民间小额贷款管理信息系统的设计与实现
这是一篇关于民间小额贷款,贷款业务,规范,高效的论文, 主要内容为随着信息技术应用程度的提高和人们生活水平的提升，民间小额贷款的传统管理模式（借贷每个流程都需要纸质材料送达到指定办事处或者领导审查处，其中用于传送文档以及办理消耗了不少的时间和精力）已经无法满足借贷行业的需求，设计和开发一个符合石狮市民间小额贷款实际要求的管理系统，系统化管理贷款从申请到收回整个过程，成为当前迫切需要解决的问题。 本课题结合石狮市民间小额贷款的现状以及借贷行业的工作需求，采用基于面向对象的软件开发技术，以.NET平台为开发平台，SQL Server2005为后台数据库，C#为开发语言，设计了石狮市民间小额贷款信息管理系统，主要的工作和取得的成果概括如下： 1、结合石狮市民间小额贷款的业务流程，统一规范管理贷款的申请、受理、审核、发放以及回收，调动工作人员的积极性，同时提高业务的实时性和准确性，从而使小额贷款工作达到无污染化、网络化、规范化和高效化； 2、根据需求分析设计了民间小额贷款信息管理系统的总体架构，将系统分为五个功能模块，包括系统高层管理模块、项目业务管理模块、查询模块、员工成绩考核模块和报表统计模块，详细设计各个子模块的划分，并设计了数据库的概念模型和逻辑模型； 3、依据系统的功能模块划分和数据库的设计，对系统进行了实现。系统拥有简明的功能模块和易用的操作界面，保证系统的可扩展性、稳定性以及安全性。 最后，对实现的系统在试运营前和运营阶段进行测试，前者针对系统功能，后者则是针对软件的负荷性能和软件稳定性试，并就系统的发展做出未来展望。 目前，本系统已经在我们石狮诚信信贷中心展开使用，服务于中心内部的民间小额贷款业务，取得了良好的效果，待系统完善和成熟后将推向政府部门级别的民间小额贷款中心。
威连线客滚船车辆安全装载与系固的研究
这是一篇关于客滚船,规范,车辆,安全装载,系固,车辆系固核算系统的论文, 主要内容为本文介绍了客滚船及国内外滚装运输的发展情况和国内外对客滚船舶运输的安全规范，从定性和定量角度提出并讨论了研究滚装船系固问题的必要性和迫切性。通过借鉴国外对该类问题的研究方法，从某一实船实线出发对客滚船的安全装载做了系统的规范论证，对船舶的设备、车辆的种类、积载、装车、运输和卸车逐个环节予以规范，确保车辆的安全装运。 考虑到航行海区对客滚船安全运输的影响，本文统计了渤海湾不同季节的水文气象条件，分析了威海至大连航线水文气象因素对客滚船安全运输的影响。 对车辆的系固，本文对系固理论做了系统的阐述，根据实船提出了车辆系固方案、系固方法和操作规程，对系固效果评判的三种方法进行了详细地分析和比较，结合实船就估算法和精算法编制出车辆系固核算实用计算表格，使系固核算更加规范和简便。 建立了系固核算的数学模型，并运用JSP网络编程技术开发出车辆系固核算系统，通过开发的友好界面，输入相关的数据，对车辆系固方案实现了自动核算，并可以实现远程对系固方案的自动核算。 本文建立的车辆安全装载规范与系固计算及其系固核算系统具有很强的可操作性，对提高客滚运输的安全管理水平提供了科学的依据，具有一定的实用价值和市场发展前景。
基于《教育资源建设技术规范》的电子备课系统的设计与实现
这是一篇关于教育资源,规范,备课系统,设计,实现的论文, 主要内容为教育资源建设是教育信息化建设的基础，备课是教学活动的第一环，因此，在日益信息化、网络化的今天，开发备课系统的意义不言自喻。文中结合当前信息化建设现状，以《教育资源建设技术规范》为依托，以VS 2005+ASP．NET 2．0为设计平台，提出了系统总体研究方案，并分析系统详细的设计与实现过程，并对实现系统的关键技术作了系统的研究。文中最后对系统需要改进的地方作了阐述。 本论文共分六章。 第一章绪论部分，主要阐述了电子备课系统的研究现状、研究本课题的意义与本课题的研究目标。 第二章对本系统设计开发的理论基础--《教育资源建设技术规范》作全面的介绍。 第三章讲述了整个项目开发的设计理念、系统的整体框架、系统功能介绍、数据库设计与开发工具的选择。 第四章具体阐述了备课系统的设计与实现的详细过程，包括教育资源库的管理与教案的生成向导、教案演示功能的实现等。 第五章阐述了在本系统实现过程中所采用的关键技术。 最后一章总结了系统已经实现的功能以及今后要进一步实现的任务。
低温绝热气瓶智能化检验信息管理系统设计和实现
这是一篇关于低温绝热气瓶,信息管理,电子标签,规范,人机交互的论文, 主要内容为随着低温绝热气瓶的广泛应用,气瓶的检验和监管越来越受到重视,自动化、网络化和智能化检测技术的采用势在必行。建立低温绝热气瓶智能化检验信息管理系统,对于低温绝热气瓶检验方法更加科学合理、监管措施更有效和检验技术水平的提高具有重要的意义。本文以江苏省特种设备质量监督检验中心低温绝热气瓶智能检验系统为研究背景,分析了气瓶检测及信息化管理的背景及意义和发展趋势,进行了需求分析和可行性论证,设计并实现了低温绝热气瓶智能化检验信息管理系统。本文应用RFID技术,制定了低温绝热气瓶电子标签规范,并采用MD5加密算法对电子标签内容的正确性进行校验;分析了各个检测数据之间的关系,以此为依据完成了基于SQLServer2008的数据库建立;采用C/S数据访问结构,基于VS2010实现了检测流程中入检登记部分、基础信息采集部分、内外部检测部分、总控室数据整合部分和大屏通知部分进行了程序设计和实现。为了实现读卡器与各系统软件之间数据通信,本文设计了建立无线热点以及WIFI转串口的通信方式,完成了手持读卡器读卡程序的编程;采用B/S访问结构,利用Eclipse开发平台,使用Java语言和JSP技术充分运用MVC设计模式的Struts2框架完成了信息管理系统人机交互界面的设计和实现。经过实际的系统运行,本文设计并实现的信息管理系统在收集和整合信息方面较传统的人工信息收集有显著的提高,验证了信息化管理气瓶的可实施性和可操作性。这对我国安全使用和监管低温绝热气瓶提供了引导,降低了气瓶在使用、检测、流动过程中存在的潜在危险。
基于《教育资源建设技术规范》的电子备课系统的设计与实现
这是一篇关于教育资源,规范,备课系统,设计,实现的论文, 主要内容为教育资源建设是教育信息化建设的基础，备课是教学活动的第一环，因此，在日益信息化、网络化的今天，开发备课系统的意义不言自喻。文中结合当前信息化建设现状，以《教育资源建设技术规范》为依托，以VS 2005+ASP．NET 2．0为设计平台，提出了系统总体研究方案，并分析系统详细的设计与实现过程，并对实现系统的关键技术作了系统的研究。文中最后对系统需要改进的地方作了阐述。 本论文共分六章。 第一章绪论部分，主要阐述了电子备课系统的研究现状、研究本课题的意义与本课题的研究目标。 第二章对本系统设计开发的理论基础--《教育资源建设技术规范》作全面的介绍。 第三章讲述了整个项目开发的设计理念、系统的整体框架、系统功能介绍、数据库设计与开发工具的选择。 第四章具体阐述了备课系统的设计与实现的详细过程，包括教育资源库的管理与教案的生成向导、教案演示功能的实现等。 第五章阐述了在本系统实现过程中所采用的关键技术。 最后一章总结了系统已经实现的功能以及今后要进一步实现的任务。
发动机中置车型进气系统的设计与开发
这是一篇关于发动机中置,进气系统,CFD,试验,规范的论文, 主要内容为2013年,全球汽车产业迅猛发展,中国汽车的产量更是超过2100万辆,但是高速发展的汽车产业也给社会和人类带来了很大的负面影响,如环境污染加剧、能源消耗增加等问题。同时,这些问题又反作用于汽车产业的发展,如发动机及相关系统的要求也随之提高。本文从发动机中置车型的进气系统这一典型的方向进行了研究,设计、开发出了一套在成本及性能方面均较优的进气系统方案,并且进一步将设计、开发思路整理,总结出来了适合海马轿车现状的的设计、开发流程规范。进气系统包含了发动机进气歧管部分及进气歧管之前的部分,而作为整车厂主要从事的是发动机进气歧管前的系统设计、开发工作,这部分系统主要包括空气滤清器进气管路、空气滤清器总成、谐振零部件以及连接空气滤清器与发动机的进气管路,本文就着重于发动机进气歧管前的进气系统设计与开发工作进行了研究。论文主要内容及创新点如下：(1)通过介绍进气系统的结构、功能、原理及相应要求,对比市场现有发动机中置车型的进气系统结构、性能差异,建立了市场上同类车型的进气系统数据库,并综合成本及性能因素,提出了一种新型的发动机中置车型进气系统方案；(2)根据标准及实际性能目标要求,运用CATIA在整车中合理布置进气系统,细化设计进气系统中的各总成的结构设计、理论分析及计算,并利用CFD建立仿真模型,分析了进气系统进行流场特性,缩短了产品设计及制造周期；(3)针对开发出来的零部件,进行了整个进气系统的进气效率、发动机温场试验、发动机功率贡献、进气噪声及涉水试验,充分验证了新型进气系统方案满足各项设计性能指标；(4)通过对发动机中置车型进气系统的设计、开发及验证的方法进行提炼,建立了零部件及总成的技术要求、开发流程以及性能测试规范,并进行了技术储备及为后续型谱车型的设计、开发提供参考和帮助。
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