基于ASP模式的网络化制造资源建模及优化配置方法研究
这是一篇关于ASP,网络化制造,资源建模,优化配置的论文, 主要内容为网络化制造是经济全球化和信息革命时代的产物,是改造传统制造业的重要战略。而ASP(应用服务提供商)这一新型的网络服务模式,是我国的制造业增强自身创新能力和市场竞争力的有效手段,为促进网络化制造信息服务提供了新的思路和实现途径。本文基于这一背景,结合国内制造业的生产实际需求,对ASP服务模式、平台结构及基于ASP的网络化制造资源建模及其优化配置技术等进行了研究,主要内容如下: 首先,介绍了ASP的概念、特点以及国内外发展情况,分析了网络互制造与ASP应用服务的关系及ASP服务的模式及主要内容,探讨了ASP服务平台的总体结构与技术架构,介绍了实现ASP服务的几项主要技术; 然后,明确了制造业资源的定义与制造业资源模型的建立原则,通过分析各种资源间的共性与个性,确定了制造业资源的内容,建立了资源分类以及资源描述模型,并对资源特征的分解、描述指标等内容进行了研究,在此基础上建立了制造资源的配置模型;对资源评价理论以及资源优化评价方法进行了探讨,确定了资源评价的基本要素如评价对象、评价指标、评价原则等,针对制造资源的功能,性能等综合评价要求,提出了一种综合优化配置策略,并通过实例实现了制造资源能力综合评价; 最后,研究资源优化配置系统的目标与功能,确定了系统的功能模型与用户的活动模型,利用JSP,SQL,JAVA等编程技术实现了对制造资源数据库的访问,建立了一个基于ASP平台的制造业资源检索和优化配置的原型系统。 本文的工作是在ASP这一新的网络服务模式技术研究方面的有益尝试。文中所取得的成果对丰富ASP技术的理论体系、加速ASP技术在制造业的应用有一定的理论意义,为该方向的进一步研究提供了借鉴和参考。本文所开发的资源优化配置系统作为网络化制造ASP平台的组成部分具有重要的实用价值。
网络化制造中的汽车零部件资源伙伴优化选择方法研究
这是一篇关于网络化制造,汽车零部件,伙伴选择,J2EE,层次分析法,遗传算法的论文, 主要内容为随着计算机技术和网络信息技术的迅速发展,给制造业带来了巨大的影响和变革。网络化制造作为一种先进的制造模式,已经成为当今制造业发展的主要趋势之一。其有利于制造企业应对网络经济和制造全球化的挑战,以便能够快速地响应市场的需求,提高制造企业的竞争能力。由于网络化制造资源众多,而从众多网络化制造资源中选择出满足一定约束条件的最优资源是网络化制造资源选择的最终目的。目前对网络化制造资源选择的研究比较多,其中主要研究集中在伙伴资源选择问题,本文将就网络化制造中的汽车零部件资源伙伴优化选择方法进行研究。由于汽车工业作为我国国家经济发展的支柱产业,对国民生活水平的提高起着非常重要的作用。而汽车行业是典型的装配行业,绝大多数的汽车零部件是采购获得的,故汽车零部件为汽车工业提供了保障和基础。因此,建立网络化制造汽车零部件资源伙伴选择系统的重要性不言而喻。 本文首先对网络化制造中的汽车零部件资源伙伴选择进行了一些理论方法介绍,包括伙伴选择的一般性原则和伙伴选择影响因素的确定标准。并通过流程图来描述了伙伴选择的过程,通过分析比较,选用层次分析法对伙伴选择的各个影响因素的权重进行判断,选择了遗传算法对所有的竞标伙伴进行优化选择。其次运用UML技术建立了网络化制造汽车零部件资源伙伴选择系统的需求模型,绘制出了汽车零部件资源伙伴选择系统的蓝图。然后运用J2EE技术,集成Struts2、Spring和Hibernate三个框架各自的优势,搭建了网络化制造汽车零部件资源伙伴选择系统模型框架。最后结合遗传算法和S2SH集成框架技术,理论上来说初步实现了网络化制造汽车零部件资源伙伴选择系统,并通过具体实例来验证此伙伴选择系统的理论上可行性。 总而言之,本文设计出了一种新的网络化制造汽车零部件资源伙伴选择系统,此系统将遗传算法初步运用到最新的开源框架S2SH集成技术当中,并在理论的基础上初步实现了汽车零部件资源伙伴选择系统,这为遗传算法逐步运用于资源伙伴选择实践当中提供了一种可供实用借鉴的方法,对以后类似研究具有借鉴意义。
网络化制造环境下的供应商选择评价研究
这是一篇关于网络化制造,供应商选择评价,核心竞争力,多彩色集合理论,GC-TOPSIS模型的论文, 主要内容为网络化制造(Networked Manufacturing,NM)模式的出现是技术与需求双重驱动的结果。传统模式下的装备制造业已经不能在激烈的市场竞争中生存,网络化制造模式的出现使装备制造业能够有效集成不同地域的优势资源,将各自的核心竞争力优化组合,最终提高了企业(网络联盟)的竞争力。传统意义的供应商选择是为库存而选择,一种物料倾向于多个供应商以减少供应风险,无法适应网络化制造的要求。随着经济全球化浪潮的席卷,加上信息技术的发展和生产经营方式的转变,使企业意识到与供应商建立战略合作伙伴关系的重要性。 分析了目前网络化制造环境下的供应商选择评价过程中存在的问题,提出了基于企业核心竞争力理论和供应商分类理论的网络化制造环境下的供应商选择评价问题,并进行了选择评价原型系统的开发。实际上单纯就传统环境下的供应商选择而言,相关研究已经非常成熟,而本文研究的特色就是在于将网络化制造这一特殊生产模式与供应商选择评价进行有效结合,通过供应商评价指标体系、供应商初选方法以及供应商细选方法等关键技术,以辽宁某重型机械集团为研究背景开发了供应商选择评价的原型系统。主要工作如下: (1)研究了企业核心竞争力理论和供应商分类理论,并分析了供应商选择评价的重要性和存在的问题;总结了网络化制造环境下的供应商选择评价的特征,分析了评价系统的功能和工作流程,在此基础上构建了原型系统的体系结构。 (2)分析了现行评价指标体系的优缺点和NM环境下的供应商选择的特殊性,建立了NM环境下的供应商选择评价模型,构建了体现网络化制造特点的供应商评价指标体系,并对评价指标进行说明。 (3)研究了现行几种评价方法的优缺点,提出了基于多彩色集合理论的供应商初选方法,验证了这种方法的适用性;将灰色关联分析法和TOPSIS法相结合提出了GC-TOPSIS供应商综合评价方法,证明了这种方法的科学性和优越性。 (4)利用JSP+Tomcat+Java Bean+SQL server等技术进行了网络化制造环境下的供应商选择评价原型系统的开发,系统的运行结果验证了本文的理论研究的正确性和技术的可行性。
面向网络化制造的中小企业应用集成系统研究
这是一篇关于网络化制造,企业应用集成,集成子网,部门级集成的论文, 主要内容为随着网络技术和先进制造技术的发展,网络化制造已成为制造企业发展的主要趋势。本文通过对国内外网络化制造和企业应用集成研究现状的分析和比较,并结合我国中小企业面临的环境挑战,提出了面向网络化制造的中小企业应用集成系统的体系结构,完成了面向中小企业应用软件部门级集成系统的设计与实现,解决中小企业应用软件集成问题。 本文提出了集成子网的集成理念,基于J2EE技术构建的集成系统分为部门级集成系统、企业级集成系统和中央级三层结构,分别实现了企业部门内部集成、部门间集成和企业间的集成解决方案;集成系统基于Web服务和XML数据总线解决异构应用软件的集成管理,采用接口定义和业务流程相分离松耦合集成;集成系统平台具有开放性、可配置性和性能的可伸缩性,适应中小企业多变的管理模式以及企业信息化建设所带来的不确定性特征,降低了客户化成本。 部门级集成系统的开发采用面向对象的、用例驱动的、迭代的开发方法;开发中以功能模块为单位,采用JBuilder 2006为开发工具,利用J2EE的JSP、Servlet和EJB等技术实现了模块的功能。各功能模块部署到SUN Application Server服务器,实现了在网络环境下,对中小企业用户业务数据的统一存储管理功。集成平台为用户提供了数据查询、数据读取、数据删除、数据转换等数据的全程管理,为用户屏蔽了不同数据库,数据库的不同版本所带来的差异性;系统提供了数据的转换和集成处理,屏蔽了数据存储格式的差异性。集成系统提供良好的二次开发环境和系统维护工具集,在读取数据时系统可根据用户需求开发数据转换模块,提高企业数据集成实施的效率,为企业的后续集成奠定的坚实的基础。 作为企业信息化整体的解决方案的集成系统,适应了集成制造和敏捷制造,同时支持ASP方式的运营,通过ASP方式为中小企业提供了低成本和低风险的解决方案。
网络化制造中的汽车零部件资源伙伴优化选择方法研究
这是一篇关于网络化制造,汽车零部件,伙伴选择,J2EE,层次分析法,遗传算法的论文, 主要内容为随着计算机技术和网络信息技术的迅速发展,给制造业带来了巨大的影响和变革。网络化制造作为一种先进的制造模式,已经成为当今制造业发展的主要趋势之一。其有利于制造企业应对网络经济和制造全球化的挑战,以便能够快速地响应市场的需求,提高制造企业的竞争能力。由于网络化制造资源众多,而从众多网络化制造资源中选择出满足一定约束条件的最优资源是网络化制造资源选择的最终目的。目前对网络化制造资源选择的研究比较多,其中主要研究集中在伙伴资源选择问题,本文将就网络化制造中的汽车零部件资源伙伴优化选择方法进行研究。由于汽车工业作为我国国家经济发展的支柱产业,对国民生活水平的提高起着非常重要的作用。而汽车行业是典型的装配行业,绝大多数的汽车零部件是采购获得的,故汽车零部件为汽车工业提供了保障和基础。因此,建立网络化制造汽车零部件资源伙伴选择系统的重要性不言而喻。 本文首先对网络化制造中的汽车零部件资源伙伴选择进行了一些理论方法介绍,包括伙伴选择的一般性原则和伙伴选择影响因素的确定标准。并通过流程图来描述了伙伴选择的过程,通过分析比较,选用层次分析法对伙伴选择的各个影响因素的权重进行判断,选择了遗传算法对所有的竞标伙伴进行优化选择。其次运用UML技术建立了网络化制造汽车零部件资源伙伴选择系统的需求模型,绘制出了汽车零部件资源伙伴选择系统的蓝图。然后运用J2EE技术,集成Struts2、Spring和Hibernate三个框架各自的优势,搭建了网络化制造汽车零部件资源伙伴选择系统模型框架。最后结合遗传算法和S2SH集成框架技术,理论上来说初步实现了网络化制造汽车零部件资源伙伴选择系统,并通过具体实例来验证此伙伴选择系统的理论上可行性。 总而言之,本文设计出了一种新的网络化制造汽车零部件资源伙伴选择系统,此系统将遗传算法初步运用到最新的开源框架S2SH集成技术当中,并在理论的基础上初步实现了汽车零部件资源伙伴选择系统,这为遗传算法逐步运用于资源伙伴选择实践当中提供了一种可供实用借鉴的方法,对以后类似研究具有借鉴意义。
基于微服务的制造链协同方法及系统研究
这是一篇关于网络化制造,制造链,数据库,协同推理方法,协同服务系统的论文, 主要内容为网络化制造是一种不同于传统制造模式的,以互联网为载体的新型制造模式,它是我国传统制造业的一个发展方向。构建能够包含多种服务、多种制造资源、多层次的网络化协同制造平台,对于我国制造业的转型升级发展而言,无疑具有十分重要的研究意义。本文结合现有的研究情况,进一步深入考察了网络制造服务平台,研究了基于微服务的制造协同方法的相关理论及实现过程,目的在于构建能够实现传统制造向网络化制造转型的基于微服务的制造协同平台。本文的主要工作包括以下几个方面:首先,对制造链的运行过程进行了研究,根据制造链的特点分析了制造任务发布流程;基于制造链的运行过程,提出了制造协同微服务的概念;通过分析制造协同微服务中涉及到的各类应答请求,对制造协同微服务进行了分类整理;通过分析制造协同微服务的种类和功能类别,提出了协同服务系统总体方案,并对该系统的整体架构进行了设计。其次,针对不同制造任务需求,对制造任务涉及到的制造资源的概念和特点进行了总结,给出了制造资源描述模型的构建原则并进行了建模;通过对不同种类的制造资源进行整理,根据数据库建立原则构建了制造资源数据库,并设计了协同服务系统推理知识库,其中包括了制造协同业务识别知识库、制造资源信息搜索知识库以及制造协同推理知识库,从而为下一步的推理算法提供了知识支持。第三,对协同服务系统的智能协同方法进行了研究。提出了制造协同微服务函数的概念,针对所需实现的具体功能,给出了一种四段式结构标准形式,对制造协同微服务函数的业务识别代码进行了设计。结合平台运行中涉及到的制造资源需求,分析了制造任务的发布-执行流程,设计了一种适合于平台运行的制造资源搜索算法,建立了制造协同微服务的业务识别机制和制造资源匹配算法,并给出了协同识别记录和协同过程推理算法,实现了协同过程中供需端双方信息的精准定位。最后,对协同服务系统的具体功能模块进行了开发和实现。根据前面给出的理论分析和算法机制,在VC++开发环境下完成了业务识别推理与匹配模块、制造资源搜索推理模块、协同过程推理模块的开发。
网络化制造环境下的供应商选择评价研究
这是一篇关于网络化制造,供应商选择评价,核心竞争力,多彩色集合理论,GC-TOPSIS模型的论文, 主要内容为网络化制造(Networked Manufacturing,NM)模式的出现是技术与需求双重驱动的结果。传统模式下的装备制造业已经不能在激烈的市场竞争中生存,网络化制造模式的出现使装备制造业能够有效集成不同地域的优势资源,将各自的核心竞争力优化组合,最终提高了企业(网络联盟)的竞争力。传统意义的供应商选择是为库存而选择,一种物料倾向于多个供应商以减少供应风险,无法适应网络化制造的要求。随着经济全球化浪潮的席卷,加上信息技术的发展和生产经营方式的转变,使企业意识到与供应商建立战略合作伙伴关系的重要性。 分析了目前网络化制造环境下的供应商选择评价过程中存在的问题,提出了基于企业核心竞争力理论和供应商分类理论的网络化制造环境下的供应商选择评价问题,并进行了选择评价原型系统的开发。实际上单纯就传统环境下的供应商选择而言,相关研究已经非常成熟,而本文研究的特色就是在于将网络化制造这一特殊生产模式与供应商选择评价进行有效结合,通过供应商评价指标体系、供应商初选方法以及供应商细选方法等关键技术,以辽宁某重型机械集团为研究背景开发了供应商选择评价的原型系统。主要工作如下: (1)研究了企业核心竞争力理论和供应商分类理论,并分析了供应商选择评价的重要性和存在的问题;总结了网络化制造环境下的供应商选择评价的特征,分析了评价系统的功能和工作流程,在此基础上构建了原型系统的体系结构。 (2)分析了现行评价指标体系的优缺点和NM环境下的供应商选择的特殊性,建立了NM环境下的供应商选择评价模型,构建了体现网络化制造特点的供应商评价指标体系,并对评价指标进行说明。 (3)研究了现行几种评价方法的优缺点,提出了基于多彩色集合理论的供应商初选方法,验证了这种方法的适用性;将灰色关联分析法和TOPSIS法相结合提出了GC-TOPSIS供应商综合评价方法,证明了这种方法的科学性和优越性。 (4)利用JSP+Tomcat+Java Bean+SQL server等技术进行了网络化制造环境下的供应商选择评价原型系统的开发,系统的运行结果验证了本文的理论研究的正确性和技术的可行性。
基于CAXA工程师的车间级网络制造技术的研究
这是一篇关于产品网络化设计,网络化制造,信息管理,DNC,JSP的论文, 主要内容为“制造业信息化工程”是“十一五”国家科技支撑计划重大项目。标志着今后我国的机械制造业发展将以信息为主导,在高速发展的网络技术条件下,采用合理的生产模式、先进的制造技术和高级的组织管理形式的全新的机械制造业。在这种趋势下,一种被时代赋予的新型的制造模式网络化制造得以大力发展。 本文把数控产品从模型的建立到加工实现作为主线,计算机网络为平台,以先进的CAD/CAM技术为基础,把计算机技术与制造技术相结合,研究车间级网络化制造中的关键技术。文章首先介绍了制造业的发展及其网络制造技术,并在此基础上提出了车间级网络资源共享平台,然后针对平台的不同模块进行了详细论述。在产品网络化设计模块中利用CAXA制造工程师进行产品开发,实现了基于CAXA制造工程师的产品网络化设计,并介绍了产品设计信息的网络化过程、产品的后期仿真处理及数控代码的生成;根据产品设计的需求和网络化制造模式下车间管理的特点,提出了面向网络化制造的车间信息管理方法,并详细介绍了数控加工程序的编辑管理和车间资源(包括机床、工具和人员等)的管理等技术;最后以产品的实物化为目标,分析了网络化制造环境下对DNC系统的要求,提出了一种DNC网络制造单元的信息集成和设备集成方法,解决了网络化制造中通信的关键技术。 本文主要采用JSP和JAVA进行编程,以TOMCAT为网络服务器,搭建了一个网络化制造协作平台原型系统,并以第二届数控大赛中test模具的数控加工流程为主线分析了网络化制造的实现过程,最后在FSTM-1580数控铣削中心上进行了加工验证,达到了预期的效果。
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