基于J2EE的城市交通信息发布与诱导WebGIS系统的设计与实现
这是一篇关于网络地理信息系统,城市交通诱导,浮动车数据,J2EE MVC架构,最短路径的论文, 主要内容为随着ITS技术的日益成熟,作为ITS主要内容的交通信息服务系统对实现动态交通诱导、缓解城市交通压力的作用也日趋重要。为此,国内外纷纷开展了依赖WWW基础、将图形化的GIS融合实时GPS浮动车数据的WebGIS在ITS上的应用研究。基于WebGIS的交通信息服务系统凭借其信息可视化、广泛的互操作性等众多优点,越来越得到重视。 本文在总结WebGIS网络化体系结构的演变和相应的关键技术的基础上,分析了交通信息的地图文件与属性数据组织方式,以实时GPS浮动车数据为基础,研究了基于道路附加属性的地图匹配方法、基于最优路径的交通诱导算法与基于存储过程的模糊查询实现等问题。并以北京市为例,结合交通信息系统中的实际需求,采用基于J2EE技术的MVC多层结构下的Web应用方案,借助功能强大的MapXTreme Java为地图管理服务器,使用Spring、Struts、Hibernate等优势技术,设计了基于SQL Server关系数据库与JBoss Web服务器的B/S结构方案,实现了适用于城市交通信息发布与诱导的瘦客户机/服务器模式的WebGIS系统。 该系统对城市交通信息资源加以利用,建立了快捷方便的查询机制,来获得路线有效的交通信息,为出行人员及有关部门提供快速准确、图文并茂的道路交通信息服务。本文设计实现的系统,无论在理论上还是在具体应用上都具有一定的价值。
精准农业葡萄示范园地理信息系统的构建与实现
这是一篇关于网络地理信息系统,精准农业,数据可视化分析,地理空间数据的论文, 主要内容为我国是传统的农业大国,农业生产已经有上千年的历史,劳动人民具有丰富的农业生产经验,但是存在人多地少、土地资源利用率低、农业生产效率低、生产成本高而且对环境的污染严重等问题。农业生产力和农业现代化水平的高低关系到我国经济社会发展,如何发展我国农业值得长期探索和研究。精准农业是集全球定位系统、农田信息采集系统、农田遥感监测系统、农田地理信息系统,农业专家系统等一体的综合体系。其核心是建立一个完善的农田地理信息系统,作为农作物精准管理空间信息数据库的有力工具,将田间信息通过GIS系统予以表达和管理,是精准农业实施的重要组成部分。将Web技术、互联网技术、数据库技术和WebGIS技术结合,构建精准农业葡萄示范园地理信息系统对精准农业的实施和实现有着重大意义。本文以山东省蓬莱市葡萄园为研究区域,将OpenLayers、地理信息系统、ASP.NET MVC、GIS服务器、管理信息系统等技术相结合,构建该研究区的精准农业管理系统。系统采用B/S模式,使用微软的ASP.NET MVC作为系统框架。使用超图公司的iServer作为地图服务器发布地图服务。在.NET开发环境进行实现。GIS服务器提供地图数据服务,通过浏览器调用天气、土壤、葡萄品系、地块信息等用户属性数据。该系统具备数据共享、地图发布、地块管理。同时根据天气的情况,现有的葡萄产量数据以及葡萄的递增率给出目标产量的施肥建议决策。通过对葡萄理化信息的统计,及时掌握各个地块葡萄的生长情况及其变化,实现对葡萄园的精细化管理。本文主要工作和成果如下:(1)在研究传统农业生产过程中遇到的问题和当前形势下推广精准农业的现实意义背景下,以山东省蓬莱市葡萄园为例,分析该精准葡萄农业管理信息系统的用户界面、数据及功能需求,完成系统分析与设计;(2)分析了葡萄园管理信息系统涉及到的关键技术,选择AJAX无刷新技术提高用户的网页浏览体验、采用瓦片地图提高影像地图的加载速度、利用MVC高内聚低耦合的思想完成了葡萄园管理信息系统的整体架构设计;(3)根据用户的业务需求完成系统属性数据库和地理空间数据库的构建,解决系统属性数据和空间数据的存储问题。通过iDesktop 7C制作地块的矢量地图,利用iServer地图服务器把矢量地图发布到网络上,实现地图的资源的发布,供系统访问;(4)选择容易推广和计算精确的目标产量法,根据现有的葡萄基础产量数据、葡萄递增率,给出目标产量的施肥决策数据。(5)利用百度的ECharts数据可视化类库,通过对葡萄理化信息的统计,及时掌握各个地块葡萄的生长情况及其变化,实现葡萄园的精细化管理。把气象数据、土壤的PH值、藤龄、葡萄的含糖量等信息进行多角度可视化展示,克服传统单一图表数据展示模式,为该系统使用者提供更直观丰富的信息。
基于元数据的地下水数据共享技术实现研究
这是一篇关于元数据,地下水,数据共享,网络地理信息系统,空间信息元数据的论文, 主要内容为地下水数据共享是解决地下水数据资源重复监测和建设,打破不同部门地下水数据壁垒的有效途径。在科学数据共享研究日益受到重视,地下水数据急需共享的背景下,系统地研究地下水数据共享过程的理论方法、关键技术和解决方案,具有重要的理论和现实意义。 在分析地下水信息化和研究国内外进展的基础上,提出了地下水数据共享必须解决的三个关键问题:地下水数据共享总体构架、地下水元数据的定制与扩展和地下水空间数据共享。围绕这三个关键问题进行了详细的研究。 为了共享异构的分布式地下水数据资源,提出了逻辑上统一、物理上分布的地下水数据共享总体构架。以总中心—分中心的模式,采用元数据集中管理、数据体分散贮存的策略实现上述构架。根据地下水数据共享需求分析,按“数据汇交—数据查询—数据浏览—数据下载”服务功能和“数据存储—数据分类—数据审核—安全控制—日志分析”管理功能,两条主线进行了系统功能的设计。 提出了“模块—复合元素—数据元素”三层结构的地下水核心元数据框架。地下水核心元数据包括7个模块、12个复合元素,共45个数据元素。在RDF/XML框架下实现了地下水核心元数据框架,提出了地下水元数据扩展应用方案,即基于地下水核心元数据,直接继承、修改已有的地下水元数据模块/数据元素或在遵守地下水核心元数据语义规则的前提下,新建元数据模块/数据元素。 在分析总结空间数据共享的基础上,利用空间信息元数据与WEBGIS结合的方式,实现地下水空间数据的共享。空间信息元数据为空间数据操作提供了链接参数,包括空间服务站点、空间服务信息和空间数据下载服务三部分共10个元数据。WEBGIS根据空间数据元数据显示相应的空间数据,并提供对空间数据的操作功能。 在J2EE环境下,利用JSP、JavaBean、JDBC等技术,上述设计思想在“中国地下水信息共享平台”项目中得到了实现。其中,WEBGIS采用ARCIMS,后台数据库采用Oracle9i。最后,讨论了系统的主要关键技术基于XML数据绑定的元数据操作及部分地下水应用服务功能的实现方法。
基于Web的大规模三维城市模型可视化关键技术研究
这是一篇关于三维城市模型,网络地理信息系统,WebGL,三维虚拟地球,倾斜摄影测量三维模型的论文, 主要内容为城市是与人类息息相关的重要的生活空间,而虚拟城市三维场景正是对该空间全要素多尺度的数字化展现。虚拟城市三维场景与GIS的结合形成了三维城市GIS,它将为人们的工作、出行及生活等方面提供更加直观的辅助信息,也将为城市管理者提供城市规划、建设、管理和发展等全方位的决策信息。高度真实感的三维城市模型是三维GIS的重要组成部分,因此大规模三维城市模型的逼真显示、流畅交互和快速查询分析仍是目前三维GIS研究的重要课题。在网络环境下进行大规模三维城市模型实时交互可视化面临着许多技术难点:网络带宽瓶颈、浏览器绘制性能弱,交互显示延迟以及缺乏真实感等,这些问题都会影响三维可视化的视觉效果与交互体验。本文根据上述问题,深入研究了基于Web的三维城市模型可视化关键技术,并在Cesium开源项目的基础上开发了B/S架构的三维GIS原型系统。本文涉及的主要研究工作如下:1、针对大规模人工建模三维模型可视化,深入研究了瓦片金字塔技术,在3D Tiles的基础上提出了多层次混合瓦片金字塔组织结构。它具有良好的扩展性和通用性,能适应复杂三维场景数据的组织管理的需求。并结合该组织结构,提出了基于视点的瓦片调度方法,提高了三维模型数据快速的调取和三维场景快速高效绘制,减轻了前端的绘制压力。2、针对大规模倾斜摄影测量三维模型可视化,深入研究了连续表面模型的LOD技术,通过格网简化算法对倾斜摄影三维瓦片进行简化处理,优化其绘制效率。同时具体研究了倾斜摄影三维模型单体化技术,提出了基于套合矢量面的单体化方案,实现了倾斜摄影三维模型的数据分层及其附属信息查询。3、针对大规模三维模型与地形的快速贴合匹配,提出了自适应调整大规模三维模型与地形结合的简便方法,实验效果显示该方法能够快速高效地进行位置调整,其贴合匹配效果能够满足视觉要求。4、针对多源数据的混合可视化,提出了倾斜摄影三维模型与BIM模型叠加可视化的解决方案,使二者无缝融合,优势互补,形成室内外贯通的多元化表达。
基于J2EE的城市交通信息发布与诱导WebGIS系统的设计与实现
这是一篇关于网络地理信息系统,城市交通诱导,浮动车数据,J2EE MVC架构,最短路径的论文, 主要内容为随着ITS技术的日益成熟,作为ITS主要内容的交通信息服务系统对实现动态交通诱导、缓解城市交通压力的作用也日趋重要。为此,国内外纷纷开展了依赖WWW基础、将图形化的GIS融合实时GPS浮动车数据的WebGIS在ITS上的应用研究。基于WebGIS的交通信息服务系统凭借其信息可视化、广泛的互操作性等众多优点,越来越得到重视。 本文在总结WebGIS网络化体系结构的演变和相应的关键技术的基础上,分析了交通信息的地图文件与属性数据组织方式,以实时GPS浮动车数据为基础,研究了基于道路附加属性的地图匹配方法、基于最优路径的交通诱导算法与基于存储过程的模糊查询实现等问题。并以北京市为例,结合交通信息系统中的实际需求,采用基于J2EE技术的MVC多层结构下的Web应用方案,借助功能强大的MapXTreme Java为地图管理服务器,使用Spring、Struts、Hibernate等优势技术,设计了基于SQL Server关系数据库与JBoss Web服务器的B/S结构方案,实现了适用于城市交通信息发布与诱导的瘦客户机/服务器模式的WebGIS系统。 该系统对城市交通信息资源加以利用,建立了快捷方便的查询机制,来获得路线有效的交通信息,为出行人员及有关部门提供快速准确、图文并茂的道路交通信息服务。本文设计实现的系统,无论在理论上还是在具体应用上都具有一定的价值。
基于J2EE的城市交通信息发布与诱导WebGIS系统的设计与实现
这是一篇关于网络地理信息系统,城市交通诱导,浮动车数据,J2EE MVC架构,最短路径的论文, 主要内容为随着ITS技术的日益成熟,作为ITS主要内容的交通信息服务系统对实现动态交通诱导、缓解城市交通压力的作用也日趋重要。为此,国内外纷纷开展了依赖WWW基础、将图形化的GIS融合实时GPS浮动车数据的WebGIS在ITS上的应用研究。基于WebGIS的交通信息服务系统凭借其信息可视化、广泛的互操作性等众多优点,越来越得到重视。 本文在总结WebGIS网络化体系结构的演变和相应的关键技术的基础上,分析了交通信息的地图文件与属性数据组织方式,以实时GPS浮动车数据为基础,研究了基于道路附加属性的地图匹配方法、基于最优路径的交通诱导算法与基于存储过程的模糊查询实现等问题。并以北京市为例,结合交通信息系统中的实际需求,采用基于J2EE技术的MVC多层结构下的Web应用方案,借助功能强大的MapXTreme Java为地图管理服务器,使用Spring、Struts、Hibernate等优势技术,设计了基于SQL Server关系数据库与JBoss Web服务器的B/S结构方案,实现了适用于城市交通信息发布与诱导的瘦客户机/服务器模式的WebGIS系统。 该系统对城市交通信息资源加以利用,建立了快捷方便的查询机制,来获得路线有效的交通信息,为出行人员及有关部门提供快速准确、图文并茂的道路交通信息服务。本文设计实现的系统,无论在理论上还是在具体应用上都具有一定的价值。
基于Web的大规模三维城市模型可视化关键技术研究
这是一篇关于三维城市模型,网络地理信息系统,WebGL,三维虚拟地球,倾斜摄影测量三维模型的论文, 主要内容为城市是与人类息息相关的重要的生活空间,而虚拟城市三维场景正是对该空间全要素多尺度的数字化展现。虚拟城市三维场景与GIS的结合形成了三维城市GIS,它将为人们的工作、出行及生活等方面提供更加直观的辅助信息,也将为城市管理者提供城市规划、建设、管理和发展等全方位的决策信息。高度真实感的三维城市模型是三维GIS的重要组成部分,因此大规模三维城市模型的逼真显示、流畅交互和快速查询分析仍是目前三维GIS研究的重要课题。在网络环境下进行大规模三维城市模型实时交互可视化面临着许多技术难点:网络带宽瓶颈、浏览器绘制性能弱,交互显示延迟以及缺乏真实感等,这些问题都会影响三维可视化的视觉效果与交互体验。本文根据上述问题,深入研究了基于Web的三维城市模型可视化关键技术,并在Cesium开源项目的基础上开发了B/S架构的三维GIS原型系统。本文涉及的主要研究工作如下:1、针对大规模人工建模三维模型可视化,深入研究了瓦片金字塔技术,在3D Tiles的基础上提出了多层次混合瓦片金字塔组织结构。它具有良好的扩展性和通用性,能适应复杂三维场景数据的组织管理的需求。并结合该组织结构,提出了基于视点的瓦片调度方法,提高了三维模型数据快速的调取和三维场景快速高效绘制,减轻了前端的绘制压力。2、针对大规模倾斜摄影测量三维模型可视化,深入研究了连续表面模型的LOD技术,通过格网简化算法对倾斜摄影三维瓦片进行简化处理,优化其绘制效率。同时具体研究了倾斜摄影三维模型单体化技术,提出了基于套合矢量面的单体化方案,实现了倾斜摄影三维模型的数据分层及其附属信息查询。3、针对大规模三维模型与地形的快速贴合匹配,提出了自适应调整大规模三维模型与地形结合的简便方法,实验效果显示该方法能够快速高效地进行位置调整,其贴合匹配效果能够满足视觉要求。4、针对多源数据的混合可视化,提出了倾斜摄影三维模型与BIM模型叠加可视化的解决方案,使二者无缝融合,优势互补,形成室内外贯通的多元化表达。
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