电子商务下中国现代物流快递业的研究及其应用
这是一篇关于电子商务,现代物流业,快递业,电商物流,近距离配送的论文, 主要内容为2014年,中国网民数量达到6.49亿,网络购物用户数量达到3.61亿,而且网络购物人数每年都实现快速增长。网络购物已经成为时下盛行且不受时间和空间限制的消费行为。2014全年产生了140亿件包裹,其中100亿件包裹来自电子商务,电商包裹占据全国包裹的70%以上。本文主要从网络购物产生的包裹数据分析入手,分析我国现代物流和快递业的发展状况。电子商务的井喷,给物流和快递业带来了巨大的发展机遇。近四年,物流快递业欣欣向荣,蓬勃发展。我国快递业务量年平均增速超过50%,快递业务收入年平均增速超过35%。巨大的快递业务订单加快了物流快递业的发展,但也给其带来了巨大挑战。原有的模式和技术已经不能满足现代物流的发展需求。大数据、GPS定位、智能分拣系统的应用将对物流效率的提高起到促进作用。国内外具有很多成功的物流快递企业,本文也将对UPS、Fed Ex、顺丰速运、申通快递、德邦物流等做标杆分析。分别对其商业模式、核心优势和竞争力进行研究,以发掘物流行业的细分市场,并为案例企业制定差异化的物流服务建议。国内很多企业都在积极整合或自建发展电商物流。阿里巴巴集团整合众多企业优势资源,组建菜鸟网络,以实现全国范围的24小时快速配送。顺丰嘿客积极扩展实体门店,结合其物流和电商优势,大力发展冷链生鲜物流配送。京东继续发展自建物流,巩固其物流配送优势。各大电商巨头,找准差异化市场,纷纷发力,在未来将占领较大的市场。最后一公里配送因其直接接触客户而具有极大的商业价值,很多近距离配送企业纷纷依靠自身优势,进行差异化服务。本文主要研究的企业有:饿了么、生活半径、社区001、城市100、智能快递柜、速递易、猫屋、万科幸福驿站、因果关系、爱鲜蜂、e袋洗衣、肯德基宅急送等。分别分析他们各自的业务区分和发展近况。得出近距离配送行业百花齐放、各家争鸣的结论。论文的前四章都是对我国电子商务下的物流快递业的发展和现有的配送模式的研究。最后一章,就是将理论的知识运用于实际的项目中。本文以重庆H集团为例,结合集团自身的业务需求和未来的发展定位,制定有针对性的物流配送方案。本文一共给出了五个物流方案建议,各有优劣,但又有一定的区分。
基于信息服务视角的快递业组织模式演进研究
这是一篇关于信息服务,快递业,分工,超边际分析的论文, 主要内容为伴随着我国经济的快速增长,市场对快递服务的需求显著提升,快递行业也取得了前所未有的高速发展,成为我国经济发展的一个增长点。近年来电子商务的迅速发展打破了传统贸易的时间与空间限制,以其强大的信息服务供给能力,促进了快递业的成长与组织演进。对信息服务的高度依赖性,使得快递企业在与电商平台合作的过程中,逐渐衍生出多种不同的模式,进而使得快递业组织模式突破了传统的独立发展模式,出现与作为信息服务供给商的电商平台一体化或融合发展的不同模式。目前,不同的组织模式同时存在于快递业演进过程中。面对快递业的激烈竞争,以及平台商市场势力的提高,生态系统的扩展,快递业如何选择适当的组织模式,有效参与平台商生态体系,保持市场有效竞争,并获取更大的规模经济与范围经济,成为目前的研究热点之一。目前该视角的相关研究较少,本文从信息服务视角探讨快递业组织模式演进,分析其参与信息服务商分工环节的不同选择,以及与其融合发展的趋势,以对快递业产业组织模式的研究作出有益的补充。文章首先回顾和梳理了企业边界理论、分工理论、交易效率、影响组织演进的因素以及产业组织模式等方面的相关研究文献,并对研究方法和思路等进行了说明。将我国快递业发展的历程以及现状进行简要介绍,阐释快递业的历史和现实背景。采用新兴古典经济学的分析方法建立快递业基于信息服务视角的不同组织模式的理论模型,并分为四种模式:快递企业的信息服务自给自足模式、信息服务商在快递企业链中独立分工模式、快递企业与信息服务企业部分融合模式、快递企业与信息服务企业一体化模式。分析中将信息服务作为一种具有价值的可用于市场交易的商品,运用超边际分析方法建立一般均衡模型,分别对四种组织模式中的快递企业效用水平进行分析。继而将四种模式进行比较,分析不同组织模式间演进的内在动力。然后对典型快递企业进行案例分析。运用扎根理论对所获取的相关资料依次进行开放编码、主轴编码和选择性编码,提炼并解析不同构念之间的逻辑关系,进而对快递企业的演进过程进行探究。最后为本文的主要研究结论,并给出些许对策。本文的研究侧重于信息服务视角,研究快递业和信息服务业融合发展的理论与变化趋势,分析快递企业和信息服务企业融合发展的过程和动力机制。探讨交易效率、可交易信息资源量、快递服务和信息服务生产效率等因素影响快递业组织模式演进的不同阶段所起的作用。分析在信息服务商品化的背景下,快递业不同组织模式产生的根源和发展的动因,厘清快递企业与信息服务商之间不同的发展模式。在信息化、数字化大背景下,为我国快递企业信息服务获取模式的选择以及政府反垄断政策制定提供理论依据,从而推动快递业的稳步发展。
组织公平、情感承诺与离职倾向关系研究——以深圳邮政投递员工为例
这是一篇关于组织公平,情感承诺,离职倾向,快递业的论文, 主要内容为随着世界经济一体化进程加快,电商平台的迅猛兴起,百姓日益增加的需求,国家政策的大力支持,使快递行业进入一个高速发展的时代。快递行业是典型的劳动密集型行业,依靠的是大量的劳动力。目前快递从业人员的流动性大,稳定性低,容易对快递公司产生消极的影响,如服务不到位、客户流失、招聘成本增加、员工积极性降低等。快递从业人员觉得工作强度大,薪酬低,自身的付出与收入不成正比,认为快递公司对自己不公。因此,如何提高快递员工的组织公平感,降低快递员工离职倾向也成为学者和管理者亟待解决的难题。本研究探讨快递离职倾向管理问题,通过回顾组织公平感、情感承诺以及离职倾向的相关理论,提出研究假设,构建基于组织公平感的邮政投递员工离职倾向影响模型。以深圳邮政投递员工为例,通过问卷调查的形式、对收集到的数据进行假设检验,分析组织公平感、情感承诺及离职倾向的关系。研究通过211份问卷数据,最后分析得到以下研究结果:一是邮政投递员工的情感承诺的均值在中间值附近,处于一般水平,邮政的管理人员要关注员工需求,增强员工的情感承诺。同时邮政投递员工的组织公平感均值也在中间值附近,处在一般水平,其中组织公平感中的分配公平这一维度的评价值最低,邮政的管理人员应关注员工对工作薪酬的需求,提高组织公平感和情感承诺。二是情感承诺负向影响邮政投递员工的离职倾向,也作为组织公平感影响离职倾向的中介变量,因此,通过增强邮政投递员工组织公平感,不仅能提高邮政投递员工情感承诺,而且能有效降低邮政投递员工的离职倾向。本文依据研究结论,对深圳邮政的管理者提出相应的管理建议,如建立科学的薪酬体系,提高员工的参与程度,加强企业文化建设等。
基于可持续发展理念的首都快递业优化研究
这是一篇关于可持续发展,快递业,优化的论文, 主要内容为近年来,中国快递业飞速发展,连续多年在全球快递业中位居首位,同时带来的环境问题也日趋严峻,如快递车辆在运输和配送过程中对空气的污染,大量使用劣质和难以降解的包装材料带来的对环境的破坏以及过度包装导致的资源浪费等。北京市作为我国的政治、经济和文化中心,人口众多,快递需求量大,带来的环境问题也尤为严重。本文从可持续发展理念出发,以外部性理论、可持续发展理论及循环经济理论为基础,首先分析了北京市快递业务的发展现状,认为首都快递业的优化应从绿色包装、绿色运输和绿色仓储等环节着手,建立符合可持续发展理念的首都绿色快递体系。其次,本文采用博弈分析方法,对快递包装物回收过程中涉及的三个主体,即电商、快递公司以及政府的行为进行博弈分析,探讨快递废弃物回收体系建立的激励机制。最后,本文探讨了快递包装物回收体系的路径优化问题,并以通州区快递包装物回收为例,验证了优化路径的可实施性。
基于可持续发展理念的首都快递业优化研究
这是一篇关于可持续发展,快递业,优化的论文, 主要内容为近年来,中国快递业飞速发展,连续多年在全球快递业中位居首位,同时带来的环境问题也日趋严峻,如快递车辆在运输和配送过程中对空气的污染,大量使用劣质和难以降解的包装材料带来的对环境的破坏以及过度包装导致的资源浪费等。北京市作为我国的政治、经济和文化中心,人口众多,快递需求量大,带来的环境问题也尤为严重。本文从可持续发展理念出发,以外部性理论、可持续发展理论及循环经济理论为基础,首先分析了北京市快递业务的发展现状,认为首都快递业的优化应从绿色包装、绿色运输和绿色仓储等环节着手,建立符合可持续发展理念的首都绿色快递体系。其次,本文采用博弈分析方法,对快递包装物回收过程中涉及的三个主体,即电商、快递公司以及政府的行为进行博弈分析,探讨快递废弃物回收体系建立的激励机制。最后,本文探讨了快递包装物回收体系的路径优化问题,并以通州区快递包装物回收为例,验证了优化路径的可实施性。
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