基于GPRS技术的电动汽车远程监测管理系统设计
这是一篇关于电动汽车,远程监测管理,GPRS通信,远程信息平台的论文, 主要内容为伴随着能源结构的调整和优化需求,电动汽车在近些年的发展可谓十分迅猛。在电动汽车运行全过程,了解电动汽车的运行状态及运行过程中各部件的性能参数如车辆的定位、速度、动力电池的重要参数值、车辆核心器件机组如电机的工作状况等对于驾驶员、制造商以及运维人员甚至领域科研人员都是极其重要的。作者根据现实需要研究设计了一套电动汽车远程监测管理系统。本文设计的应用于电动汽车的远程监测管理系统由下位机车载数据采集终端与上位机远程信息中心平台组成,两者之间采用GPRS无线通信网络作为传输媒介。每一辆在网运行的电动汽车均通过安装于车内的数据采集终端来采集CAN数据(电动汽车运行中关键部件以及电池工作状态等的实时数据)与GPS定位数据等并打包上传,通过GPRS网络发往具有固定外网IP地址的远程信息中心平台进行接收并写入数据库。远程信息中心平台部署于阿里云服务器上,采用J2EE实现浏览器/服务器结构,它允许用户通过注册登录平台并发送远程监测请求,系统通过MVC架构来根据请求内容选择正确的数据显示于浏览器供用户进行查看。此外,系统管理员还可登录后台对用户信息与车辆信息进行管理。文章研究并制定了系统总体的工作方案与拓扑结构。完成了硬件系统的设计选型与软件流程设计,讨论了通讯组网方式并制定了一套完整的应用层通讯协议,基于JAVA语言开发了易于操作且具有良好人机界面的远程信息平台并构建了登录、后台岗位授权与各类信息管理等功能模块。系统实时展示的数据可为电动汽车的运行维护提供良好的辅助作用,此外加之系统内部存储的大量历史数据还可对电动汽车近期的运行情况作出经济性与动力性的分析与知识发现。
基于.NET平台的车辆监控系统设计与应用
这是一篇关于车联网,GPS定位,GPRS通信,.NET平台的论文, 主要内容为近年来汽车的销量持续上升，由此引发的交通道路车辆管理问题也越来越多，例如交通事故、堵车现象、停车难、偷车盗车等问题。本文研究的基于.NET平台的车辆监控系统，正是依据市场趋势和用户需求而展开的。该系统作为车联网的一个分支研究方向，是一套集合全球卫星定位技术、现代通讯技术、总线技术及地理信息技术为一体的，并依托互联网的系统。该系统的核心功能是将车辆的状态信息（地理位置坐标、速度、车辆自身参数）以数据包的方式通过GRPS网络经由互联网传输到监控中心的服务器，客户端以访问服务器的方式实现对车辆的远程监控。本系统可适用于车队管理、车辆防盗等领域，为车队的管理提供了一条很好的途径，同时可以提高车辆的安全和运行效率，具有较好的应用价值。 整个系统主要可分为三大部分：车辆状态采集终端、通信网络和监控中心。车辆状态采集终端（简称车载终端）用于采集车辆的自身动态信息和接收来自监控中心的指令，通过移动通信网及互联网与监控中心通信；监控中心则用于对车载终端上传数据的存储和处理，并依托.NET平台采用C/S架构为用户提供一个良好的交互界面。 论文首先分析了车联网的发展现状和特点，结合车联网相关技术给出了本文的系统总体设计方案，并对其涉及到的关键技术（包括GPS定位、GPRS通信、百度地图API、OBD通信协议）进行了阐述。接下来分别对车载终端的硬件和监控服务端的软件进行了详细的设计，并在后面给出了实现的方法。最后，搭建实际的测试平台对整个系统的功能进行了测试，验证预期功能的实现情况，同时也发现了本系统中存在的一些不足，给出了相关的改进建议和总结。
基于.NET平台的车辆监控系统设计与应用
这是一篇关于车联网,GPS定位,GPRS通信,.NET平台的论文, 主要内容为近年来汽车的销量持续上升，由此引发的交通道路车辆管理问题也越来越多，例如交通事故、堵车现象、停车难、偷车盗车等问题。本文研究的基于.NET平台的车辆监控系统，正是依据市场趋势和用户需求而展开的。该系统作为车联网的一个分支研究方向，是一套集合全球卫星定位技术、现代通讯技术、总线技术及地理信息技术为一体的，并依托互联网的系统。该系统的核心功能是将车辆的状态信息（地理位置坐标、速度、车辆自身参数）以数据包的方式通过GRPS网络经由互联网传输到监控中心的服务器，客户端以访问服务器的方式实现对车辆的远程监控。本系统可适用于车队管理、车辆防盗等领域，为车队的管理提供了一条很好的途径，同时可以提高车辆的安全和运行效率，具有较好的应用价值。 整个系统主要可分为三大部分：车辆状态采集终端、通信网络和监控中心。车辆状态采集终端（简称车载终端）用于采集车辆的自身动态信息和接收来自监控中心的指令，通过移动通信网及互联网与监控中心通信；监控中心则用于对车载终端上传数据的存储和处理，并依托.NET平台采用C/S架构为用户提供一个良好的交互界面。 论文首先分析了车联网的发展现状和特点，结合车联网相关技术给出了本文的系统总体设计方案，并对其涉及到的关键技术（包括GPS定位、GPRS通信、百度地图API、OBD通信协议）进行了阐述。接下来分别对车载终端的硬件和监控服务端的软件进行了详细的设计，并在后面给出了实现的方法。最后，搭建实际的测试平台对整个系统的功能进行了测试，验证预期功能的实现情况，同时也发现了本系统中存在的一些不足，给出了相关的改进建议和总结。
天然气的远程监控系统设计与实现
这是一篇关于远程监控,天然气,数据库,ASP.NET,GPRS通信的论文, 主要内容为我国天然气开采规模正伴随着天然气消耗量的增大而不断的扩大,利用现代科学技术对气井的生产方式进行改变,在天然气生产管理中引入远程监控系统进行管理,对保障天然气生产安全以及提高天然气的生产效率有着重大的意义。天然气的远程监控系统是以计算机技术作为基础,与调度自动化技术进行结合形成的一个综合性系统,因其可对生产现场的各项数据进行实时采集、对运行设备进行自动化控制,且能对其参数进行测量和调节,通过对参数上下限的设置可以实现对各类信号的报警等优势,在自动化管理和现场检测上均有广泛应用。特别是在电力行业、石化行业的应用尤为普遍。本文以天然气无人值守井站的远程监控需求为背景,在研究当前天然气远程系统的框架结构和通讯协议(MODBUS协议)基础上进行研究和开发,充分利用了ASP.NET技术,B/S三层结构体系、数据库数据管理和GPRS通信技术,对天然气的远程监控系统的总体架构进行了研究和设计。对天然气生产的现状进行分析后,根据天然气的生产需求和天然气生产过程中所需要的各类操作进行系统的功能需求分析,首先对天然气的远程监控系统需要达到的目标作初步设想、对天然气的远程监控系统的建设有个初步规划。再对天然气的远程监控系统中数据的采集、处理和传输等作具体的研究和分析,并建立相关的数据流程。接着以功能需求为目标设计出天然气的远程监控系统的总体结构、系统的基础功能模块和数据库等,完成了对天然气远程监控系统的具体设计,达到课题的预期目标。在对天然气生产的实际功能需求的基础上,设计开发了系统的主要基础业务功能模块,分别为:“工艺参数查看模块、报表查询模块、事件记录查看模块、报警查看模块、趋势曲线查看模块、开关阀控制模块、用户管理及权限管理模块和用户登录模块等。最后对本次设计开发的天然气的远程监控系统进行测试,并对测试的结果进行分析,结合预期目标得出测试结果的分析报告。通过测试得出,本次设计的天然气的远程监控系统,实现了天然气的远程监控系统预期的功能,具有很高的实用性。天然气生产所需的功能业务通过天然气远程监控系统都能够一一实现,这实现了天然气生产工作中的数字化、集中化、规模化,提高天然气的生产效率,具有一定的实践价值。
基于GPRS技术的电动汽车远程监测管理系统设计
这是一篇关于电动汽车,远程监测管理,GPRS通信,远程信息平台的论文, 主要内容为伴随着能源结构的调整和优化需求,电动汽车在近些年的发展可谓十分迅猛。在电动汽车运行全过程,了解电动汽车的运行状态及运行过程中各部件的性能参数如车辆的定位、速度、动力电池的重要参数值、车辆核心器件机组如电机的工作状况等对于驾驶员、制造商以及运维人员甚至领域科研人员都是极其重要的。作者根据现实需要研究设计了一套电动汽车远程监测管理系统。本文设计的应用于电动汽车的远程监测管理系统由下位机车载数据采集终端与上位机远程信息中心平台组成,两者之间采用GPRS无线通信网络作为传输媒介。每一辆在网运行的电动汽车均通过安装于车内的数据采集终端来采集CAN数据(电动汽车运行中关键部件以及电池工作状态等的实时数据)与GPS定位数据等并打包上传,通过GPRS网络发往具有固定外网IP地址的远程信息中心平台进行接收并写入数据库。远程信息中心平台部署于阿里云服务器上,采用J2EE实现浏览器/服务器结构,它允许用户通过注册登录平台并发送远程监测请求,系统通过MVC架构来根据请求内容选择正确的数据显示于浏览器供用户进行查看。此外,系统管理员还可登录后台对用户信息与车辆信息进行管理。文章研究并制定了系统总体的工作方案与拓扑结构。完成了硬件系统的设计选型与软件流程设计,讨论了通讯组网方式并制定了一套完整的应用层通讯协议,基于JAVA语言开发了易于操作且具有良好人机界面的远程信息平台并构建了登录、后台岗位授权与各类信息管理等功能模块。系统实时展示的数据可为电动汽车的运行维护提供良好的辅助作用,此外加之系统内部存储的大量历史数据还可对电动汽车近期的运行情况作出经济性与动力性的分析与知识发现。
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