大型电商平台大促项目风险管理研究
这是一篇关于电商促销,项目风险管理,扎根理论,模糊层次分析,解释结构模型的论文, 主要内容为随着互联网技术的高速发展及电商行业的兴起,网购已成为一种普遍的消费模式,大促是电商平台获取流量的重要方式。本文以唯品会大促项目管理实践作为基础,通过定性与定量的方法对大型电商平台大促项目风险因素中的三个问题进行探索性研究:1.电商大促项目会面临哪些风险因素?2.电商大促项目的关键风险是什么?3.关键风险因素的结构关系如何?首先,在扎根理论研究方法论的指导下,通过项目实例及与大促项目各领域专家访谈收集数据,运用扎根理论方法进行分析和理论构建,识别出40种风险因素,构建以管理风险、技术风险、资源风险为维度的风险因素模型,其中管理维度包含进度计划、流程管理、沟通与协调,技术维度包含技术选择,系统可靠性,知识技能,资源维度包含人力资源、成本、仓储物流、采购及外部风险。其次,采用层次分析法计算出各个风险因素的权重,再通过模糊综合评价法对各个风险因素进行评估,识别出关键风险因素,分别为计划未预留缓存时间、WBS遗漏重要任务、任务执行时间不合理、方案验证不充分、流量评估不准确、代码bug、系统架构不合理、项目经理专业能力不足、技术人员风险意识不强、人工操作变更失误。最后,使用解释结构模型法分析关键风险因素之间的结构关系,构建出电商大促项目风险因素解释结构模型,位于模型底层的项目经理专业能力不足及技术人员风险意识不强即为根源风险因素,然后对各关键风险因素提出相应的风险应对措施,并且从大促保障的整体角度对风险保障体系做了说明。总之,本文通过扎根理论,层次分析法,模糊综合评价法,解释结构模型的综合运用,有效地对电商大促项目风险进行了识别、评价及管理,为电商大促项目管理人员提供了实际的风险管理思路,有助于提高风险管理的有效性,减少风险带来的损失及影响。
S银行新核心系统项目风险管理研究
这是一篇关于信息科技,核心系统,层次分析法,项目风险管理,风险评价的论文, 主要内容为现代银行业的发展依托于信息科技的应用和提升,而银行核心系统作为银行信息科技的“心脏”,对银行业务的发展起到了极其重要的作用。城市商业银行信息化的重点逐步转向管理信息化、决策信息化,在实现业务处理信息化的同时,各家银行不断完善管理系统、风险系统以及考核系统,核心系统为各种交易处理和数据管理系统提供主要的技术支撑平台。外部监管约束,市场竞争加剧,内部管理与业务拓展,银行核心系统面临生存环境变化带来的考验,建设与国际接轨的新一代核心系统成为银行成功转型的支点,众多国内银行纷纷选择建设全新架构的核心系统以提升其核心竞争力。新核心系统将从银行的整体业务视角出发,遵循以客户为中心、以金融服务和产品为基础、以数字化经营和管理为目标、以适应未来业务和市场的快速发展与变化为要求的理念,采用标准化、构件化、参数化等先进设计思想,打造面向未来的业务处理系统。S银行新核心系统项目受到高级管理层的支持与重视,视为S银行未来十年发展的基础,新核心系统项目具有实施周期长、关联关系复杂、参与人数多、质量要求高等特点,合理有效的风险管理是项目成功的基石,有助于降低项目建设失败的几率。本文总结分析了项目风险管理相关理论方法体系和研究进展,阐述了信息科技及其风险、软件项目风险管理的基本概念,参考成熟的软件项目风险管理模型,对S银行新核心系统项目风险管理进行了研究。首先运用专家访谈法对S银行新核心系统项目的风险因素进行搜集整理,识别出5个大类项目风险合计19个子类项目风险,大类项目风险分别有管理风险、需求风险、开发风险、数据风险和投产风险。然后运用层次分析法(Analytic Hierarchy Process,简称AHP法)和模糊综合评价法,对项目风险因素进行评估,计算出项目风险因素相对于整个项目的风险权重,并对风险权重进行了排序。最后划分了风险等级,针对具体风险因素逐一制定了风险应对策略,以降低各风险因素对项目建设的影响,提高项目经理的管理水平和能力,保证项目按计划顺利投产上线。该风险评价模型对S银行后续IT项目及其他城市商业银行IT项目风险管理方面具有一定的借鉴意义。
L公司电子商务A平台项目建设风险管理研究
这是一篇关于电子商务,项目管理,项目风险管理的论文, 主要内容为近几年来,电子商务购物平台正剧烈的改变着人们的购物习惯。在《电子商务“十三五”发展规划》中,预计到2020年我国将实现电商交易额超40万亿元,网络零售额达10万亿元左右。然而,蓬勃发展的电商平台背后却充满着巨大的风险,比如网络安全方面的风险、系统使用风险、管理方面的风险、技术应用方面的风险、市场风险、法律和法规方面的风险、风控机制不健全等问题都严重影响了电商平台的稳健发展。为了保证项目顺利实施,电商企业及平台需像产品创新一样去以发展的眼光看待它。本文对L公司电子商务A平台开发中的风险管理作了专题研究,以项目管理的运转和软件生命周期为样本来进行风险管理方面的分析与研究。首先,确定风险管理主要目标,进行风险管理方面的计划与安排,确定L公司电子商务A平台风险管理的具体流程和研究方法。其次,为了系统、全面的进行风险识别,在研究中主要采用WBS-LBS风险识别法。再者,对风险因素的评估采用定性方法如概率影响矩阵法,通过综合评估得到风险排序表。最后,制定相关风险应对计划以应对风险的发生,当确定风险因素超过设定阈值达到风险触发条件时启动应对措施,化解风险或者减少风险造成的危害。L公司电商A平台目前已经成功上线运作,实践证明风险管理为A公司的电商平台搭建提供了重要保障。
N公司智慧政务一体化服务平台开发项目风险管理研究
这是一篇关于智慧政务,软件开发项目,项目风险管理的论文, 主要内容为随着信息化时代的到来,N公司线下新客户数量增长乏力,线上支付业务增长迅速。面对客户线上化特征越来越显著的情况,根据N公司数字化转型的策略,N公司制定了以互联网平台触达客户、以数字化转型促进发展的战略。政府机构是N公司的重要客户,为了服务政府,满足政府职能转变的需求,顺应以“互联网+政府服务”为核心的智慧政务建设的新趋势,N公司准备建设智慧政务一体化服务平台,实现省、市、县三级政府部门间的业务联动,从而改变政府各部门间的数据不能有效共享的现状。推进“前台一门受理,后台协同办理”的政府服务转型。智慧政务一体化服务平台是经济新常态下深化行政审批制度体系改革,精简政府机构,下放部分管理权利,改革创新政务服务模式的新途径。软件项目的成功离不开项目的整体管理。在智慧政务一体化服务平台软件开发项目管理中,不仅需要关注项目范围管理、进度管理、成本管理、干系人管理等,同时要加强智慧政务体系项目风险管理,尤其是在项目开始之前。因此,如何有效识别、评估、应对和监控智慧政务服务体系项目的风险,成为了企业最为关注的部分。本文以N公司开发的智慧政务一体化服务平台项目为研究对象,研究智慧政务服务体系软件开发项目的风险管理,在对N公司智慧政务一体化服务平台软件开发项目风险管理工作进行深入调研的基础上,综合运用风险识别的方法,找出了其风险管理过程中存在的问题,然后采用专家访谈法进行风险评估,最后为N公司构建了一套包括智慧政务一体化服务平台软件开发项目风险识别、风险评估、风险应对在内的系统化风险管理方案,主要研究工作如下:首先对N公司智慧政务一体化服务平台软件开发项目风险管理现状分析,主要从项目系统设计及组织结构出发,识别出本项目主要的风险点:分类为外部风险,内部风险,其中内部风险主要的风险点又包括组织管理风险、技术风险、需求风险。然后运用风险可能性和危险分析等级矩阵对识别出的四类风险、三十三个风险点进行风险评估,对评估后风险划分层次等级,通过评估得到十大风险点,让后续的风险应对具有针对性。最后提出了智慧政务体系项目风险管理对策,主要有加强N公司项目领导小组风险管理意识,调整组织架构,增设需求变更委员会(CCB)等,化解组织管理方面的风险;组织公司技术人员进行技术培训,以确保技术人员的技术能够及时更新,跟上时代发展的潮流,以减少技术方面的风险;设置需求引导表,以减少客户需求表述模糊的风险。
传统车企转型新能源整车开发项目风险管理研究——以A公司为例
这是一篇关于传统车企转型,新能源汽车,项目风险管理,层次分析法,系统动力学的论文, 主要内容为为了应对产业变革,许多传统车企踏上了转型之路,开始向新能源汽车领域进军。然而,传统车企在转型新能源的过程中,面临诸多风险,尤其是在新能源汽车整车开发的过程中,由于新能源汽车的车辆结构、运转机制、功能特点、技术要求等方面与传统油车有较大不同,传统车企在整车开发过程中将遇到大量困难与挑战。因此,做好充分的项目风险管理显得很有必要,这样才能够在全局上为新能源汽车整车开发过程提供全面的保障。本文先针对传统车企转型新能源整车开发风险管理提出了一套方案,然后从整体到个体,将A公司作为案例引入,结合现代项目风险管理知识,运用专家访谈法对A公司整车项目中的历史风险进行梳理,对后续项目中可能出现的风险进行预判,然后结合调查问卷法、层次分析法、模糊综合评价法构建项目风险管理评估模型。针对评估结果,从系统动力学的角度对A公司的整车开发风险进行更深层次的内因分析,并提出风险应对和风险监控的建议措施,由此为汽车行业内正在转型中的传统车企提供借鉴参考。按照上述步骤,本文通过对A公司28位新能源整车开发专家开展访谈工作,初步收集了98条整车开发中的风险问题,并提取出70条有效风险问题,将其整理进风险库。对风险库中的风险问题进行打标,经过进一步分类后,初步形成了风险分级结构。基于该结构,本文以A公司中众多新能源整车开发的行业专家为调查对象,开展了问卷调查,并通过层次分析法和模糊综合评价法分别确定了风险指标的权重与得分。在风险结构、风险权重、风险得分的基础上,本文引入系统动力学,建立了风险子系统与总系统因果图,并在因果图基础上绘制了总系统的风险流图,完成了对风险指标的进一步梳理和分析。通过系统动力学流图,本文以代入风险指标优化系数的方式对风险指标优化的效果进行仿真模拟,从而完成对各个风险指标的深度评价。结果显示,在风险领域中,进度风险对项目整体风险影响更大,相对更需要关注;在风险指标中,问题场景设计较通用普遍,其共性较高,方案未及时锁定、供应商管控能力不足、质量验证开展不充分、目标定义不合理、开发周期不足这些指标对项目风险的影响更大,应当被重点关注。关于风险应对措施,建议将方向集中于提升团队专业能力、更加及时锁定方案、提升团队开发经验等方面,这相对而言可以给项目整体风险优化带来更大的收益比。最后,根据前期风险指标内容,本文结合与A公司新能源整车开发专家的讨论结果,逐一提出了风险问题的应对措施,并提出风险监控的措施。本文的创新点主要是在研究视角的选取和风险评价方法的结合运用方面,主要有以下部分:(1)在过往的研究中,从传统车企转型的视角来系统探讨新能源整车开发项目风险管理的文章较少,本文从一定程度上弥补了这种缺失。(2)本文对层次分析法、模糊综合评价法、系统动力学模型进行了结合运用,梳理了风险之间的内在联系,并归因到风险源头,仿真量化了不同风险点之间的影响关系,为风险评价提供了较为新颖的思路。
A电商平台多订单项目风险管理研究
这是一篇关于项目管理,项目风险管理,多订单项目,电商平台的论文, 主要内容为近年来,随着互联网的快速发展和消费者的网购习惯日益成熟,电商平台的数量逐步增多。其中生鲜电商被视为业内的最后一片蓝海,众多的企业和创业者纷纷涌入,由于大部分企业和创业者只是简单的复制其他电商企业的成功模式,导致大量生鲜电商平台纷纷倒闭。在日益激烈的市场竞争环境下,消费者的需求层次逐步提高,如何在众多竞争者中脱颖而出是各个电商平台亟待解决的问题。A电商平台作为较早进入生鲜领域的佼佼者,充分认识到传统的管理模式已经不再适应电商平台现代化管理的需求。由于订单具有项目的一次性、临时性、独特性、有明确目标和资源约束的特点,符合项目的特征,所以A电商平台将项目化管理引入到订单管理领域,把一个订单视为一个项目,多个订单视为多项目,应用项目管理的思想和方法来对其进行有效的管理。从多订单的质量、进度、订单流程以及部门间的沟通、组织结构等方面进行优化,提升了订单成功交付率,提高了顾客满意度。但是A电商平台在多订单项目风险管理方面还有所欠缺,主要表现在项目管理人员风险意识薄弱,没有形成完整的风险管理体系等方面。本文以A电商平台为研究对象,根据其多订单项目特点开展风险管理研究。运用项目风险管理理论和方法对A电商平台多订单项目的风险因素进行系统的识别和评价,并分析影响A电商平台多订单项目的影响因素。根据A电商平台的风险评价结果提出具体的应对措施,这对于A电商平台多订单项目风险管理有一定的现实意义。
本文内容包括但不限于文字、数据、图表及超链接等）均来源于该信息及资料的相关主题。发布者：源码货栈 ，原文地址：https://bishedaima.com/lunwen/47077.html
