6篇关于景观设计的计算机毕业论文

今天分享的是关于景观设计的6篇计算机毕业论文范文, 如果你的论文涉及到景观设计等主题,本文能够帮助到你

服务设计理念下城郊休闲农业园景观设计研究——以福久农庄为例

这是一篇关于城市郊区,休闲农业园,服务设计,景观设计的论文, 主要内容为随着国家乡村振兴战略的全面推进,城郊休闲农业园的重要性逐渐显现,其设计也从单一模式逐渐转向多角度的旅游开发模式。服务设计随着其方法的不断完善,现已广泛应用于不同行业中,而将服务设计理念用于城郊休闲农业园景观设计的研究相对较少。据此,本文从用户的角度出发,运用服务设计的方法对城郊休闲农业园的景观设计进行研究,以期为城郊休闲农业园的景观设计提供新的思路。本文围绕着服务设计理念下城郊休闲农业园景观设计研究展开,对城市郊区、休闲农业园以及服务设计进行研究概述,并对相关理论进行阐述。以国内外城郊休闲农业园案例作为切入点,总结借鉴意义及功能业态。运用调查问卷、用户访谈的方法对合肥地区城郊休闲农业园进行用户调研,构建城郊休闲农业园用户整体满意度分类评定模型,运用有序Logistic模型从园区环境、服务状况、体验活动三方面解析出影响城郊休闲农业园整体满意度的变量,结果显示田园风光、空间布局、基础设施、服务水平四项对城郊休闲农业园整体满意度呈现正向影响。通过整理问卷与访谈结果,运用用户画像、用户旅程图的服务设计方法梳理了城郊休闲农业园用户的痛点和需求,结合影响城郊休闲农业园整体满意度的变量,从服务设计原则出发推导出服务设计理念下的城郊休闲农业园设计策略:“以人为本,明确主题”、“注重整体,完善空间”、“持续迭代,更新设施”、“共同协作,提升服务”。在理论研究和设计策略的指导下,以合肥市福久农庄作为景观设计实践案例,对福久农庄的总体布局、分区、专项等进行了设计,并调查了潜在用户对设计方案的满意度,方案得到潜在用户的肯定,从而验证了服务设计理念下城郊休闲农业园景观设计的可行性。将服务设计理念引入城郊休闲农业园的景观设计中,能够切实地站在用户的角度思考城郊休闲农业园现存问题,拓宽城郊休闲农业园景观设计的研究视角,对城郊休闲农业园的景观设计、后续发展有着重要的现实意义。

汉中市青龙寺村康养景观适宜性评价与规划设计研究

这是一篇关于康养景观,适宜性评价,景观设计,乡村景观的论文, 主要内容为发展康养产业是积极应对人口老龄化、建设健康中国的战略选择,在推进乡村振兴、促进现代化建设、实现共同富裕的过程中发挥着日益重要的作用。本研究以康养理念与乡村振兴政策为背景,以发展乡村康养产业为切入点,综合运用理论研究法、频度分析法和头脑风暴法,从“自然生态、配套设施、开发条件、政策保障”四个方面探讨康养景观建设的影响因素;基于Cite Space文献计量法和CNKI传统文献分析法,通过制作康养型乡村研究知识图谱和汉中市青龙村研究课题总结,对两个领域的研究热点和研究趋势进行了全面评估,构建了康养景观建设适宜性评价指标体系。并将AHP和FCE结合,构建了康养景观建设适宜性评价模型。以陕西省汉中市原公镇青龙寺村为实证对象,通过汉中市青龙寺村的实地调研以及对不同主体调查问卷数据的统计,运用德尔菲法(Delphi)进行两轮专家调查问卷筛选评价指标,最终构建了以4个准则层和18个指标层组成的康养景观建设适宜性评价指标体系。同时以FCE为指导,通过建立因子集、评价集、权重集和模糊关系,以构建康养景观建设适宜性多层次模糊综合评价模型,从而界定康养景观构建适宜性。基于康养景观建设适宜性评价模型,通过汉中市青龙寺村的实地调研以及对不同主体调查问卷数据的统计,定量评价了汉中市青龙寺村康养景观构建适宜性。得出汉中市青龙寺村“很适宜”建设康养型乡村景观评价结果,但在“环境卫生、旅游配套设施、开发条件”等方面存在一定欠缺。最终,在明确康养型乡村构建原则与思路的基础上,对汉中市青龙寺村康养景观进行规划设计,具体包括明确规划范围与空间结构、修复自然生态系统、规划交通道路体系、完善公共服务设施等;同时,对青龙村的康养景观进行了专项设计,最终从加强公民参与机制和打造多边合作平台两个方面形成了治理体系,以确保其可持续发展。本研究构建了一种评价康养景观建设适宜性的研究思路,将康养景观的理论及方法引入到传统村落中,并展开实践研究且取得了较好的成效,为其它乡村景观发展提供了理论参考和经验借鉴;在对乡村康养景观具体构建研究中,提出适用于汉中市青龙寺村自身的康养景观营造策略,为今后的乡村康养景观的建设提供借鉴和参考。

基于SWMM模型的公园景观低影响开发设计研究——以连江含光公园为例

这是一篇关于低影响开发,雨水处理,景观设计,SWMM模型,含光公园的论文, 主要内容为随着我国社会经济的发展,城市规模不断扩大城市绿地系统不断被侵占,导致城市不透水率大大增加,城市原有水文循环遭到破坏。热岛效应、内涝频发、水环境恶化等城市水问题越来越严重。在此背景下,低影响开发理念(LID)应运而生,通过采取雨水渗透、蓄滞和净化,使得城市水文循环恢复天然状态。本文主要基于低影响开发理念从景观规划设计的角度对含光公园建设方案进行研究。分析了国内外低影响开发公园的研究情况,确立论文研究方法和内容;通过对相关案例分析和解读,分别阐述了LID设计和低影响开发公园的设计要点;以福建省福州市连江县含光公园为例,从总体设计、分区设计、低影响开发设计、专项设计等方面对含光公园进行深入的探讨和研究。含光公园在低影响开发设计中结合研究区现有条件合理布设LID设施,与竖向设计、景观细部设计、建筑设计等相衔接,根据场地的特点设计了两种不同的水文路线和多种LID设施组合方式,设计中注重―渗、滞、蓄、净、用、排‖的设计手法,将多种LID设施进行组合使用,发挥“组合拳”优势。LID设施主要采用绿色屋顶、生物滞留池、人工湿地、透水铺装、渗透渠、雨水花园和植物浅沟等LID设施来改善研究区水文循环,实现城市良性水文循环,提高对雨水的渗透、调蓄、净化、利用和排放能力。最后采用SWMM模型从三个不同方面对含光公园低影响开发方案进行评估,论证含光公园低影响开发设计的可行性。在长历时模拟时发现含光公园在采用本次低影响开发设计方案后能很大程度上的改善公园水文环境,减轻因开发后造成的径流增大等问题。在短历时模拟时发现含光公园通过低影响开发能很大程度削减峰值流量,论证了该方案对含光公园具有良好的径流控制和水量控制效果。在进行管网排水能力模拟时发现含光公园通过低影响开发设计能有效提高场地排水标准,减轻管网排水压力。论文通过对含光公园的低影响开发研究,以景观规划设计的视角,去分析如何既可以解决城市发展与涵养水源生态之间的矛盾,又可以满足游客对公园的游览需求。以人与自然和谐共生的视角使得含光公园发挥生态、休闲、文化等综合功能,也为其他低影响开发公园的建设提供借鉴参考。

“双碳”视角下城市口袋公园景观设计研究——以开封市杞县城市口袋公园为例

这是一篇关于“双碳”,城市口袋公园,景观设计的论文, 主要内容为随着全世界环境的不断恶化,各国都在关注碳排放问题,当前中国的碳排放总量居世界第一,且中国的城市集中了中国大部分的碳排放。2020年9月22日,习近平总书记在第75届联合国大会一般性辩论上提出我国“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和。”为此全国掀起了“碳达峰、碳中和”运动,开封市展开了小城镇百园提升项目。笔者通过参与河南省开封市“百园提升”计划,从中发现景观设计问题,并延展出“双碳”视角下城市口袋公园景观设计研究课题。本文内容共有6大部分。(1)把握课题背景与研究方向。理清与研究内容相关的法律法规,对国内外研究进行综述,确定本文研究方向;(2)阐述相关理论基础。分析“双碳”视角下城市口袋公园的类型、特征、功能及城市口袋公园与“双碳”的耦合关系,指导课题研究;(3)问题分析。构建“双碳”视角下城市口袋公园景观设计现状评价体系,运用层次分析法,对城市口袋公园景观设计现状进行分析计算,得出量化结果;(4)分析评价结果归纳总结出“双碳”视角下城市口袋公园景观设计现状问题即:城市口袋公园景观设计忽略碳足迹的产生、城市口袋公园景观设计可识别性较差、低碳智慧游园系统,智能管理平台开采缺失等;(5)应对策略研究:减少城市口袋公园景观设计中碳足迹的产生、构建智慧游园系统,搭建智慧管理平台、加强城市口袋公园景观设计识别性等;(6)案例实证。将前期方法理论研究应用于开封市杞县城市口袋公园景观设计中,验证前期研究成果的科学性,为后期城市口袋公园景观设计提供创新思路,为实现“双碳”目标提供理论基础。本文的创新之处:以“双碳”为切入点,统筹城市口袋公园景观设计研究,对于城市口袋公园的零碳化设计及零碳城市的建设具有积极的影响。

基于低影响开发理念的城市道路景观规划设计研究——以呼和浩特市金海路为例

这是一篇关于低影响开发,城市道路景观,景观设计,SWMM的论文, 主要内容为城市道路是城市空间的重要组成部分,它承载着城市的交通,是城市建设的框架。过往的道路建设更多关注连通性和工程设计方面,忽视了道路的景观化和生态化。这导致了在城镇化进程加快的背景下道路不透水面积增加,许多城市出现内涝、缺水和污染的问题,并且城市道路运营过程中的环境污染问题也愈发严重。低影响开发理念的引入能够极大加强对道路景观、雨水管控、道路生态化的建设。这对改善城市生态,打造宜居的城市空间环境具有重要的现实意义。本研究基于低影响开发理念进行城市道路景观规划设计研究,以呼和浩特市金海路为例进行探讨,具体研究内容与方法为:(1)采用文献研究法、案例研究法、归纳总结法等,探讨基于低影响开发理念的城市道路景观规划设计途径。对相关概念进行界定,综述低影响开发理念、城市道路景观设计的相关理论和国内外研究现状,选取两则国外、一则国内典型的相关案例进行研究,归纳其设计策略和应用要点。分析其原则、目标和与景观要素相结合的设计内容,最终提出结合LID理念的道路景观规划设计的路径。(2)采用实地调研法等,探析呼和浩特市存在的道路景观生态问题,并提出基于低影响开发理念的规划设计解决策略。查阅资料分析呼和浩特市区域概况,并对呼和浩特市具有代表性的四条功能不同的主干道路进行实地调研,找出现状存在的问题。结合框架探析成果和实地调研存在的问题,从自然要素、景观要素、管理措施三个角度结合低影响开发理念提出具体策略。主要包括:(1)自然要素方面提出顺应气候条件、尊重地形地貌、调控水文环境、保护绿地植被要素的设计策略;(2)道路景观要素方面从道路本体、植物、道路附属设施、建筑优化、水体等五个方面提出具体的设计策略;(3)管理措施方面提出低影响开发过程中环境保护的策略,包括施工、运营、道路交通、管理四个方面。(3)采用实例论证法、模型定量分析法,将基于低影响开发理念的规划设计策略应用于呼和浩特市金海路,并使用SWMM软件模拟验证设计策略的应用对水环境改善的效用。在对其进行调研分析基础上,提出道路景观设计改造和低影响开发措施方案,最后使用SWMM软件,将使用低影响开发设施前后的雨水径流和污染物进行量化模拟验证,利用图表数据说明低影响开发措施在改善水环境方面的效用。研究得出通过景观规划设计的手段,结合低影响开发理念改善道路水环境问题、提升生态环境的规划设计路径、措施方法,总结提炼相应的设计策略,提出不同功能区段市政道路景观设计的解决方法。在针对金海路的道路景观设计中,SWMM模型验证显示,设计策略可行。本研究可以为在低影响开发理念指导下城市道路景观建设提供策略性参考,能够为北方干旱地区开展低影响开发道路景观设计与改造提供借鉴。