航标漂移预警及云管理平台研究
这是一篇关于航标,遥测遥控,云管理平台,漂移预警的论文, 主要内容为航标为航行船舶提供各类导助航服务,在航运业中发挥着极其重要的作用。传统的航标管理主要依靠人员定期乘船进行现场巡检,效率低,经济性差,往往缺乏明确维护目的,不能保证及时发现航标的各种故障,给周边过往船只带来安全隐患。并且各航标管理部门现有的航标管理系统彼此间数据隔离、应用分散,制约了整体效率的提升。针对我国当前航标管理和维护模式存在的不足,结合航标的工作特性,在广泛研读国内外文献、深入了解航标遥测遥控技术国内外发展现状的基础上,提出航标遥测遥控终端和航标云管理平台的设计与实现方案。航标终端和航标云管理平台采用模块化设计,选用高性能的STM32单片机作为航标终端主控芯片,对终端各模块进行调度和控制;使用GPS卫星定位技术实现航标的定位;设计专用通信协议完成航标终端与服务器间的GPRS数据交互。同时,针对当前各航标管理部门间航标数据相互封闭形成“数据孤岛”,难以满足航标信息化管理需求的现状,引入云服务技术、基于J2EE经典的SSM(SpringMVC+Spring+MyBatis)框架,完成多部门航标“一站式”云管理平台的设计与实现。此外,经前往福州、宜昌等地多个航标部门调研发现,各地使用的航标管理系统均存在因航标位置漂移预警算法不够完善,导致频繁发出位置漂移误报警的问题。为解决该问题,本文结合GPS定位原理,建立航标漂移模型,提出一种基于卡尔曼滤波(Kalman Filter)和ISODATA(Iterative Self Organizing Data Analysis)算法的组合优化方法。该方法通过对滤除杂波后的GPS数据进行聚类来提高航标漂移距离计算的精度,有效减少航标位置漂移误报警,降低航标巡查等维护成本,提高航标维护管理效率。
航标漂移预警及云管理平台研究
这是一篇关于航标,遥测遥控,云管理平台,漂移预警的论文, 主要内容为航标为航行船舶提供各类导助航服务,在航运业中发挥着极其重要的作用。传统的航标管理主要依靠人员定期乘船进行现场巡检,效率低,经济性差,往往缺乏明确维护目的,不能保证及时发现航标的各种故障,给周边过往船只带来安全隐患。并且各航标管理部门现有的航标管理系统彼此间数据隔离、应用分散,制约了整体效率的提升。针对我国当前航标管理和维护模式存在的不足,结合航标的工作特性,在广泛研读国内外文献、深入了解航标遥测遥控技术国内外发展现状的基础上,提出航标遥测遥控终端和航标云管理平台的设计与实现方案。航标终端和航标云管理平台采用模块化设计,选用高性能的STM32单片机作为航标终端主控芯片,对终端各模块进行调度和控制;使用GPS卫星定位技术实现航标的定位;设计专用通信协议完成航标终端与服务器间的GPRS数据交互。同时,针对当前各航标管理部门间航标数据相互封闭形成“数据孤岛”,难以满足航标信息化管理需求的现状,引入云服务技术、基于J2EE经典的SSM(SpringMVC+Spring+MyBatis)框架,完成多部门航标“一站式”云管理平台的设计与实现。此外,经前往福州、宜昌等地多个航标部门调研发现,各地使用的航标管理系统均存在因航标位置漂移预警算法不够完善,导致频繁发出位置漂移误报警的问题。为解决该问题,本文结合GPS定位原理,建立航标漂移模型,提出一种基于卡尔曼滤波(Kalman Filter)和ISODATA(Iterative Self Organizing Data Analysis)算法的组合优化方法。该方法通过对滤除杂波后的GPS数据进行聚类来提高航标漂移距离计算的精度,有效减少航标位置漂移误报警,降低航标巡查等维护成本,提高航标维护管理效率。
航标漂移预警及云管理平台研究
这是一篇关于航标,遥测遥控,云管理平台,漂移预警的论文, 主要内容为航标为航行船舶提供各类导助航服务,在航运业中发挥着极其重要的作用。传统的航标管理主要依靠人员定期乘船进行现场巡检,效率低,经济性差,往往缺乏明确维护目的,不能保证及时发现航标的各种故障,给周边过往船只带来安全隐患。并且各航标管理部门现有的航标管理系统彼此间数据隔离、应用分散,制约了整体效率的提升。针对我国当前航标管理和维护模式存在的不足,结合航标的工作特性,在广泛研读国内外文献、深入了解航标遥测遥控技术国内外发展现状的基础上,提出航标遥测遥控终端和航标云管理平台的设计与实现方案。航标终端和航标云管理平台采用模块化设计,选用高性能的STM32单片机作为航标终端主控芯片,对终端各模块进行调度和控制;使用GPS卫星定位技术实现航标的定位;设计专用通信协议完成航标终端与服务器间的GPRS数据交互。同时,针对当前各航标管理部门间航标数据相互封闭形成“数据孤岛”,难以满足航标信息化管理需求的现状,引入云服务技术、基于J2EE经典的SSM(SpringMVC+Spring+MyBatis)框架,完成多部门航标“一站式”云管理平台的设计与实现。此外,经前往福州、宜昌等地多个航标部门调研发现,各地使用的航标管理系统均存在因航标位置漂移预警算法不够完善,导致频繁发出位置漂移误报警的问题。为解决该问题,本文结合GPS定位原理,建立航标漂移模型,提出一种基于卡尔曼滤波(Kalman Filter)和ISODATA(Iterative Self Organizing Data Analysis)算法的组合优化方法。该方法通过对滤除杂波后的GPS数据进行聚类来提高航标漂移距离计算的精度,有效减少航标位置漂移误报警,降低航标巡查等维护成本,提高航标维护管理效率。
航标漂移预警及云管理平台研究
这是一篇关于航标,遥测遥控,云管理平台,漂移预警的论文, 主要内容为航标为航行船舶提供各类导助航服务,在航运业中发挥着极其重要的作用。传统的航标管理主要依靠人员定期乘船进行现场巡检,效率低,经济性差,往往缺乏明确维护目的,不能保证及时发现航标的各种故障,给周边过往船只带来安全隐患。并且各航标管理部门现有的航标管理系统彼此间数据隔离、应用分散,制约了整体效率的提升。针对我国当前航标管理和维护模式存在的不足,结合航标的工作特性,在广泛研读国内外文献、深入了解航标遥测遥控技术国内外发展现状的基础上,提出航标遥测遥控终端和航标云管理平台的设计与实现方案。航标终端和航标云管理平台采用模块化设计,选用高性能的STM32单片机作为航标终端主控芯片,对终端各模块进行调度和控制;使用GPS卫星定位技术实现航标的定位;设计专用通信协议完成航标终端与服务器间的GPRS数据交互。同时,针对当前各航标管理部门间航标数据相互封闭形成“数据孤岛”,难以满足航标信息化管理需求的现状,引入云服务技术、基于J2EE经典的SSM(SpringMVC+Spring+MyBatis)框架,完成多部门航标“一站式”云管理平台的设计与实现。此外,经前往福州、宜昌等地多个航标部门调研发现,各地使用的航标管理系统均存在因航标位置漂移预警算法不够完善,导致频繁发出位置漂移误报警的问题。为解决该问题,本文结合GPS定位原理,建立航标漂移模型,提出一种基于卡尔曼滤波(Kalman Filter)和ISODATA(Iterative Self Organizing Data Analysis)算法的组合优化方法。该方法通过对滤除杂波后的GPS数据进行聚类来提高航标漂移距离计算的精度,有效减少航标位置漂移误报警,降低航标巡查等维护成本,提高航标维护管理效率。
航标漂移预警及云管理平台研究
这是一篇关于航标,遥测遥控,云管理平台,漂移预警的论文, 主要内容为航标为航行船舶提供各类导助航服务,在航运业中发挥着极其重要的作用。传统的航标管理主要依靠人员定期乘船进行现场巡检,效率低,经济性差,往往缺乏明确维护目的,不能保证及时发现航标的各种故障,给周边过往船只带来安全隐患。并且各航标管理部门现有的航标管理系统彼此间数据隔离、应用分散,制约了整体效率的提升。针对我国当前航标管理和维护模式存在的不足,结合航标的工作特性,在广泛研读国内外文献、深入了解航标遥测遥控技术国内外发展现状的基础上,提出航标遥测遥控终端和航标云管理平台的设计与实现方案。航标终端和航标云管理平台采用模块化设计,选用高性能的STM32单片机作为航标终端主控芯片,对终端各模块进行调度和控制;使用GPS卫星定位技术实现航标的定位;设计专用通信协议完成航标终端与服务器间的GPRS数据交互。同时,针对当前各航标管理部门间航标数据相互封闭形成“数据孤岛”,难以满足航标信息化管理需求的现状,引入云服务技术、基于J2EE经典的SSM(SpringMVC+Spring+MyBatis)框架,完成多部门航标“一站式”云管理平台的设计与实现。此外,经前往福州、宜昌等地多个航标部门调研发现,各地使用的航标管理系统均存在因航标位置漂移预警算法不够完善,导致频繁发出位置漂移误报警的问题。为解决该问题,本文结合GPS定位原理,建立航标漂移模型,提出一种基于卡尔曼滤波(Kalman Filter)和ISODATA(Iterative Self Organizing Data Analysis)算法的组合优化方法。该方法通过对滤除杂波后的GPS数据进行聚类来提高航标漂移距离计算的精度,有效减少航标位置漂移误报警,降低航标巡查等维护成本,提高航标维护管理效率。
本文内容包括但不限于文字、数据、图表及超链接等）均来源于该信息及资料的相关主题。发布者：毕设工厂 ，原文地址：https://bishedaima.com/lunwen/50662.html
