分享5篇关于电子海图的计算机专业论文

今天分享的是关于电子海图的5篇计算机毕业论文范文, 如果你的论文涉及到电子海图等主题,本文能够帮助到你

基于电子海图的多船舶定位跟踪信息系统设计

这是一篇关于电子海图,定位跟踪,实时显示,轨迹追踪的论文, 主要内容为随着我国渔业经济的逐步发展,渔业产值的逐年上升,我国众多渔船的安全性受到关注。船舶交通服务系统(Vessel Traffic Service System,VTS)、甚高频数字交换系统(VHF Digital Exchange System,VDES)利用船舶自动识别系统(Automatic Identification System,AIS)等通信设备将在航船舶显示在电子海图上以进行监控和跟踪,有效保障船舶航行安全,但是近海仍有许多渔船未安装AIS设备,部分渔船虽安装了AIS B站,因其功率小、信号弱,经常不能显示在VTS、VDES的电子海图上,导致附近的商船不能及时发现这些渔船,产生相应的安全隐患。若发生撞船事故,肇事船逃逸,无法提供渔船位置和轨迹证据,则无法进行事故追责和赔偿。为解决上述问题,本文依托于企业实际应用项目,在项目设计使用的惯导系统硬件条件下,设计开发了一种基于电子海图的多船舶定位跟踪信息系统。本软件系统接收惯导信号接收机、AIS信号接收机发送来的信息,基于惯导通信协议和AIS通信协议完成了数据解析、显示和存储,软件结合了电子海图技术、.NET Framework技术、数据库技术等,在Visual Studio 2015平台上利用Winform和Dev Express框架使用C#语言作为设计和开发工具。本软件系统采用模块化开发,完成了电子海图模块、登录模块、串口模块、数据接收模块、船舶即时数据模块、数据记录模块、历史记录模块和SQL Server数据库开发,具有电子海图显示、多船舶定位显示轨迹跟踪、信息多样化展示、数据存储处理和历史数据查询轨迹追踪功能。实现了管理中心工作人员的实时监控,同时将船舶航行数据保存在数据库中,发生事故时进行船舶位置查询和轨迹追踪,用于提供证据以进行事故追责,从而保障船舶航行人员的生命财产安全。经过实验室测试后,完成了现场安装调试测试,系统能够稳定可靠地运行,达到了甲方要求且完成了项目结题。本系统具有实际应用价值与意义,其思想和成果不但可应用在渔船管理领域,也可以应用到舰船编队和航空编队相关领域。

基于电子海图无人艇人机交互系统设计与实现

这是一篇关于人机交互,软件系统,无人艇,电子海图的论文, 主要内容为随着无人艇技术的快速发展,无人艇人机交互系统不可或缺。本文开展了基于电子海图无人艇人机交互系统设计与开发工作。通过引入电子海图,解决了普通地图在海洋区域信息缺失的问题,从而使无人艇获得静态已知的海上风险,以提升无人艇的安全性。内容主要分为以下方面:(1)针对无人艇人机交互系统提出了设计方案。首先通过分析该系统的功能及性能需求,设计了系统整体架构;其次将无人艇人机交互系统分为几个功能模块;最后针对每个模块完成相关设计。(2)基于S-57海图数据标准实现了海图数据的读取。首先利用GDAL/OGR读取S-57海图数据的基础上,进行海图物标的匹配;其次从查找表中获取匹配到的符号描述指令,进行解析;最后在绘制海图符号过程中,利用墨卡托投影坐标转换和屏幕坐标转换,完成海图符号的绘制中的坐标转换。(3)基于VS2017平台,利用C#和WPF框架完成了无人艇人机交互系统的开发。首先在系统界面上添加自定义控件、导航区以及显示区,完成系统界面的开发;其次在后台逻辑层,给界面控件添加路由事件,完成控制命令的下发和反馈信息的解析;最后通过TCP/IP的通信协议,完成了通信的连接。通过无人艇实地下海测试,验证了无人艇人机交互系统的可行性。

基于Mapbox的Web电子海图显示研究

这是一篇关于电子海图,Geoserver,Mapbox,Three.js,三维动态场景的论文, 主要内容为随着信息技术的不断发展,Web电子海图在航海领域的应用越来越广,但用户的需求也不断提高,虽然,基于栅格瓦片技术的Web电子海图应用较广且技术成熟,但是无法直接读取瓦片数据。基于矢量瓦片技术的Web电子海图出现,满足读取瓦片数据需求,提高了Web电子海图的交互性,更加方便用户使用。考虑到Mapbox在矢量瓦片地图的应用范围内将国际网络和制图设计融合,为地图库建设及业界规范的制定做出了极大贡献。所以本文应用Mapbox和矢量瓦片技术,为构建矢量化和跨浏览器的Web电子地图提供一种尝试。本文研究海图数据转化为矢量瓦片的方法,应用矢量瓦片技术来传输海图数据,采用开源服务器存储数据,基于Mapbox实现矢量瓦片图层的绘制,并用Three.js框架提升电子海图的显示效果。主要完成的工作有:(1)研究了如何将S-57数据文件转化为Shapefile文件和Geo JSON文件技术。利用Super Map ENC Designer实现了S-57文件转化为Shapefile文件和Geo JSON文件。(2)基于矢量瓦片地图服务,研究了如何生成电子海图的矢量瓦片。利用后台Geo Server服务器实现shp文件的上传,发布了WMTS服务并能够成功调用矢量瓦片图层。(3)利用之前研究搭建Web电子海图服务架构,调用矢量瓦片数据和水深数据,根据S-52标准应用Mapbox绘制不同的显示效果。(4)在基于Mapbox的Web电子海图的基础上,应用Three.js框架呈现三维模型和三维动态场景,并增添获取特征、深海样式和内容搜索等相关应用型功能。本文研究了数据转化技术和矢量瓦片生成技术,实现了电子海图的绘制,结合三维动态场景增添一些提高Web电子海图应用性的功能,对Web电子海图具有一定应用意义。

舰载实时指挥显示系统设计与实现

这是一篇关于试验态势,航迹处理,实时数据显示,电子海图的论文, 主要内容为近年来,网络技术飞速发展,随着技术性能的提高和应用标准的出台,网络技术已逐步应用军事装备中。海军作为综合体现各种高科技的军兵种,以TCP/IP 协议为核心的Ethernet 网络技术在作战舰艇中被广泛应用。作为以软件为核心内容的应用项目,为确保研制工作的成功,软件工程显的尤其重要。近年来,项目规划、软件过程研究飞速发展,其中统一过程走在了前列,但作为最新的方法论,目前在军事装备军用软件研制领域并没有推广应用。作为国家级军事装备试验鉴定靶场,海军试验基地负责对海军的新武器装备进行试验和鉴定,为了更好完成试验鉴定工作,必须结合被试武器装备的特点进行相应的试验规划。针对某型舰空导弹武器系统的特点和Ethernet 网络技术在海军装备中的广泛应用的实际情况,作者提出并设计了与新武器装备相适应的便携式“舰载实时指挥显示系统”[H/C-X-XJX01-A,本文中简称XJX 系统]。本文包括如下内容:对XJX 系统研制背景、其重要军事意义进行了说明;介绍Ethernet 网络管理协议,包括它的管理模型,运行过程,应用状况,和其它网络技术进行技术特点比较,说明其在军事装备中应用的优势;详细介绍了XJX 系统的设计与技术实现,并针对系统的核心方面进行重点阐述;在本论文中,对统一过程RUP 的应用进行了有用的尝试。另外本文还对该系统在实际试验中的应用情况进行了简要说明。本文从多角度、多层面详细展现了基于以太网的舰载实时指挥系统的设计、实现情况,会对其它获类似系统的研制和开发有所助益。