桂林自然资源平台三维导航子系统设计与实现
这是一篇关于自然资源,路径规划,三维导航,净空通道的论文, 主要内容为“两违”整治是自然资源综合执法的重要任务,“两违”即“违法占地、违法建设”,指的是违反相关法律法规的违法用地或违法建设行为。由于“两违”现象通常发生在城乡结合部和乡镇偏远地区,乡村道路以及道路上的桥梁涵洞等,对拆违车辆通行影响较大。为拆违车辆提供安全准确的导航服务,成为当前偏远地区“两违”整治工作的迫切需求。本论文围绕拆违车辆在弯道、路口、桥梁及涵洞存在的限宽、限高及转弯半径不足等导航难题,开展了基于三维净空通道模型的导航方法研究,设计并开发了桂林市自然资源平台三维导航子系统,本文主要研究工作如下:(1)针对常规车辆导航服务方法难以解决拆违工程车辆在乡村道路上的导航服务难题,本文开展了基于道路节点约束条件的二次路径规划方法研究。在现有Dijkstra路径规划算法基础上,设计了基于道路关键节点通行性判断的二次路径规划方法,筛选出弯道、路口、桥梁等道路关键节点,对这些节点进行通行性判断,对不满足通行性的节点进行二次路径规划,最后生成路径规划结果,并在二维地图上绘制。(2)针对二维地图展示的导航路径高程信息反映不直观的问题,本文开展了基于三维净空通道模型的导航方法研究。在二维导航地图的基础上,构建了道路交通场景中净空通道模型及三维模型,利用净空通道模型对弯道和限高等,进行了车辆通行性的三维可视化分析判断,并对拆违车辆的行驶过程进行动态演示。(3)在实现了二维路径规划方法和三维净空通道模型的基础上,本文设计并实现了三维导航子系统。首先分析梳理了系统业务流程,对系统进行需求分析、概要设计、详细设计;其次分别使用Vue.js框架和Spring Boot框架进行三维导航子系统的前、后端开发,采用Ajax技术进行数据交换,Postgre SQL数据库进行数据存储,Redis作为缓存服务,实现了拆违车辆的二维路径规划、三维场景下的动态演示及各类数据集中统一管理;最后,通过软件开发,实现了包含路径规划、数据管理、净空通道模型等软件功能的三维导航子系统。
桂林自然资源平台三维导航子系统设计与实现
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这是一篇关于自然资源,路径规划,三维导航,净空通道的论文, 主要内容为“两违”整治是自然资源综合执法的重要任务,“两违”即“违法占地、违法建设”,指的是违反相关法律法规的违法用地或违法建设行为。由于“两违”现象通常发生在城乡结合部和乡镇偏远地区,乡村道路以及道路上的桥梁涵洞等,对拆违车辆通行影响较大。为拆违车辆提供安全准确的导航服务,成为当前偏远地区“两违”整治工作的迫切需求。本论文围绕拆违车辆在弯道、路口、桥梁及涵洞存在的限宽、限高及转弯半径不足等导航难题,开展了基于三维净空通道模型的导航方法研究,设计并开发了桂林市自然资源平台三维导航子系统,本文主要研究工作如下:(1)针对常规车辆导航服务方法难以解决拆违工程车辆在乡村道路上的导航服务难题,本文开展了基于道路节点约束条件的二次路径规划方法研究。在现有Dijkstra路径规划算法基础上,设计了基于道路关键节点通行性判断的二次路径规划方法,筛选出弯道、路口、桥梁等道路关键节点,对这些节点进行通行性判断,对不满足通行性的节点进行二次路径规划,最后生成路径规划结果,并在二维地图上绘制。(2)针对二维地图展示的导航路径高程信息反映不直观的问题,本文开展了基于三维净空通道模型的导航方法研究。在二维导航地图的基础上,构建了道路交通场景中净空通道模型及三维模型,利用净空通道模型对弯道和限高等,进行了车辆通行性的三维可视化分析判断,并对拆违车辆的行驶过程进行动态演示。(3)在实现了二维路径规划方法和三维净空通道模型的基础上,本文设计并实现了三维导航子系统。首先分析梳理了系统业务流程,对系统进行需求分析、概要设计、详细设计;其次分别使用Vue.js框架和Spring Boot框架进行三维导航子系统的前、后端开发,采用Ajax技术进行数据交换,Postgre SQL数据库进行数据存储,Redis作为缓存服务,实现了拆违车辆的二维路径规划、三维场景下的动态演示及各类数据集中统一管理;最后,通过软件开发,实现了包含路径规划、数据管理、净空通道模型等软件功能的三维导航子系统。
桂林自然资源平台三维导航子系统设计与实现
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