BIM技术在公路重力式挡土墙设计中的应用研究
这是一篇关于BIM技术,公路工程,重力式挡土墙,程序开发的论文, 主要内容为基于数字化的BIM技术,集合了建筑工程项目各类信息的工程数据模型,在被不断优化完善后拥有了可视化、协调性、模拟性、优化性和可出图性的特点。这些特点使得BIM技术在建筑工程领域的应用愈发成熟,并在世界范围内获得了广泛认可。挡土墙设计作为公路路基设计中的部分,受限于传统二维的设计思维,时常存在着设计遗漏或错误,进而导致现场放样后无法按照施工图进行施工,或是出现影响挡土墙使用功能和寿命的问题,亟待引入新的方法解决这类问题。而在BIM技术进入公路工程领域后,通过将公路工程项目整合为参数化三维模型后再进行挡土墙设计,利用BIM技术的优势为解决目前公路重力式挡土墙设计中所存在的诸多问题提供了新的思路与解决方法。本论文在研究国内外相关文献的基础上,以贵州省平通公路改扩建工程作为工程实例,研究的主要内容如下:(1)通过研究BIM技术的核心概念和目前主流的国内外BIM设计平台,从而确定了本文研究将基于路易BIM平台进行。接着阐述了重力式挡土墙的基本概念和验算理论为挡土墙设计和验算提供理论支撑。然后以纬地、鸿业道路、Civil 3D、公路工程设计BIM系统为例,分别使用传统二维技术、BIM技术来对挡土墙进行简单设计,在此过程中分析BIM技术与传统二维技术本质区别,提出BIM技术的不同之处和优势所在,以及现阶段应用BIM技术存在的难点。(2)深入研究了BIM技术在公路重力式挡土墙设计中的应用,在路易BIM平台中完成了基于BIM技术的公路重力式挡土墙布置设计的研究,总结出涵盖了三维数字化地形的创建及分析、公路平纵横设计、超高加宽设计、XML挡土墙组件库创建、挡土墙装配规则的编写、公路和挡土墙BIM模型创建的设计方法。(3)确定了Python语言作为开发语言在路易BIM平台上编写重力式挡土墙验算的程序。以挡土墙中仰斜式路肩墙为例,对验算程序GUI、参数读取、验算和输出显示功能进行开发,完成了基于BIM技术的公路重力式挡土墙验算程序的编写,实现了在BIM软件对挡土墙进行建模的过程中,对挡土墙进行验算的目的。(4)在此基础上,论文将所研究的基于BIM技术的挡土墙设计方法应用到平通公路改扩建工程,对BIM技术在公路重力式挡土墙设计中的应用研究进行了实践检验,在该公路工程项目的公路BIM模型上成功布置完成挡土墙BIM模型,并利用基于该BIM平台开发的公路重力式挡土墙验算程序,通过读取挡土墙BIM模型数据进行验算,最终在BIM平台中实现了挡土墙设计与验算同时进行。
公路工程进度管理在线平台的设计与开发
这是一篇关于公路工程,进度管理,SSH框架,在线平台的论文, 主要内容为目的——由于公路工程项目的特殊性,其进度协同管理平台还没有出现。项目管理系统的核心就是资源的整合和以及“线上线下”信息的及时互通,因此,建立一套公路工程进度管理在线平台变得极为重要,有助于减少成本,提高效率。方法——公路工程进度管理在线平台的设计和实现采用了软件工程的相关方法和技术,依次进行需求分析,系统设计,系统实现,系统测试,部署上线。将公路工程项目进度管理模型抽象成AOE网,通过寻找关键路径寻找完成项目的最快时间。系统采用了Structs+Spring+Hibernate框架技术进行开发,利用了流程图,时序图,E-R图等方式进行系统的设计分析。系统设计采用B/S的模式,保证系统的实时在线性,采用云服务器部署的模式,用户通过浏览器就可以随时的访问。研究结果——首先,进行流程分析,分析了系统的业务流程和数据流程,指出系统需要满足进度执行过程的高效协作和对执行风险的通知。此外,文章还对系统的角色进行分类,从操作的层面给出了管理员、制单人、审核人员三种角色的职责和功能。之后,对进度管理平台进行了详细设计,如:功能、逻辑层次结构、控制层业务流程和物理网络结构等。重点对进度管理、进度执行反馈和协作管理、信息维护管理、系统管理四个模块的详细设计与实现进行介绍。最后,对系统进行测试,对测试结果进行了详细的分析说明。研究的局限性——平台尚有很多需要完善的地方,系统的功能上需要给出一些自动化办公的功能,另外结合手机应用和微信进行移动端开发。在性能上可能需要对数据库的查询等进行优化,提高查询和统计的速度。实际影响——本文结合公路工程项目行业特点与管理问题,以进度组织为主线,串联与此相关的人力、时间资源,设计出公路工程进度管理在线平台。同时利用AOE关键路径的方法,对项目的任务活动进行排序,达到了缩短工期的目的,实现了提高进度管理协作效率,降低延期风险的目标,能在一定程度上切实解决行业需求和问题,应用前景广阔。
公路工程进度管理在线平台的设计与开发
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公路工程进度管理在线平台的设计与开发
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