析、系统设计、系统实现，在系统分析阶段，采用的是结构化方法，沿用比较开发人员和用户都熟悉并能接受的办法，而在系统设计阶段，采用的是先进的面向对象技术，通过UML对系统进行建模，这样一来，开发人员之间的理解和交流也就变得明确起来，明确系统，保证无歧义，提高软件的生产率、质量、可靠性、可维护性和可移植性。九江学院科研管理系统作为高校信息化的重要组成部分，不仅能够提高科研管理工作的效率和质量，同时也能够提高我校整体工作水平。
哈尔滨铁路局机务运用安全管理信息系统的设计与实现
这是一篇关于机务运用安全管理,安全管理信息系统,C/S,B/S,面向对象技术的论文, 主要内容为随着我国铁路的快速发展,铁路改革的不断深入,生产力布局调整的全面推进,铁路运输生产管理发生了较大变化,尤其是作为铁路运输生产力的源头——机务运用管理(主要指机车的运用与机车司机的管理)正在发生翻天覆地的变化。原有的管理方法和模式已经不能适应新布局、新体制下的管理需要。利用信息化系统将机车司机的日常管理信息化,客观、准确的为路局、段等各级管理人员提供相应的信息分类及相关统计数据,从而制定针对性、预测性更强的方针政策,起到预防事故,减少事故发生周期,更加有利于铁路运输安全生产的科学管理。 本论文主要针对机车司机管理分散、安全管理难度大的现状,研究了影响机务运用安全的各种因素及其成因,然后采用系统融合的方法,提出了统一指挥,分级管理,各部门紧密结合,对机务运用安全管理信息进行统一监管的管理方法。利用计算机技术,以加强机车司机安全管理为核心,综合各种因素之间的制约条件,通过必要的信息技术手段,力求达到在遵循安全规律的基础上实现全面控制,以提高机务运用安全管理水平,并在此基础上论述了哈尔滨铁路局机务运用安全管理信息系统的设计与实现。 本论文对现有机务运用安全管理机制进行研究分析,根据业务需求和功能需求构建了基于C/S和B/S混合结构的铁路机务运用安全管理信息系统。论文的主要研究工作如下： 首先,对铁路机车司机管理机制进行研究与分析,对负责管理机车司机的机务运用系统各部门职责进行阐述,完成了面向机务运用安全管理的需求分析。根据机车司机的管理程序及铁道部有关管理办法,提出了统一指挥,分级管理,人员信息及工作信息透明化的管理方法。建立机务运用安全管理系统的基本数据库,通过计算机来实现数据自动化管理,如数据的保存、管理、统计、查询等,为安全生产监督管理建立一个平台,提供一种规范化的机务运用安全管理信息系统。 其次,对机务运用安全管理信息系统的业务和功能问题进行了需求分析,按照统一过程的形式,本系统架构基于C/S和B/S混合结构设计,将系统分为表现层、业务逻辑层和系统服务层,对铁路机务运用安全管理信息系统进行了总体设计,将系统划分为6大功能模块,加强了系统模块的关联性、交互性和制约性,这样不仅降低了软件开发难度、缩短开发周期,而且增加功能模块的重用性,进一步降低将来软件维护的复杂度和工作量。 然后,利用面向研究对象的软件分析与设计技术,分析提取管理过程中的数据对象,根据UML图进行管理过程逻辑设计,完成了系统主要模块的设计工作,主要实现了机车司机基本信息、教育信息、技能信息、工作信息、质量信息的管理等功能以及运用干部工作信息、技术信息和考核信息的管理等功能；以图表的形式重点阐述了机务运用安全管理信息系统中机车司机信息管理的业务流程,体现了对机车司机出勤安全管理的控制,细化了不同用户等级的人员在系统中的权限和作用,结合对机车司机作业信息的分析与统计,实现了本系统对机务运用人员有效监管管理的目的。 最后,通过对铁路机务运用安全管理信息系统进行应用分析,分别把数据管理、查询统计、系统维护及安全信息汇总功能实现后的效果与传统的管理方法进行比较,体现出了本系统的优越性,实现了机务运用安全管理的信息化和统一化。 该系统是针对铁路机务系统行车安全管理模式而设计的,具有一定的实用价值,最大化的方便了机车司机和管理干部的信息查询和管理共享,有效的减少铁路行车事故的发生几率,实现了对机车司机有效的监督管理,为铁路机务系统的发展提供了支持。
基于Windchill平台的产品数据管理系统的设计与实现
这是一篇关于产品数据管理,集成系统平台,面向对象技术,体系结构的论文, 主要内容为随着互联网技术的飞速发展和广泛应用，企业的运作模式也逐步改变。往常一个产品由一个部门或者一个企业生产设计已经逐步被多企业，多部门合作取代。而企业间的合作方式对产品的开发的影响已经越来越受到企业的重视。竞争如此激烈的今天，高效率、低成本、短周期的生产模式已经是企业发展的必须追求的目标。随着生产企业在产品设计和管理业逐步与时俱进，实现产品管理的信息化已经势在必行。 以某企业产品结构管理系统的研究开发为背景，根据企业实施Windchill产品解决方案的特点，通过分析PDM（产品数据管理）平台的业务流程和数据交互的需求，设计了一个能从需求端开始清晰的看到产品的研发体系架构的集成系统，通过该系统来满足企业不同部门之间核心业务的跨平台协同需求，用来实现不同产品版本之间的复用设计以及不同部门之间跨平台的集成。 传统的PDM系统主要是针对产品的管理和存储查看，它在企业管理中只占很小的部分。在该系统中，产品的零部件和文档的管理与需求挂钩，使得在产品的信息更加完整，并将产品的结构以商务结构、逻辑结构、实现结构和交付结构的四结构树形模式展开，在web页面上可以很直观的表现。而用户根据不同权限以及工作流管理对项目过程管理进行支持，使得资源分配应用更加合理。对于四结构平台上的企业内部需求，构建上下发放权限模型，最终完成对系统的构建及实现。 在模型的应用中，用Oracle作为数据平台构建系统数据模型，采用Structs技术构建程序的架构，通过面向对象的编程语言实现中间数据集成系统，并结合产品数据管理系统Windchill平台的客制方法，实现个人工作平台以及四结构产品架构平台，并与多系统集成。经测试，该模型已经能对产品数据进行很好的管理，并能将产品从需求到实现结构过程中的整个架构进行展示实现，而且在安全控制提供了有效的保护。
基于J2EE平台的WebGIS研究与应用
这是一篇关于WebGIS,J2EE,Geodatabase模型,UML,面向对象技术的论文, 主要内容为随着WebGIS(万维网地理信息系统)研究与应用的不断深入和普及,传统网络GIS实现方式的技术已经不能适应WebGIS的应用需求,其主要表现在空间数据的共享与互操作困难,WebGIS的分布式特性与系统结构存在矛盾等。WebGIS己成为当前GIS发展的一个重要方向,是GIS走向“社会化”的有效途径,也是构建“数字地球”、“数字城市”的核心平台之一。因此研究具有互操作性、可移植性、可扩展性和跨平台性等技术特点的WebGIS平台体系结构和实现具有重要的意义。J2EE是一种利用Java 2平台来简化企业解决方案的开发、部署和管理等相关问题的体系结构。利用J2EE开发WebGIS可以充分发挥J2EE的优势,实现多层次、模块化、可扩展、易移植且平台独立性强的WebGIS应用。 阐述了WebGIS的国内外发展现状、计算模型和实现方法等,同时针对J2EE体系结构及要解决的WebGIS关键技术进行了深入的研究和探讨,构建了基于J2EE的WebGIS系统框架,并且按照Geodatabase模型利用UML工具完成了系统空间数据库设计,最后结合ArcIMS的相关技术和开发方式,以上述理论为技术基础,开发实现了一个基于WebGIS的城市信息查询系统。具体研究内容如下: (1)对WebGIS的国内外发展现状、计算模型和实现方法等进行了深入分析和研究,尝试以Java技术与WebGIS开发相结合,在J2EE体系结构的基础上构建了系统整体框架,包括系统开发和运行的软、硬件平台,实现技术的解决方案和软件系统设计。 (2)深入研究Geodatabase空间数据模型,介绍了面向对象的空间数据库技术,并运用UML建模技术、CASE工具和ArcInfo UML Models对系统空间数据库进行了建模,完成了系统空间数据库的设计。 (3)严格按照软件项目开发流程,包括需求分析、系统设计、数据库设计、程序编码和调试,以IBM的WSAD5.0.2为IDE平台、J2EE的MVC为开发模式、ArcIMS为GIS服务器实现了一个应用实例——基于WebGIS的数字城市查询系统。
辽河石油勘探局合同管理系统的设计与实现
这是一篇关于合同,动态管理,面向对象技术,三层软件体系结构的论文, 主要内容为油田重组改制以后，辽河石油勘探局内部机构进行了很大调整，合同管理工作也因为二级单位的增多，企业管理工作的加强，单位工作量又有了增大，工作内容变得越来越多。旧工作方式已经不适应当前合同管理工作的需要。所以必须开发计算机的合同信息管理系统来代替人工的管理方式，从而提高合同管理工作的效率。 论文研究的主要内容是软件工程、电子政务、面向对象编程和数据库等技术，具体分析了系统的功能划分、功能描述、性能要求、用户需求，进行了系统总体结构、模块设计、数据结构设计、逻辑结构设计，其中着重完成了合同管理系统中数据层、业务层、Web表示层的具体实现。 论文结合油田单位分散不集中的特点，采用了用户与数据库相分离的三层体系结构。将系统功能实现的应用程序装在应用层内，为系统的维护和更新带来了方便，在三层结构体系下，采用了JAVA编程语言和关系型数据库的开发环境，借助于面向对象设计和统一建模语言(UML)等软件工程方法，完成了系统分析和系统功能设计。由于Web服务器端需要提供较复杂的合同管理的多种功能和更具交互性的要求，使用了JSP、JAVABEAN技术，数据库采用SQL SERVER数据库，数据分布采用集中方式管理。 课题主要研究Web环境下的合同管理系统。相对于传统的C／S程序，Web应用程序部署方便，维护性较好。辽河石油勘探局信息化工作逐步覆盖到油田生产的各个角落。随着辽河石油勘探局企业网的建设和通讯技术的发展，各级单位组建局域网，具备运用计算机进行合同管理的基本条件。通过建立合同管理系统，能够使各级合同管理部门及时获得合同信息，从而提高合同管理工作效率。 运用本文研究的技术方法，开发出的合同管理系统，目前已经在辽河石油勘探局的机关及二级单位合同管理部门成功应用，实现了油田企业合同的签订、变更、转让、解除、纠纷、违约、结算、终止等过程的全面管理，并实现了合同辅助管理相关的信息公告、合同台帐、合同文本、合同查询、合同报表的动态管理，提高了合同管理工作的效率，使油田管理者掌握合同运行动态，把更多的精力地投入到企业的经营管理中。
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