推荐5篇关于移动政务的计算机专业论文

今天分享的是关于移动政务的5篇计算机毕业论文范文, 如果你的论文涉及到移动政务等主题,本文能够帮助到你

基于Dubbo分布式框架的住房保障移动政务平台设计与实现

这是一篇关于移动政务,dubbo,XML数据表示,HTTP协议传输的论文, 主要内容为近年来,随着互联网技术的飞速发展和智能手机的不断普及,互联网产品和服务已深度融入我们的生活,不仅改变了传统的工作生活习惯,还拉近了时空的距离,使人们生产生活更加的便利。为适应人民群众对美好生活的向往及便利生活的追求,我国各层级政府正在从管理型政府向服务型政府转变。各政府单位从单纯的根据管理需求建设业务系统转变为构建能打通各个业务系统的移动政务服务平台,从而实现业务数据的整合,有效提升了管理效率,同时还能提供多元化、集中化、智慧化政务服务。因此,如何通过搭建移动政务服务平台,满足移动用户需求,实现政务服务移动化、高效化、便民化发展,具有重要的研究意义。本文开发实现的是基于Dubbo分布式框架的住房保障移动政务平台。该平台是一个依托J2EE技术、Dubbo分布式构架,以南宁市住房保障三个业务系统作为底层数据支撑(实现统一数据接口建设、高效的任务调度和系统调用),运用android、Java、HTNML5、Web serives、XML数据表示、Zoo Keeper+Dubbo、HTTP协议接口传输等技术,开发出来的可以灵活、快速地响应业务变化的移动政务平台。本文详细阐述了基于Dubbo分布式框架的住房保障移动政务平台的设计和实现全过程。文章开头先介绍了什么是移动政务,通过研究,得出国内外移动政务的发展现状和发展需求,进而阐述了近年来分布式技术在移动政务平台中的应用情况,确立了课题目标及意义。然后,基于南宁市住房保障和房产管理的工作需求,进行详细的需求分析(包括功能分析和技术分析)。接着,基于开发需求对平台进行全面设计。最后,基于Java和Web2.0等技术,搭建应用支撑平台进行具体功能实现,通过流程图、效果图等多种形式展示实现的过程与结果。在该平台开发完成后,从平台的功能性、安全性等方面进行测试,各测试指标均达到设计要求。最终推动基于Dubbo分布式框架的住房保障移动政务平台上线试运行,现各模块功能运行情况良好。

政务APP公众满意度影响因素研究

这是一篇关于移动政务,政务APP,公众满意度,影响因素的论文, 主要内容为随着信息技术的发展和智能移动终端设备的普及,各级政府都推出了政务APP为社会公众提供快捷高效的政务服务。政务APP是“互联网+政务”深化发展的产物,注重解决实际问题,提供政务服务渠道,在政务公开、公共事务办理、政务大数据积存、政府形象塑造等方面发挥着积极的作用。虽然政务APP发展迅速,但是仍存在功能不够完善、用户满意度极低、运营维护不完善等问题,导致其使用率、下载量、活跃度偏低。政务APP的服务对象是用户,基于用户需求的视角,深入分析公众对政务APP的需求特性和期望点,使政务信息能更有效的贴近公众,更快速精准的服务公众,从而提升政务APP的服务效能,进一步促进政务APP的建设和发展。因此,从用户视角出发,有助于后续开展政务APP公众满意度的调查与分析。本文基于对国内外相关文献的梳理,结合我国政务APP用户使用现状,分析我国政务APP公众使用满意度影响因素。本文以电子政务、移动政务、政务APP、公众满意度等相关概念为基础,结合顾客满意理论、新公共管理理论、服务质量理论和公众满意度模型理论,最终确定了政务APP公众满意度影响因素模型。研究选取了平台易用性、数据质量、平台服务质量、平台安全性、用户体验、公众满意、公众忠诚等七个结构变量,基于此提出研究假设并进行问卷设计。通过使用SPSS 25.0软件对调查问卷收集到的数据进行信效度检验、相关性分析、回归分析等,以验证研究假设和模型结构的正确性,研究结果表明:政务APP的平台易用性、数据质量、服务质量、平台安全性以及用户体验因素对公众使用政务APP的满意度有显著的正向影响。最后,基于研究结论,从提高平台易用性、提升数据质量、提高平台服务质量、加强平台安全性建设、提升用户体验感等五个方面出发,提出提高政务APP公众满意度的对策建议,以期为后续政务APP平台服务质量的研究提供参考借鉴意义。

基于Dubbo分布式框架的住房保障移动政务平台设计与实现

民航移动政务协同系统的分析与设计

这是一篇关于移动政务,协同系统,UML建模,流程优化,工作流的论文, 主要内容为2019年12月,中共中央、国务院最新印发了《长三角洲区域一体化发展规划纲要》,提出开放合作协同高效,“最多跑一次”、“不见面审批”等改革方案,构建区域创新共同体。党中央、国务院近年来一直高度重视“互联网+政务服务”工作。《民航十三五规划》提出坚持以信息技术在民航领域进行整合应用,以云计算、大数据、移动应用等技术加速民航业信息化建设。随着政务工作模式不断转变,在民航信息的智能化、信息交互、共享等方面创新成为重要发展趋势。论文以民航华东地区管理局为研究背景,作为华东地区民用航空综合管理机构,其行业会议众多、辖区内管理监察工作业务繁杂,日常政务工作由于时间、空间的限制,导致一些紧急文件和事务无法及时签发和办理,以及传统行政的审批费时费力,所以仅仅通过PC端已经不能满足现代政务发展需求,需要依靠移动端进行政务办理。同时,各个行业由原先简单政务信息服务逐步发展延伸到各项管理活动环节。对于华东地区民航单位而言,目前辖区内各民航单位业务系统不互通,且政务工作无法实现辖区内协同,办理过程冗长复杂且需要人工跟踪。所以在辖区内需要建设一套基于移动端的民航政务协同系统。论文针对华东地区民航政务系统无法实现移动端政务协同办理、以及单位内部一些业务流程缺少全程电子化管理等问题,提出建设辖区内民航移动政务协同系统。首先通过对国内外政务系统研究综述以及民航华东管理局政务工作的实证研究,运用基于J2EE的技术架构、工作流等技术进行系统的分析设计;通过对现行系统的业务流程进行分析和建模,对存在的业务流程问题进行分析,运用Petri网模型进行业务流程建模,并利用ECRSI方法对业务流程进行流程优化,确定建设新系统业务流程及需求,对系统用户角色进行分析建模,对系统公共政务中心、流程审批等功能性需求进行需求背景分析和UML用例建模,对系统安全性、身份统一认证、系统运行等性能进行需求分析;根据系统可定制化、可集成化等设计原则,对系统进行总体设计,对移动架构进行分析设计,基于B/S结构、MVC模式进行系统设计,以及对系统各功能模块进行设计和UML建模,以及基于工作流对系统协同进行设计,利用MD5加密算法对数据传输等系统安全性进行分析设计,以及利用用户名密码、动态密码方案对系统用户登录身份验证的设计,还通过对数据库进行结构设计及部分数据库表设计,基于聚合词树算法对信息敏感词过滤进行设计;最后对系统外部接口与通讯录、短信等进行对接,对内部的授权、认证、日志等模块进行对接实现,对系统用户登录和系统主要功能模块进行实现。最终实现辖区内民航移动政务协同办理、以及对单位内部一些业务流程进行全程电子化管理。