基于移动兼容框架和协同推荐算法的铁路电务段在线平台设计与实现
这是一篇关于移动兼容框架,协同推荐算法,铁路电务段,在线平台的论文, 主要内容为据2019年中国互联网络信息中心(CNNIC)发布的数据,中国网络用户量于2018年12月达到了8.29亿,98.6%网民使用移动设备接入互联网。相较于传统接入渠道,用户更倾向于通过移动设备接入网络。移动设备提供快速、便捷的互联网接入服务,但其设备种类繁多、硬件参数及性能表现参差不齐,难以提供一致的互联网服务接入体验。最典型的就是网页浏览体验,由于移动设备分辨率及浏览平台的差异,很多传统网站对于移动设备无法良好的支持,尤其是在铁路电务段的一些传统在线平台。另一方面,随着铁路总公司重视对员工专业技能提升,下属各铁路局电务段对员工技术培训增加投入,培训课程的种类化、多样化使得传统在线学习平台已经不能满足需求,迫切需要一套个性化、专业化的学习推荐系统。为此,本文针对传统铁路电务段在线平台移动浏览兼容性差,在线学习平台个性化推荐能力低的问题,结合最新的开发技术,设计和实现基于移动兼容框架和学习推荐算法的铁路电务段在线平台。本文的主要工作如下:(1)提出一种改进的移动兼容框架,解决移动设备网页浏览兼容性问题。通过分析铁路电务段(以南昌电务段为例)网站现存问题,调研接入用户的系统平台、设备分辨率差异特性,结合铁路电务段的网站情况以及需求,提出一种改进的移动兼容框架重构电务段平台的各个子系统,提高网页浏览的稳定性、易用性,并兼容主流移动设备浏览器。(2)实现基于协同推荐算法的混合推荐模型,实现对学习内容的个性化推荐。混合推荐模型采用特征扩充和加权组合方式,分别得到基于用户协同过滤推荐和基于内容推荐的混合模型M1和基于项目协同过滤推荐和基于内容推荐的混合模型M2,最终再将M1与M2混合得到最终推荐效果更佳的模型M。(3)严格遵守软件工程开发规范,详细地进行需求分析调研,并将铁路电务段网站总体划分为前端模块、后台管理模块、数据库设计模块及推荐子系统模型,各模块再划分、设计与实现。系统采用B/S架构,前后端分离的MVC设计模式,大大提高了开发效率、降低了各功能模块的耦合性,提高了平台的可拓展性。
公路工程进度管理在线平台的设计与开发
这是一篇关于公路工程,进度管理,SSH框架,在线平台的论文, 主要内容为目的——由于公路工程项目的特殊性,其进度协同管理平台还没有出现。项目管理系统的核心就是资源的整合和以及“线上线下”信息的及时互通,因此,建立一套公路工程进度管理在线平台变得极为重要,有助于减少成本,提高效率。方法——公路工程进度管理在线平台的设计和实现采用了软件工程的相关方法和技术,依次进行需求分析,系统设计,系统实现,系统测试,部署上线。将公路工程项目进度管理模型抽象成AOE网,通过寻找关键路径寻找完成项目的最快时间。系统采用了Structs+Spring+Hibernate框架技术进行开发,利用了流程图,时序图,E-R图等方式进行系统的设计分析。系统设计采用B/S的模式,保证系统的实时在线性,采用云服务器部署的模式,用户通过浏览器就可以随时的访问。研究结果——首先,进行流程分析,分析了系统的业务流程和数据流程,指出系统需要满足进度执行过程的高效协作和对执行风险的通知。此外,文章还对系统的角色进行分类,从操作的层面给出了管理员、制单人、审核人员三种角色的职责和功能。之后,对进度管理平台进行了详细设计,如:功能、逻辑层次结构、控制层业务流程和物理网络结构等。重点对进度管理、进度执行反馈和协作管理、信息维护管理、系统管理四个模块的详细设计与实现进行介绍。最后,对系统进行测试,对测试结果进行了详细的分析说明。研究的局限性——平台尚有很多需要完善的地方,系统的功能上需要给出一些自动化办公的功能,另外结合手机应用和微信进行移动端开发。在性能上可能需要对数据库的查询等进行优化,提高查询和统计的速度。实际影响——本文结合公路工程项目行业特点与管理问题,以进度组织为主线,串联与此相关的人力、时间资源,设计出公路工程进度管理在线平台。同时利用AOE关键路径的方法,对项目的任务活动进行排序,达到了缩短工期的目的,实现了提高进度管理协作效率,降低延期风险的目标,能在一定程度上切实解决行业需求和问题,应用前景广阔。
公路工程进度管理在线平台的设计与开发
这是一篇关于公路工程,进度管理,SSH框架,在线平台的论文, 主要内容为目的——由于公路工程项目的特殊性,其进度协同管理平台还没有出现。项目管理系统的核心就是资源的整合和以及“线上线下”信息的及时互通,因此,建立一套公路工程进度管理在线平台变得极为重要,有助于减少成本,提高效率。方法——公路工程进度管理在线平台的设计和实现采用了软件工程的相关方法和技术,依次进行需求分析,系统设计,系统实现,系统测试,部署上线。将公路工程项目进度管理模型抽象成AOE网,通过寻找关键路径寻找完成项目的最快时间。系统采用了Structs+Spring+Hibernate框架技术进行开发,利用了流程图,时序图,E-R图等方式进行系统的设计分析。系统设计采用B/S的模式,保证系统的实时在线性,采用云服务器部署的模式,用户通过浏览器就可以随时的访问。研究结果——首先,进行流程分析,分析了系统的业务流程和数据流程,指出系统需要满足进度执行过程的高效协作和对执行风险的通知。此外,文章还对系统的角色进行分类,从操作的层面给出了管理员、制单人、审核人员三种角色的职责和功能。之后,对进度管理平台进行了详细设计,如:功能、逻辑层次结构、控制层业务流程和物理网络结构等。重点对进度管理、进度执行反馈和协作管理、信息维护管理、系统管理四个模块的详细设计与实现进行介绍。最后,对系统进行测试,对测试结果进行了详细的分析说明。研究的局限性——平台尚有很多需要完善的地方,系统的功能上需要给出一些自动化办公的功能,另外结合手机应用和微信进行移动端开发。在性能上可能需要对数据库的查询等进行优化,提高查询和统计的速度。实际影响——本文结合公路工程项目行业特点与管理问题,以进度组织为主线,串联与此相关的人力、时间资源,设计出公路工程进度管理在线平台。同时利用AOE关键路径的方法,对项目的任务活动进行排序,达到了缩短工期的目的,实现了提高进度管理协作效率,降低延期风险的目标,能在一定程度上切实解决行业需求和问题,应用前景广阔。
公路工程进度管理在线平台的设计与开发
这是一篇关于公路工程,进度管理,SSH框架,在线平台的论文, 主要内容为目的——由于公路工程项目的特殊性,其进度协同管理平台还没有出现。项目管理系统的核心就是资源的整合和以及“线上线下”信息的及时互通,因此,建立一套公路工程进度管理在线平台变得极为重要,有助于减少成本,提高效率。方法——公路工程进度管理在线平台的设计和实现采用了软件工程的相关方法和技术,依次进行需求分析,系统设计,系统实现,系统测试,部署上线。将公路工程项目进度管理模型抽象成AOE网,通过寻找关键路径寻找完成项目的最快时间。系统采用了Structs+Spring+Hibernate框架技术进行开发,利用了流程图,时序图,E-R图等方式进行系统的设计分析。系统设计采用B/S的模式,保证系统的实时在线性,采用云服务器部署的模式,用户通过浏览器就可以随时的访问。研究结果——首先,进行流程分析,分析了系统的业务流程和数据流程,指出系统需要满足进度执行过程的高效协作和对执行风险的通知。此外,文章还对系统的角色进行分类,从操作的层面给出了管理员、制单人、审核人员三种角色的职责和功能。之后,对进度管理平台进行了详细设计,如:功能、逻辑层次结构、控制层业务流程和物理网络结构等。重点对进度管理、进度执行反馈和协作管理、信息维护管理、系统管理四个模块的详细设计与实现进行介绍。最后,对系统进行测试,对测试结果进行了详细的分析说明。研究的局限性——平台尚有很多需要完善的地方,系统的功能上需要给出一些自动化办公的功能,另外结合手机应用和微信进行移动端开发。在性能上可能需要对数据库的查询等进行优化,提高查询和统计的速度。实际影响——本文结合公路工程项目行业特点与管理问题,以进度组织为主线,串联与此相关的人力、时间资源,设计出公路工程进度管理在线平台。同时利用AOE关键路径的方法,对项目的任务活动进行排序,达到了缩短工期的目的,实现了提高进度管理协作效率,降低延期风险的目标,能在一定程度上切实解决行业需求和问题,应用前景广阔。
基于Android的P2P贷款信息查询系统的设计与实现
这是一篇关于Android,SQLite,P2P,贷款信息查询,热更新,在线平台的论文, 主要内容为在中国的今天,移动互联网用户数已达70%的互联网用户总数。随着WiFi和4G的普及和成熟,在不久的将来,移动互联网将取代绝大多数的PC网络是可以预见的。在这样的互联网大环境下,基于Android的个人理财系统尤其是P2P(Peer To Peer)贷款信息查询系统,因它拥有收益高、周期短、流程便捷、操作简单等一系列优点,具有良好的研究意义和应用价值。目前市场上关于P2P贷款的系统平台很多,然后却没有一款真正用于查询P2P贷款信息的产品来帮助使用者方便快捷地查询贷款信息,因此本文设计与实现了一个基于Android的P2P贷款信息查询系统。本文首先进行了国内外现状分析,深入研究了Android操作系统的整体架构和核心技术、Android端数据库SQLite。为了保证查询信息和登录的安全性,进行了加密算法的对比和选型。由系统的研发目标出发,从经济效益和技术两个方面进行了可行性分析。把整个系统分为四大子系统,分别为用户贷款产品信息展示子系统、P2P贷款产品推荐子系统、热更新子系统以及权限管理子系统,从功能方面对四大子系统进行了需求分析。之后从系统的性能、安全性以及兼容性出发,对系统进行了非功能需求分析。接着,基于C/S模式对系统进行架构设计,服务端主要采用SSH框架和MySQL数据库,客户端采用MVC架构和嵌入式数据库SQLite。针对系统客户端,进行了模块化设计,识别出核心的包与类,刻画了其逻辑视图,并采用E-R图对SQLite的主要的数据表了设计。为了系统的稳定性,本文研究提出了基于动态加载的热更新技术。该技术使用底层代码替换和类加载混合的方式,不拘泥于具体的类的结.将整个类看作一个整体加载,同时该加载方式可以及时生效,不需要重启应用。基于系统架构和关键技术,本文详细设计和实现了系统客户端。通过类图和时序图详细描述了各子系统的实现细节。最后对本系统分别进行功能测试、性能测试、安全测试以及兼容性测试。测试结果表明,所研发系统已经达到预期目标。
基于ASP.NET的干部教育在线平台的设计与实现
这是一篇关于干部教育,在线平台,ASP.NET,SQL Server,B/S架构的论文, 主要内容为随着时代和社会的发展,干部作为执政治理的基础,直接影响到党中央政治思想与政策方针是否正确实施,是否可以实现以科学发展观为指导思想,坚持以人为本和依法行政的原则,构建中国特色的社会主义和谐稳定社会的宏伟目标。这使对干部的政治素养、政策水平和执政能力要求越来越高。干部需要具备更高的素质与知识要求才可适应社会与经济当前的发展步伐,才可促进中国特色社会主义目标的顺利建设。随着《干部教育条例(试行)》的颁布,干部教育培训工作逐步向综合网络培训与高度信息化的方向发展。本文在此背景下设计实现干部教育在线平台。当前国外在线学习教育已成为各国公职人员培训的一种重要形式并拥有多个平台。在国内,随着互联网及其相关技术的进步和大量应用,通过网络的远程教育与网站学习资源的不断建设以及电子政务的发展与应用,全国多地也开始推进干部培训教育的在线培训。2004年,上海干部在线学习城投入运行,随后经过多年发展完善,其已成为上海干部教育的主要途径并成为全国各级干部在线教育的典型范例。本文基于某市的干部教育在线培训需求为背景,在分析了在线培训教育需求与数据库逻辑结构的基础上,设计构建了干部教育在线平台系统。整个平台系统在.NET开发集成环境中实现,应用Microsoft Visual Studio开发环境工具,平台采用了B/S系统架构,并应用了SQL server数据库进行了数据库开发与设计。本文实现的平台系统达到并满足了用户对在线学习,在线考试,课程管理的需求。满足了干部用户对自身学习课程知识结构管理,学习进度管理,学习效果统计的需求,可随时增加修改学习计划。并在平台上提供了交流论坛功能,使平台用户可以相互交流,达到互动教学,共同成长的效果。该系统实现了各项功能的整合,满足了干部培训对于在线教育功能的需求。
公路工程进度管理在线平台的设计与开发
这是一篇关于公路工程,进度管理,SSH框架,在线平台的论文, 主要内容为目的——由于公路工程项目的特殊性,其进度协同管理平台还没有出现。项目管理系统的核心就是资源的整合和以及“线上线下”信息的及时互通,因此,建立一套公路工程进度管理在线平台变得极为重要,有助于减少成本,提高效率。方法——公路工程进度管理在线平台的设计和实现采用了软件工程的相关方法和技术,依次进行需求分析,系统设计,系统实现,系统测试,部署上线。将公路工程项目进度管理模型抽象成AOE网,通过寻找关键路径寻找完成项目的最快时间。系统采用了Structs+Spring+Hibernate框架技术进行开发,利用了流程图,时序图,E-R图等方式进行系统的设计分析。系统设计采用B/S的模式,保证系统的实时在线性,采用云服务器部署的模式,用户通过浏览器就可以随时的访问。研究结果——首先,进行流程分析,分析了系统的业务流程和数据流程,指出系统需要满足进度执行过程的高效协作和对执行风险的通知。此外,文章还对系统的角色进行分类,从操作的层面给出了管理员、制单人、审核人员三种角色的职责和功能。之后,对进度管理平台进行了详细设计,如:功能、逻辑层次结构、控制层业务流程和物理网络结构等。重点对进度管理、进度执行反馈和协作管理、信息维护管理、系统管理四个模块的详细设计与实现进行介绍。最后,对系统进行测试,对测试结果进行了详细的分析说明。研究的局限性——平台尚有很多需要完善的地方,系统的功能上需要给出一些自动化办公的功能,另外结合手机应用和微信进行移动端开发。在性能上可能需要对数据库的查询等进行优化,提高查询和统计的速度。实际影响——本文结合公路工程项目行业特点与管理问题,以进度组织为主线,串联与此相关的人力、时间资源,设计出公路工程进度管理在线平台。同时利用AOE关键路径的方法,对项目的任务活动进行排序,达到了缩短工期的目的,实现了提高进度管理协作效率,降低延期风险的目标,能在一定程度上切实解决行业需求和问题,应用前景广阔。
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