基于软件构件的分布式国际货运代理系统的应用研究
这是一篇关于国际货运代理系统,软件构件,COM/DCOM,智能体代理,UML的论文, 主要内容为融合现代信息技术和管理思想的国际货运代理系统成为近年来国际货运代理行业改革企业内部管理、提高企业素质与市场竞争力、挖掘企业潜在客户、不断扩展企业业务领域的关键工具。本文在架构于Web技术的国际货运代理系统中引入了Agent代理技术和分布式构件技术。利用Agent代理技术可以更好的服务用户,强调提供用户个性化服务,实现复杂多样的服务控制;基于构件的软件开发(CBSD)已经从理论研究进入应用实施的阶段,但在国际货运代理领域仍然需要解决业务对象建模、基于构件的动态业务处理过程的实现等多个关键问题;基于B/S架构信息系统的网络特性,如何加强系统的运行安全、数据安全也是本文研究的内容。本论文的主要研究成果包括以下几个部分: 1.本论文在总结当前国内外国际货运代理系统的最新应用研究现状的基础上,针对传统国际货运代理软件偏重业务管理而不重视人性化服务的特点,结合Agent代理技术和构件技术,在本B/S架构国际货运代理系统中研究并实现用户个性化信息服务、后台智能邮件系统以及客户远程订单跟踪服务; 2.B/S架构国际货运代理系统的报表具有随意性、变化性和可维护性等特点,而当前没有有效针对该系统的B/S报表控件。本文在深入研究的基础上,应用.Net中的C#技术设计并实现基于构件的用户自定义报表生成器,控件通过网络自动下载到客户机上运行。用户通过报表控件能够独立制作、修改报表模板,所作的修改能在国际货运代理系统报表子系统中实时体现出来,满足系统对报表的各种要求。 3.B/S架构系统的迅速发展和其具有的开放性、跨地域性等特点,使得信息的安全性、保密性的要求也就大大的提高。结合DES、AES等加密算法和MD5、SHA等散列函数,本论文设计实现MPCryptLib通用加密构件,并针对B/S构架国际货运代理系统中具体的信息安全需求,给出相关的技术实现方法或推荐解决方案。 4.最后,针对传统的C/S二层结构及B/S三层结构模式中存在的不足,提出了B/S架构基于分布式COM构件技术的国际货运代理系统的四层体系结构;在深入分析的基础上将分布式构件技术与面向对象的建模方法相结合,提出业务过程驱动的系统建模方法;通过对某大型国际货运公司业务的深入调研并结合其他相关系统的特点,成功实现B/S架构的国际货运代理系统iCargo,并在上海某国际货运公司成功实施。 ·n·基于分布式构件的国际货运代理系统的应用研究 该系统的实施为构建新一代基于B/S架构的国际货运代理系统给出了一个较好 的解决方案与具体实现,也为国际货运代理系统向跨地域、分布式协同工作的发展 起到一定的示范作用。
基于构件技术的网络管理系统的研究与应用
这是一篇关于软件重用,软件构件,网络管理系统,Java的论文, 主要内容为随着Internet技术和企业信息化的发展,对网络管理的需求越来越复杂。因此在软件开发中,对于网络管理系统的稳定性、扩展性和可维护性要求也越来越高。传统的基于过程和基于对象的开发模式已经不能满足这些需要,要解决上述问题,必须采用软件重用技术。软件构件是实现软件重用的可靠方式,基于构件的开发模式已成为系统开发的主流技术。 本次课题针对传统软件开发模式的不足,提出了基于构件技术开发网络管理系统的方案。用面向对象的程序设计语言Java作为编程语言,系统采用B/S(浏览器/服务器)结构,基于JSF、Spring、Hibernate技术搭建系统开发环境,用Microsoft SQL Server 2000作为数据库服务器,利用JGroups技术实现前后台数据传输。 在论文的工作过程中,研究了近些年来软件重用技术的发展以及基于软件构件开发的应用状况,根据目前市场对于网络管理软件的要求,完成了系统功能模块和整体架构的设计。系统分为前台和后台,前台具有系统设备管理、业务管理、告警信息管理、系统日志管理和用户账户管理等功能;后台的主要工作是与设备进行交互。将构件分为数据访问层构件、业务逻辑层构件和表示层构件,设计并实现了一系列适用于网络管理系统开发的软件构件,并应用这些构件搭建了一个完整的网络管理系统,缩短了系统的开发周期,提高了软件的开发效率。
基于MVC模式飞机地面运行监控系统的设计与实现
这是一篇关于航空,管理信息系统,MVC模型,Struts,软件构件的论文, 主要内容为1999年,南航投资过亿元的系统控制中心(System OperatingControl,简称SOC)系统开始投入运营,SOC系统已实现了航班动态管理,完成执行航班的飞机起飞、降落、滑出、滑入的监控工作,但未包括航班的地面保障和地面运输工作。本系统就是为了更好的完善地面保障和地面运输工作,提高工作效率,节约成本,更好地为航班正点工作服务。在航班管理上本系统是SOC系统功能的扩展。 本文在深入对机场航班的地面保障和地面运输工作进行分析的基础上,设计并实现了基于MVC模式和Structs框架的飞机地面监控系统。首先介绍了飞机地面监控系统各个功能模块,MVC模式与Struts概念和体系结构,阐述了MVC模式与Struts的工作原理,整个系统基于MVC模式与Struts的开发流程。接着,通过查询模块示例探讨了Struts三个主要功能模块Controller、Model、View之间的内在联系及各自的处理流程,展现了Struts是一种实现良好的MVC框架,为Struts技术的应用提供了一个很好的范例。 该系统采用WEB应用的方式,设置一个数据库服务器、一个应用服务器,所有终端用户通过浏览器、应用服务器,与数据库服务器交换数据,达到数据共享目的。在Java技术JSP mode 2体系结构的基础上,以Oracle的数据库为核心,以weblogic作为提供Web服务平台,用JDBC为数据库链接方式,在此基础上,分三个层次来实现本系统完成现场运行管理工作。 本系统是为机场运行部门设计的适用于组织、监控现场生产的信息系统,它通过航班动态信息、地面服务信息共享及加强生产进度信息的反馈,提高现场运行部门的监控生产进度的能力,保障航班正点,从而达到提高航班服务的质量。
基于构件技术的网络管理系统的研究与应用
这是一篇关于软件重用,软件构件,网络管理系统,Java的论文, 主要内容为随着Internet技术和企业信息化的发展,对网络管理的需求越来越复杂。因此在软件开发中,对于网络管理系统的稳定性、扩展性和可维护性要求也越来越高。传统的基于过程和基于对象的开发模式已经不能满足这些需要,要解决上述问题,必须采用软件重用技术。软件构件是实现软件重用的可靠方式,基于构件的开发模式已成为系统开发的主流技术。 本次课题针对传统软件开发模式的不足,提出了基于构件技术开发网络管理系统的方案。用面向对象的程序设计语言Java作为编程语言,系统采用B/S(浏览器/服务器)结构,基于JSF、Spring、Hibernate技术搭建系统开发环境,用Microsoft SQL Server 2000作为数据库服务器,利用JGroups技术实现前后台数据传输。 在论文的工作过程中,研究了近些年来软件重用技术的发展以及基于软件构件开发的应用状况,根据目前市场对于网络管理软件的要求,完成了系统功能模块和整体架构的设计。系统分为前台和后台,前台具有系统设备管理、业务管理、告警信息管理、系统日志管理和用户账户管理等功能;后台的主要工作是与设备进行交互。将构件分为数据访问层构件、业务逻辑层构件和表示层构件,设计并实现了一系列适用于网络管理系统开发的软件构件,并应用这些构件搭建了一个完整的网络管理系统,缩短了系统的开发周期,提高了软件的开发效率。
图形构件化无线传感网开发平台GCBDP-WSN的设计与实现
这是一篇关于图形化编程,WSN,MC13233,硬件构件,软件构件的论文, 主要内容为图形化编程开发方法已经在通用计算机领域内已经得到了广泛地应用,目前该方法然仍是其它领域内研究热点和常用的技术手段之一。WSN应用研究才刚刚起步,资料较少,应用开发如通信实现、底层驱动编写、组网方案设计等都是具有较高难度的工作,有效地降低这些工作的难度,提高开发效率,特别是提高底层驱动的编写效率是许多技术人员追求的目标。鉴于国内外还没有一款关于WSN的图形化开发平台,作者尝试开发了一种图形构件化无线传感网开发平台,并应用在飞思卡尔公司面向ZigBee技术微控制器(MCU) MC13233的多节点组网中。作者主要从以下几个方面进行设计研究: (1)深入研究分析传统图形化开发平台的组成结构和特点,并抽象出它们的共性,以此为基础,提出面向WSN图形化开发平台的技术方案,使得开发平台同系列MCU可更换。同时,给出开发平台的详细框架结构并详细阐开发平台明各个组成部分的功能。 (2)按照嵌入式硬件构件开发和软件构件化开发思想,设计基于MC13233的SD-ZigBee无线节点硬件电路板和底层驱动程序,并测试通过。 (3)在开发平台框架结构和MC13233各个模块底层驱动程序的基础上设计实现了开发平台各组成部分功能,如驱动程序构件库的设计、配置数据的设计、图标控件互连及分离、图形化程序下载等。 (4)提出一种ZigBee多节点组网方案,并结合图形构件化无线传感网开发平台进行二次开发,设计实现了一种构件化WSN演示系统,它完成了节点的组网、AD采集、地址更行等功能,从而也证明了开发平台设计的正确性和组网方案的合理性。 图形构件化无线传感网开发平台有效地降低了WSN底层驱动程序的开发难度,从某种程度上进一步推动WSN技术在国内的应用普及。
基于软件构件的分布式国际货运代理系统的应用研究
这是一篇关于国际货运代理系统,软件构件,COM/DCOM,智能体代理,UML的论文, 主要内容为融合现代信息技术和管理思想的国际货运代理系统成为近年来国际货运代理行业改革企业内部管理、提高企业素质与市场竞争力、挖掘企业潜在客户、不断扩展企业业务领域的关键工具。本文在架构于Web技术的国际货运代理系统中引入了Agent代理技术和分布式构件技术。利用Agent代理技术可以更好的服务用户,强调提供用户个性化服务,实现复杂多样的服务控制;基于构件的软件开发(CBSD)已经从理论研究进入应用实施的阶段,但在国际货运代理领域仍然需要解决业务对象建模、基于构件的动态业务处理过程的实现等多个关键问题;基于B/S架构信息系统的网络特性,如何加强系统的运行安全、数据安全也是本文研究的内容。本论文的主要研究成果包括以下几个部分: 1.本论文在总结当前国内外国际货运代理系统的最新应用研究现状的基础上,针对传统国际货运代理软件偏重业务管理而不重视人性化服务的特点,结合Agent代理技术和构件技术,在本B/S架构国际货运代理系统中研究并实现用户个性化信息服务、后台智能邮件系统以及客户远程订单跟踪服务; 2.B/S架构国际货运代理系统的报表具有随意性、变化性和可维护性等特点,而当前没有有效针对该系统的B/S报表控件。本文在深入研究的基础上,应用.Net中的C#技术设计并实现基于构件的用户自定义报表生成器,控件通过网络自动下载到客户机上运行。用户通过报表控件能够独立制作、修改报表模板,所作的修改能在国际货运代理系统报表子系统中实时体现出来,满足系统对报表的各种要求。 3.B/S架构系统的迅速发展和其具有的开放性、跨地域性等特点,使得信息的安全性、保密性的要求也就大大的提高。结合DES、AES等加密算法和MD5、SHA等散列函数,本论文设计实现MPCryptLib通用加密构件,并针对B/S构架国际货运代理系统中具体的信息安全需求,给出相关的技术实现方法或推荐解决方案。 4.最后,针对传统的C/S二层结构及B/S三层结构模式中存在的不足,提出了B/S架构基于分布式COM构件技术的国际货运代理系统的四层体系结构;在深入分析的基础上将分布式构件技术与面向对象的建模方法相结合,提出业务过程驱动的系统建模方法;通过对某大型国际货运公司业务的深入调研并结合其他相关系统的特点,成功实现B/S架构的国际货运代理系统iCargo,并在上海某国际货运公司成功实施。 ·n·基于分布式构件的国际货运代理系统的应用研究 该系统的实施为构建新一代基于B/S架构的国际货运代理系统给出了一个较好 的解决方案与具体实现,也为国际货运代理系统向跨地域、分布式协同工作的发展 起到一定的示范作用。
基于MVC模式飞机地面运行监控系统的设计与实现
这是一篇关于航空,管理信息系统,MVC模型,Struts,软件构件的论文, 主要内容为1999年,南航投资过亿元的系统控制中心(System OperatingControl,简称SOC)系统开始投入运营,SOC系统已实现了航班动态管理,完成执行航班的飞机起飞、降落、滑出、滑入的监控工作,但未包括航班的地面保障和地面运输工作。本系统就是为了更好的完善地面保障和地面运输工作,提高工作效率,节约成本,更好地为航班正点工作服务。在航班管理上本系统是SOC系统功能的扩展。 本文在深入对机场航班的地面保障和地面运输工作进行分析的基础上,设计并实现了基于MVC模式和Structs框架的飞机地面监控系统。首先介绍了飞机地面监控系统各个功能模块,MVC模式与Struts概念和体系结构,阐述了MVC模式与Struts的工作原理,整个系统基于MVC模式与Struts的开发流程。接着,通过查询模块示例探讨了Struts三个主要功能模块Controller、Model、View之间的内在联系及各自的处理流程,展现了Struts是一种实现良好的MVC框架,为Struts技术的应用提供了一个很好的范例。 该系统采用WEB应用的方式,设置一个数据库服务器、一个应用服务器,所有终端用户通过浏览器、应用服务器,与数据库服务器交换数据,达到数据共享目的。在Java技术JSP mode 2体系结构的基础上,以Oracle的数据库为核心,以weblogic作为提供Web服务平台,用JDBC为数据库链接方式,在此基础上,分三个层次来实现本系统完成现场运行管理工作。 本系统是为机场运行部门设计的适用于组织、监控现场生产的信息系统,它通过航班动态信息、地面服务信息共享及加强生产进度信息的反馈,提高现场运行部门的监控生产进度的能力,保障航班正点,从而达到提高航班服务的质量。
基于MVC模式飞机地面运行监控系统的设计与实现
这是一篇关于航空,管理信息系统,MVC模型,Struts,软件构件的论文, 主要内容为1999年,南航投资过亿元的系统控制中心(System OperatingControl,简称SOC)系统开始投入运营,SOC系统已实现了航班动态管理,完成执行航班的飞机起飞、降落、滑出、滑入的监控工作,但未包括航班的地面保障和地面运输工作。本系统就是为了更好的完善地面保障和地面运输工作,提高工作效率,节约成本,更好地为航班正点工作服务。在航班管理上本系统是SOC系统功能的扩展。 本文在深入对机场航班的地面保障和地面运输工作进行分析的基础上,设计并实现了基于MVC模式和Structs框架的飞机地面监控系统。首先介绍了飞机地面监控系统各个功能模块,MVC模式与Struts概念和体系结构,阐述了MVC模式与Struts的工作原理,整个系统基于MVC模式与Struts的开发流程。接着,通过查询模块示例探讨了Struts三个主要功能模块Controller、Model、View之间的内在联系及各自的处理流程,展现了Struts是一种实现良好的MVC框架,为Struts技术的应用提供了一个很好的范例。 该系统采用WEB应用的方式,设置一个数据库服务器、一个应用服务器,所有终端用户通过浏览器、应用服务器,与数据库服务器交换数据,达到数据共享目的。在Java技术JSP mode 2体系结构的基础上,以Oracle的数据库为核心,以weblogic作为提供Web服务平台,用JDBC为数据库链接方式,在此基础上,分三个层次来实现本系统完成现场运行管理工作。 本系统是为机场运行部门设计的适用于组织、监控现场生产的信息系统,它通过航班动态信息、地面服务信息共享及加强生产进度信息的反馈,提高现场运行部门的监控生产进度的能力,保障航班正点,从而达到提高航班服务的质量。
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