塔机计算机辅助设计系统研究与开发
这是一篇关于系统体系架构,模块化设计,面向对象程序设计,功能模块界面,ADO技术,MATLAB的论文, 主要内容为塔机广泛应用在工业与民用建筑、交通运输、电力水利建设以及造船工程中，塔机装备的工作机构包括起升机构、变幅机构、回转机构、大车运行机构（固定式塔机不用）等来完成吊装作业的整个过程，即起吊重物、运送重物到指定地点并将重物安装就位等。 研究塔机的设计流程和软件的设计流程，分析塔机CAD系统体系架构，确定用户交互方式与界面结构，基于功能分解原理，塔机CAD系统将模块化设计与面向对象程序设计有机结合，以Visual C++作为主要开发工具，依据模块化设计构建塔机的功能模块，使功能模块内聚度大、耦合度小。 面向对象程序设计的封装性、继承性和多态性实现代码重用和扩展方便，易于设计人员的抽象思维，提高代码的可读性和可重用性，运用面向对象程序设计构建塔机的功能模块界面，塔机功能模块通过在对象中封装数据和方法来表征属性和实现行为，使塔机的设计计算更加程序化、规范化。 在塔机设计过程中大量的属性数据、性能特征需要优化，而且塔机设计计算的参数具有随机性和不确定性，构建塔机的参数优化模块，采用MATLAB与VisualC++的混合编程，使用Visual C++创建优化界面，借用MATLAB的优良算法，后台调用MATLAB优化工具箱进行求解，获得更加科学合理和符合客观实际的优化设计方案；应用ADO技术建立应用程序与Access数据库的无缝集成，实现数据的合理流动和传递交互，使用结构化查询语言SQL和消息驱动机制实现操作行为，实现数据的重用，并减少冗余，得到准确可靠的结果。
基于C/S的开采沉陷移动变形分析管理系统研制
这是一篇关于C/S模式,开采沉陷,WinSock,ADO技术,多线程技术的论文, 主要内容为目前,新能源的开发还很难满足人们正常的生活需求,煤炭仍然是一种举足轻重的资源。但矿山的开采会导致地表发生复杂的移动变形,对人民的生活起居造成的伤害不可忽视,因而对地表移动变形研究具有很大地必要性。 当今世界经济和社会发展的大趋势是信息化建设,也将会是企业在经济全球化和市场激烈竞争中保持竞争优势的关键因素。现今煤炭是我国的主要能源,但地表移动变形管理研究信息化建设还处于初级阶段。当前,开采沉陷移动变形分析软件系统大多数为单机版,数据传递模式落后,无法共享数据。本文以网络版软件应用需求为例,研究开发基于三层C/S(客户机/服务器(Cline/Sevre))模式的开采沉陷移动变形分析管理信息软件系统,探讨系统设计和开发中的关键技术。 结合目前国内外开采沉陷移动变形分析软件系统发展现状和应用的实际情况,本文对开采沉陷移动变形分析软件系统系统进行了设计和开发。 首先阐述了国内外开采沉陷管理系统发展的现状及系统研发的背景。介绍开采沉陷管理信息系统的总体目标、整体架构及基本功能需求,并以此为基础设计出系统主要模块的功能实现流程。重点论述了研发本系统所采用研发工具的工作原理和特点。介绍了C/S模式、流式套接字模型,分析研究了Visual Basic、 WinSock、ADO及多线程技术的一些特性。 根据相关理论,设计完成了一套功能齐全的开采沉陷移动变形分析管理系统,该系统软件界面设计简洁友好,操作简单,实现客户端数据录入输入后将数据文件传送至服务器,服务器进行后台数据处理并录入数据库功能。 最后,论文对所设计的开采沉陷管理系统进行了了性能测试,并对测试结果进行了分析,实验数据表明,该管理信息系统具有易于实现、传输效率高、可靠‘性高、易于扩展等特点,达到了预期的设计应用目标。
限定记忆广义最小二乘参数辨识方法与仿真研究及一类汽车电子产品检测平台管理系统设计
这是一篇关于限定记忆,广义最小二乘,参数估计,递推算法,电子产品,检测平台,Visual C++,SQL Server 2000,ADO技术的论文, 主要内容为限定记忆广义最小二乘参数辨识方法与仿真研究 最小二乘参数辨识法可用于动态系统、静态系统、线性系统、非线性系统的参数估计。可用于离线估计,也可用于在线估计。最小二乘辨识法简单、实用,其递推算法收敛可靠,并且当模型噪声为白噪声时,可得到无偏、一致和有效的估计,从而得到广泛的应用。但当模型噪声是有色噪声时,最小二乘参数估计不是无偏、一致估计,并且随着数据的增长,最小二乘递推辨识算法将出现数据饱和现象,以致递推算法慢慢失去修正的能力。广义最小二乘递推算法解决了模型噪声是有色噪声时,最小二乘参数估计的无偏性和一致性问题,并能给出噪声模型的参数估计值,但依然存在数据饱和问题。本文在广义最小二乘递推算法的基础上引入限定记忆方式,获得了广义最小二乘限定记忆参数估计递推算法(RFMGLS),解决了广义最小二乘递推算法的数据饱问题。仿真结果表明了RFMGLS算法的有效性。 一类汽车电子产品检测平台管理系统设计 基于CAN总线的汽车电子产品检测平台是针对汽车电子产品的特点,提出的一种基于电路功能的自动检测方法,该检测平台设计思想先进、通用性好。为了解决单机工作的难以实现管理的弱点,实现检测平台的全面升级,特设计出此汽车电子产品检测平台管理系统(以下简称检测平台管理系统)。在设计中采用Visual C++做了系统的操作界面,采用SQL Server 2000数据库归纳管理系统的所有数据,利用ADO技术实现Visual C++开发环境下数据库的链接。通过对系统的界面操作,可以方便地实现平台所检测信息的添加、删除、修改与打印工作。这样,就把单个工作的工位主机联系在一个整体中,由一台上位机统一管理各工位主机的生产调度等工作。
基于C/S的开采沉陷移动变形分析管理系统研制
这是一篇关于C/S模式,开采沉陷,WinSock,ADO技术,多线程技术的论文, 主要内容为目前,新能源的开发还很难满足人们正常的生活需求,煤炭仍然是一种举足轻重的资源。但矿山的开采会导致地表发生复杂的移动变形,对人民的生活起居造成的伤害不可忽视,因而对地表移动变形研究具有很大地必要性。 当今世界经济和社会发展的大趋势是信息化建设,也将会是企业在经济全球化和市场激烈竞争中保持竞争优势的关键因素。现今煤炭是我国的主要能源,但地表移动变形管理研究信息化建设还处于初级阶段。当前,开采沉陷移动变形分析软件系统大多数为单机版,数据传递模式落后,无法共享数据。本文以网络版软件应用需求为例,研究开发基于三层C/S(客户机/服务器(Cline/Sevre))模式的开采沉陷移动变形分析管理信息软件系统,探讨系统设计和开发中的关键技术。 结合目前国内外开采沉陷移动变形分析软件系统发展现状和应用的实际情况,本文对开采沉陷移动变形分析软件系统系统进行了设计和开发。 首先阐述了国内外开采沉陷管理系统发展的现状及系统研发的背景。介绍开采沉陷管理信息系统的总体目标、整体架构及基本功能需求,并以此为基础设计出系统主要模块的功能实现流程。重点论述了研发本系统所采用研发工具的工作原理和特点。介绍了C/S模式、流式套接字模型,分析研究了Visual Basic、 WinSock、ADO及多线程技术的一些特性。 根据相关理论,设计完成了一套功能齐全的开采沉陷移动变形分析管理系统,该系统软件界面设计简洁友好,操作简单,实现客户端数据录入输入后将数据文件传送至服务器,服务器进行后台数据处理并录入数据库功能。 最后,论文对所设计的开采沉陷管理系统进行了了性能测试,并对测试结果进行了分析,实验数据表明,该管理信息系统具有易于实现、传输效率高、可靠‘性高、易于扩展等特点,达到了预期的设计应用目标。
辽宁师专学报稿件投递系统的设计与实现
这是一篇关于C/S结构,教务管理,模块化,系统模型,ADO技术的论文, 主要内容为随着网络化建设的不断推进，期刊编辑部与外界的网上交流日益增多，编辑部每天都要收到大量的电子邮件，处理大量的投稿电子邮件的时效性已经成为编辑部迫切需要解决的问题。目前很多期刊还是用E-mail接受稿件投递，这种传统的投稿模式在一定程度上已经造成了编辑部编辑工作效率低、信息相对滞后、出错率高等弊病，远远不能适应高度发展的信息时代。 稿件投递管理系统是将现代信息技术和计算机网络技术应用在期刊管理中，利用计算机来取代人工以完成稿件管理工作，节省了编辑部稿件发表出版各个环节的处理时间，极大的提高了其工作效率，为期刊编辑出版的操作流程带来了巨大的变化。借助网络的资源优势，选择浏览器/服务器结构来架构系统，实现稿件投递系统。该系统能够完成以下功能：作者在线投稿、编辑在线审稿、复审以及专家在线审稿等。学报编辑部可以通过对Web服务器和数据库进行托管或者自行管理来实现编辑部的网络化管理。 首先，本文建立了功能齐全的稿件投递管理系统，将系统进行划分，包括作者稿件投递功能模块、专家对稿件进行审核模块、编辑对稿件进行审核模块以及管理员进行系统管理模块。这几个模块共同完成稿件从作者投递一直到发稿的全业务流程管理。从功能模块实现业务流程的需求出发，设计了整个系统的后台数据库，同时对系统功能模块进行编码、组装，最后进行测试。经过测试，了解到系统的使用界面比较简单，系统功能强大、扩展性较强，同时也比较容易实现系统维护；其次，我们研究了期刊编辑部的主要管理工作内容及其业务流程，结合该领域当中所涉及到的用户的业务需求，将本课题的研究重点落在Web数据库上开发稿件投递系统的开发以及目标的实现上面，并且展开对此目标的开发与实现。研究表明，基于B/S的三层体系结构模式下，采用PHP开发技术和MySQL数据库，既保证了系统的稳定性和适用性，同时满足了技术开发的需求。最后，本文从系统实现方面对系统设计进行了详细的说明和介绍。
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