8篇关于变形监测的计算机毕业论文

今天分享的是关于变形监测的8篇计算机毕业论文范文, 如果你的论文涉及到变形监测等主题,本文能够帮助到你 成都来福士广场变形监测信息系统设计与开发 这是一篇关于变形监测

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成都来福士广场变形监测信息系统设计与开发

这是一篇关于变形监测,ArcGIS Engine,系统设计,地理信息系统的论文, 主要内容为建筑物变形监测就是利用观测设备对建筑物在荷载和各种影响因素作用下产生的结构位置和总体形状的变化,所进行的长期测量工作。以便预测建筑物形变的变化趋势,为建筑物的安全施工及运营提供保障。由于大型建筑物的监测周期长,产生的数据量庞大,有必要建立一个信息系统对监测数据进行科学的管理和利用。 以往的监测数据信息系统仅仅实现数据的存储、查询、计算、以及变形曲线的生成,成果表达过于单一。本文在对系统进行需求分析的基础上,对系统的功能和数据库进行设计。并将GIS技术应用到变形监测系统功能实现中,利用专业的ArcGIS Engine软件和GeoDatabase数据库进行开发。GIS技术的应用一方面是有利于成果数据与地图进行结合实现空间的分析,另一方面是利用ArcGIS Engine所提供的控件和类库简化开发难度。 本文第一章阐述了研究的目的和内容,并对国内外变形监测系统的开发进行探讨。然后在第二章介绍了变形监测的具体实施的方法和内容,其中主要分为沉降观测和水平位移相关的监测点位布置、精度要求、观测周期,以及以来福士项目为例,详细的介绍变形监测的实施方案。第三章介绍了开发中所涉及到的技术和软件,包括COM技术、ArcGIS Engine软件和GeoDatabase数据库的体系结构,并研究了ArcGIS Engine开发的基本实现原理。其次,在第四章用系统的方法进行系统的需求分析,着重对系统的整体、功能以及数据库的进行设计。在第五章根据系统的设计和应用开发技术,实现变形监测系统的功能:主要是基本的地图浏览功能、数据的查询、图形的生成以及数据的管理,着重探讨本文的创新点即利用SceneControl控件对沉降数据的三维模拟和等值线的生成。最后,主要对所研究的内容进行结论与展望,对论文的特色和研究成果作了总结,并对今后的进一步研究提出了设想。

远距离转发式位移雷达系统设计与实现

这是一篇关于变形监测,微波干涉测量,收发信道,雷达转发器的论文, 主要内容为大型桥梁在建设和长期使用的过程中,会受到各方面因素的影响,发生不同程度的位移,当位移量大于其所能承受的临界值就会发生坍塌,造成不可估量的经济损失和人员伤亡。因此,针对大型桥梁进行有效的形变监测至关重要。现有的监测手段存在实时性差、灵活性低、成本高昂,监测距离有限等问题。为此,本文针对桥梁远场位移监测的需求,提出了一种远距离转发式位移雷达方案,并对该方案进行设计和实现。雷达系统采用C波段作为工作频段,通过引入微波干涉测量技术,根据不同时刻目标的相位变化计算该目标在雷达视线方向的变形量,测量精度可达到亚毫米级。通过优化传统位移雷达测量算法,提高信道利用率,减少硬件资源消耗,降低系统成本。基于上述原理对系统收发信道各功能模块进行相关的电路与PCB版设计,并制作出实物,实现射频信号产生、发送、接收和调制功能。设计并实现一款小型化雷达转发器,其具备信号处理和功率放大功能,解决现有系统测量距离近、无法多点监测的问题,同时雷达转发器体积小、方便携带、易于安装。本文提出的位移雷达系统主要由两部分组成,雷达监测终端(收发信道、雷达数据采集、雷达数据处理与显示)和雷达转发器。雷达转发器放置在被测目标位置,雷达监测终端放置在监测点位置。监测终端发送射频载波信号至雷达转发器,雷达转发器使用不同调制频率接收到的信号进行调制,调制完成后被反射回监测终端后进行分辨分离。通过AD采集模块获取原始雷达数据,利用FPGA对雷达数据进行编码控制,之后经以太网模块将雷达数据上传至PC端。经后续处理解算出各点位移量,并将处理结果在GUI界面实时显示。实验结果表明,本文提出的位移雷达监测系统可以实现全天时、全天候、远距离、实时高精度测量,距离可达到400m以上,测量精度为亚毫米级。与现有雷达监测系统相比,本系统的重量、体积和成本被大幅降低,具有较好的市场前景。

核电站变形监测信息管理系统设计与实现

这是一篇关于核电站,变形监测,数据管理,SSM,分析预报,数据迁移的论文, 主要内容为核电站的安全、稳定运行对于我国的电能生产、国民安全有着重大意义,核电站重要构筑物的变形监测、沉降规律、预测预警研究对于核电站的安全运营、电厂延寿、建立核电工程构筑物沉降测量规范等都有积极的作用。由于缺乏统一规划,各核电站形成了“数据孤岛”,随着大数据时代的来临,将核电系统内多个核电站的变形监测数据进行共享及更新,发掘并利用大量监测数据的内在规律,对于整个核电生态的维护显得愈发重要。为了将多个核电站的监测数据进行统一管理、分析和评估,能更好地为核电的安全运营提供科学的数据支撑,本文在结合各核电站原有的构筑物变形监测管理系统的基础上,设计开发了一套采用Browser/Server结构的核电站变形监测信息管理系统,并针对监测数据分析、预报展示、对比评估和报告生成等功能进行开发研究。主要的研究工作如下:论文首先分析了现有核电站变形监测数据处理体系的基本特点,针对体系中存在的不足,提出了建设统一管理各核电站监测数据的信息系统的必要性和系统设计需求,设计了系统管理、核电站管理和数据分析三大功能模块。基于Web开发技术,采用Spring+Spring MVC+Mybatis开发框架,结合Java Script、HTML、CSS等前端开发技术对本文核电站变形监测信息管理系统进行了总体设计和框架搭建。使用基于JDBC和XML(Extensible Markup Language,可扩展标记语言)的数据库迁移技术,实现了将监测数据从各核电站源数据库同步更新至本平台的跨平台融合,为监测数据的分析和利用奠定了数据基础。结合成熟的数据分析和预测模型,变形评估模型和图表处理技术,对监测数据分析、预报展示、对比评估和报告生成功能进行了开发。

融合多源变形数据的可视化与监测预警平台设计与实现

这是一篇关于变形监测,数据存储,三维可视化,循环神经网络,预警分析的论文, 主要内容为由于工业化和城市化的迅速发展,人类对自然界的过量开发和改造,导致各种自然灾害频繁发生,严重危害了人民生命财产安全。通过使用各种测量仪器和测量方法对变形体进行变形监测,可以有效的预知物体变形规律,提出预报以便相关人员及时做出预案措施,防止灾害的发生。而随着科技的发展,变形监测的技术手段也在不断更新,单一的变形监测技术存在一定局限性,已无法满足相关单位的需求。多种变形监测技术的融合,获取的数据往往具有多源、海量的特点,难以管理。因此,构建一个融合多源数据的变形监测平台,对多种变形监测数据进行存储、管理、可视化分析以及预警,可以帮助人们更有效的掌控被监测区域的整体状况,服务决策。为了使提出的多源变形数据监测平台构建方案更好的适应多种工程化应用,本文将以点状的GPS监测和面状的In SAR监测数据为例。针对平台构建过程中存在的技术问题,本文主要研究内容如下:(1)针对变形监测平台中频繁的大规模数据I/O问题,从My SQL数据库自身程序出发,根据主从分离、分库分表、索引创建和SQL语句优化四种数据库优化技术理论,同时结合系统运行的实际I/O需求,组织并优化了多源变形监测数据的存储,经过实验证明,优化后的系统I/O效率显著提升,能够确保系统高效运行。并以此为基础,通过将Cesium三维开源框架、Geoserver地图服务器与主流Web前后端开发技术集成,实现变形监测场景、大规模变形监测数据等GIS数据的快速加载与三维可视化,提供一套较为完善的可视化方案以适用于多种变形监测场景。(2)针对InSAR技术无法在线监测的问题,结合Attention机制和GRU提出ATTE-GRU神经网络模型对大范围In SAR变形数据进行整体预测,并通过与传统模型进行实验对比分析,结果表明其单步预测精度符合现有In SAR数据处理规范的精度要求,且各项精度评价指标相对最优。最后将预测算法作为脚本集成到系统后端框架中,创建大范围In SAR变形监测预测接口,结合预警人/预警参数功能构建一种基于循环神经网络的In SAR变形监测实时预警模式。(3)经过对系统需求的整体分析和多种技术的对比,确定平台的前端、后端、数据库以及三维GIS功能的整体架构。设计并开发了一个集成项目管理、数据管理、数据可视化、统计分析和预警分析管理等多功能、多源的变形监测在线可视化Web平台。图61幅,表10个,参考文献63篇

隧道衬砌八节点等参数单元程序开发

这是一篇关于仿真计算软件开发,八节点等参数单元,误差控制,徐变模型,变形监测的论文, 主要内容为随着城市化的加速,交通压力日益增大,需要更多的隧道来缓解交通拥堵。然而,尽管隧道工程得到了前所未有的发展,隧道设计和施工中仍存在研究不充分和相配套仿真软件使用不便的问题。针对隧道工程的线性和非线性有限元计算理论进行分析研究,依据有限元中等参数单元的特性提出八节点等参数单元对隧道衬砌结构的高精度仿真分析方法,解决隧道衬砌设计中精度误差的问题,并开发具有自主产权的隧道衬砌仿真计算软件。本文主要研究八节点等参数单元在隧道设计中的有限元仿真模拟程序的开发。通过对隧道不同工况下荷载的研究,分析了普氏理论、太沙基理论和《隧规》推荐方法的基本原理和适用条件,提出了浅埋、深埋及小净距隧道围岩压力合理计算方法。同时,为满足更多施工工况需求,明确了水压力和混凝土徐变本构关系计算方法,提供更贴近真实情况的有限元计算参数以便于建立仿真模型。在有限元计算程序设计阶段,充分考虑隧道断面的曲边构造,引入八节点等参数单元在分析曲边问题上具有单元使用量少、精度高的优势,针对隧道设计中采用矩形单元和梁单元进行有限元仿真分析,提出将隧道设计与八节点等参数单元结合,进而优化了分析过程和结果。在设计徐变模型的等参元程序时,采用增量法作为徐变计算方法,进一步提高仿真性。此外,在有限元编程时刚度矩阵变带宽存储方法,并给出了相关子程序的代码。通过结合理论算例,将理论计算与程序计算结果进行对比;使用商业有限元软件采用多层直边单元对隧道断面进行模拟,收集模型的力学信息与程序计算结果进行对比;同时,还对实际工程变形监测数据进行了统计,验证了程序徐变计算的准确性。文中利用有限单元法中小片检验的原理进行了计算,并将计算结果与理论算例、有限元模型计算以及实际工程监测数据进行了比对验证,程序计算得到的数据与以上三种类型的数据误差控制在10%以内,符合误差要求,证明了程序的理论公式和数学方法基本正确,并具备使用价值;为对程序验证时收集了实际工程中完整周期的衬砌变形监测数据,收集方式科学合理,数据内容可靠有效,这套数据对隧道衬砌变形深入研究具有较高使用价值。

基于视觉的框架结构震后安全性应急评估方法研究

这是一篇关于应急评估,计算机视觉,损伤识别,构件识别,模式识别,变形监测的论文, 主要内容为震后建筑安全性应急评估是判断建筑物震后是否适合继续使用、是否具备应对余震的能力。以往的震害评估经验表明:一方面,震后环境复杂,许多震损位置无法直接进行观测,仅依靠有限的专业人员的人工作业方式很难快速完成全部评估任务;另一方面,标准化工作流程和评估标准的不统一,造成了评估结果对人员专业素质极大依赖,致使其准确性存疑。本文通过计算机视觉技术和数字图像处理技术对钢筋混凝土(RC)框架结构构件识别、损伤识别和破坏模式识别以及框架结构的动态变形监测进行了分析研究,以便为建筑结构的震后安全性应急评估提供基础,本文相关研究如下:(1)基于Mask R-CNN构造了 RC框架结构构件识别模型,并以实际地震现场和实验室试件为数据源整理筛选了包含梁柱和节点的两个独立数据库,按照梁、柱和节点的形态特征确定了标注方法,并通过图像变换和裁切等数据增强方法以及构件层次的样本平衡,提高了构件识别模型在小数据集上的泛化能力。(2)基于U-Net和VGG-16分别构造了裂缝识别模型CrackNet和混凝土剥落、钢筋漏出识别模型SENet,并以RC构件试验照片为数据源分别构造了独立的损伤像素级语义分割数据库,提出了以CrackNet输出为蒙版结合Otsu的裂缝识别优化算法。分析研究了相机拍摄角度对裂缝宽度测量的影响,应用逆透视误差校正有效降低了相机光轴与构件平面法向量不平行时带来的裂缝宽度测量误差。(3)介绍了与RC框架节点材料、几何因素、加载方式和表观损伤相关联的三种节点破坏模式,通过收集相关文献资料的节点损伤图像并结合手动标注损伤,建立了节点破坏模式数据库,通过比较四种常用的分类模型,确认了以ResNet为基础的PatternNet作为节点破坏模式分类的目标模型,并通过与在原始图像数据集上训练的模型对节点破坏模式的识别效果对比,验证了基于构件识别和损伤识别可以有效提高构件破坏模式识别的准确率。(4)通过一个四层RC框架结构振动台试验,测试了基于无人机的裂缝宽度测量效果,通过应用裂缝骨架线分割算法,实现了对RC框架节点区域的最大裂缝宽度测量,同时验证了基于无人机的RC框架节点构件识别、损伤识别和破坏模式识别的可行性,并提出了基于三种识别的框架结构震后安全性应急评估基本工作流程。(5)利用普通运动相机结合靶标对五层钢框架结构的振动台响应进行监测,比较了 SIFT特征点匹配法、模板匹配法和相位相关法三种方法在相机静止和随结构一起运动两种情景下测量结构变形时程的效果。

顶管施工对地表变形影响的有限元分析及沉降信息化监测系统设计

这是一篇关于顶管施工,地表变形,变形监测,信息化监测系统,数值模拟的论文, 主要内容为随着对地下空间需求的日益增加,城市地下综合管廊在市政工程中扮演着越来越重要的角色。顶管法作为非开挖技术,将施工作业面迁移至地下,解决了在地面作业的情况下对城市道路的破坏,有效地解决了“城市拉链”现象,因而在城市地下综合管廊的修建中得到了广泛的应用。然而,顶管施工不可避免地会对土体造成扰动,引起地表变形,当变形程度过大时,不仅会对道路安全造成影响甚至会损害周边建(构)筑物的安全,危及人民的财产及人身安全。本文以武汉市江南绿道中心武九线综合管廊工程友谊大道段顶管施工为背景,对顶管施工引起的地表变形进行了研究和分析,主要研究内容如下:(1)对顶管施工技术原理进行充分了解,并对顶管施工造成地表变形的原因及影响因素进行介绍与分析;(2)以徕卡TM50全自动全站仪为数据采集设备,采用基于B/S架构的Web技术,设计了一套对地表变形进行实时监测并能够对监测数据进行信息化管理的沉降监测系统;(3)利用MIDAS-GTS NX软件对顶管施工引起的地表变形进行了有限元分析。研究了横向地表变形与纵向地表变形的分布规律,将数值计算结果与现场监测数据进行对比,吻合良好,验证了数值结果的可靠性。另外,还分析了土仓压力、土体弹性模量及注浆压力等因素对地表变形的影响。

远距离转发式位移雷达系统设计与实现

这是一篇关于变形监测,微波干涉测量,收发信道,雷达转发器的论文, 主要内容为大型桥梁在建设和长期使用的过程中,会受到各方面因素的影响,发生不同程度的位移,当位移量大于其所能承受的临界值就会发生坍塌,造成不可估量的经济损失和人员伤亡。因此,针对大型桥梁进行有效的形变监测至关重要。现有的监测手段存在实时性差、灵活性低、成本高昂,监测距离有限等问题。为此,本文针对桥梁远场位移监测的需求,提出了一种远距离转发式位移雷达方案,并对该方案进行设计和实现。雷达系统采用C波段作为工作频段,通过引入微波干涉测量技术,根据不同时刻目标的相位变化计算该目标在雷达视线方向的变形量,测量精度可达到亚毫米级。通过优化传统位移雷达测量算法,提高信道利用率,减少硬件资源消耗,降低系统成本。基于上述原理对系统收发信道各功能模块进行相关的电路与PCB版设计,并制作出实物,实现射频信号产生、发送、接收和调制功能。设计并实现一款小型化雷达转发器,其具备信号处理和功率放大功能,解决现有系统测量距离近、无法多点监测的问题,同时雷达转发器体积小、方便携带、易于安装。本文提出的位移雷达系统主要由两部分组成,雷达监测终端(收发信道、雷达数据采集、雷达数据处理与显示)和雷达转发器。雷达转发器放置在被测目标位置,雷达监测终端放置在监测点位置。监测终端发送射频载波信号至雷达转发器,雷达转发器使用不同调制频率接收到的信号进行调制,调制完成后被反射回监测终端后进行分辨分离。通过AD采集模块获取原始雷达数据,利用FPGA对雷达数据进行编码控制,之后经以太网模块将雷达数据上传至PC端。经后续处理解算出各点位移量,并将处理结果在GUI界面实时显示。实验结果表明,本文提出的位移雷达监测系统可以实现全天时、全天候、远距离、实时高精度测量,距离可达到400m以上,测量精度为亚毫米级。与现有雷达监测系统相比,本系统的重量、体积和成本被大幅降低,具有较好的市场前景。

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