基于双边市场理论的B2C开放平台行为策略研究
这是一篇关于双边市场,交叉网络外部性,开放平台,电子商务的论文, 主要内容为近年来,我国的电子商务行业持续保持高速增长,探其发展模式的变化可见,从起初的传统B2C模式——自营型或平台型,到近几年出现的自营B2C平台实行平台开放策略,引入第三方商户,以达到降低仓储成本、增加商品类目完整性、满足消费者多样化需求的目的。与传统自营型B2C平台相比,这类B2C开放平台的策略更有利于平台企业借助第三方商户的力量将自己做大做强,并可实现平台企业、消费者以及第三方商户三者之间的互利互惠；与平台型B2C和C2C平台相比,B2C开放平台因依托其自建的线上平台和物流系统而有更高的可靠性,从而拥有更好的消费者粘性。 在国内外学术界,双边市场理论作为经济学的核心课题之一,对许多行业都具有一定的指导意义,特别是银行卡、中介、大型超市、电子商务等行业。其中关于电子商务开放平台的行为策略,以及B2C、C2C企业的平台利润和社会福利等问题,学者们均展开了较为丰富的研究,而对于电商平台将“自营”与“第三方开放平台”相混合的研究却是鲜有提及。因此,本文以双边市场理论为基础,深入探究这一类混合型B2C开放平台行为策略,将具有重要的理论意义。 本文从国内外文献的学习入手,首先对双边市场的定义和特征做详细梳理,然后分析开放平台相对于传统双边市场模型的差异点,再基于垄断和双寡头竞争两种环境下,通过建模的方式探讨混合型B2C开放平台在行为策略选择方面的影响因素,特别是平台的定价和服务差异化两方面,并将其与传统B2C平台(自营型和平台型平台)的平台利润、用户规模、最优定价等作对比分析,研究过程中选取京东商城作为建立开放平台模型的参考,因此,本文也具有一定的现实指导意义。 本研究以Armstrong对垄断平台和双寡头竞争平台的研究为基础,并借鉴霍特林模型,对垄断条件和双寡头竞争条件下的混合型B2C开放平台分别进行了讨论,得到了混合型B2C垄断平台在利润最大化时,平台对第三方商户的定价高于传统平台型B2C的定价,并且混合型平台对消费者实行的是补贴政策而非收费；而当混合型B2C平台实行差异化服务的策略时,其平台总利润高于单一服务质量的平台；在“混合型一混合型”的双寡头竞争环境下,平台的定价与服务成本、用户差异化程度成正比,与交叉网络外部性成反比,并且混合型B2C开放平台的最优定价高于同等条件下传统B2C平台。
高等教育信息化开放平台研究
这是一篇关于开放平台,高等教育信息化,资源开放,Dubbo的论文, 主要内容为教育信息化是国家信息化战略的重要组成部分,教育信息化的实现对社会发展具有基础性、全局性和持久性的作用。教育部学位与研究生教育研究中心围绕着保证和提高研究生教育质量的核心目标,提出了通过建立统一的平台对学位数据进行共享与综合分析的想法,设立了学位与研究生教育信息管理与服务体系规划与设计课题。本论文在此背景下,深入研究了教育信息化发展的现状、开放平台相关技术,提出将开放平台引入高等教育信息化平台建设的思路。论文以研究生学位信息作为整个学位信息平台的一个切入点,设计了高等教育信息化开放平台架构,详细定义了开放平台的各个模块和研究生学位信息开放接口,并以开放接口的形式实现了研究生学位信息的开放服务。同时在开放平台的架构设计和系统实现时,充分考虑了平台潜在的数据量大、用户数多、开放接口种类繁多特点,采用分布式的服务化框架Dubbo来保障开放平台的高可用性、易扩展性和高效率性。最后,论文完成对开放平台的相关测试,包括功能测试、并发性测试和高可用性测试。对开放平台进行后台管理,包括对平台的接入应用、开放接口的管理和内部服务进行服务治理。验证了以开放平台作为学位信息服务开放的可行性。
高等教育信息化开放平台研究
这是一篇关于开放平台,高等教育信息化,资源开放,Dubbo的论文, 主要内容为教育信息化是国家信息化战略的重要组成部分,教育信息化的实现对社会发展具有基础性、全局性和持久性的作用。教育部学位与研究生教育研究中心围绕着保证和提高研究生教育质量的核心目标,提出了通过建立统一的平台对学位数据进行共享与综合分析的想法,设立了学位与研究生教育信息管理与服务体系规划与设计课题。本论文在此背景下,深入研究了教育信息化发展的现状、开放平台相关技术,提出将开放平台引入高等教育信息化平台建设的思路。论文以研究生学位信息作为整个学位信息平台的一个切入点,设计了高等教育信息化开放平台架构,详细定义了开放平台的各个模块和研究生学位信息开放接口,并以开放接口的形式实现了研究生学位信息的开放服务。同时在开放平台的架构设计和系统实现时,充分考虑了平台潜在的数据量大、用户数多、开放接口种类繁多特点,采用分布式的服务化框架Dubbo来保障开放平台的高可用性、易扩展性和高效率性。最后,论文完成对开放平台的相关测试,包括功能测试、并发性测试和高可用性测试。对开放平台进行后台管理,包括对平台的接入应用、开放接口的管理和内部服务进行服务治理。验证了以开放平台作为学位信息服务开放的可行性。
面向微服务的公共事业信息服务开放平台的设计与实现
这是一篇关于微服务,公共事业服务,API,Web服务,开放平台,支付插件的论文, 主要内容为随着我国经济社会的快速发展和城镇化进程的不断加速,公共事业服务资源管理趋向于复杂化,公共服务资源之间的彼此独立进一步推升了管理成本。如何打造统一、开放的面向大众化的公共事业服务信息平台,对传统的单一且独立的公共事业服务提出了挑战。基于某城市公共事业信息服务管理中服务彼此独立等问题以及统一、开发和高安全性等需求,利用微服务架构模式以及移动互联等相关技术,研发了面向微服务的公共事业信息服务开放平台,主要研究工作如下:(1)采用企业级分层架构的设计模式,结合API网关、负载均衡、数据库群集、文件群集等相关技术重构了现有公共事业信息服务网络体系架构。(2)设计了基于安全令牌的认证授权服务以及开放式的API安全协议,确保开发平台通信安全;设计并实施了基于微服务架构模式的公共事业信息多服务整合;设计并实现基于插件式开发技术的第三方多支付渠道的接入,以应对第三方支付渠道的多样性和扩展性。实施后的面向微服务的公共事业信息服务开放平台,达到预期效果并顺利完成某集团企业的验收工作,目前已服务了万级的注册用户。系统自2016年实施上线以来,为多家企业单位提供稳定高效的服务接入,订单流水突破百万级,达到项目要求的各项技术指标。
民航旅客统一订单平台的设计与实现
这是一篇关于民航订座,主机,开放平台,JAVA的论文, 主要内容为随着中国民航的高速发展,民航旅客运输量逐年快速增长,2012年达到3.19亿人次,较2011年增长9.2%。按照这个速度,预计2020年旅客量将达到7亿人次。随着社会的不断进步,旅客出行的目的和行为都在发生变化,航空公司为了面对市场竞争,正从一个传统的航空承运商向旅游产品集成商的角色转型。单一的航空预订已经不能满足于航空公司预订业务的需求。未来的预订业务将是涵盖航空、酒店、租车等旅客出行全旅程的预订服务。此外,旅客的类型也在发生变化,航空公司非常希望在预订环节能够获得旅客准确的信息和个性化需求,以便提供更灵活、更优质的服务,在激烈的市场竞争中获得优势,实现收益的最大化。面对这些变化,依靠现有的基于主机应用框架的预订功能很难满足需求,研究民航旅客统一订单平台并进行设计与实现具有重要意义。目前,中国民航信息系统是国内提供航空公司、机场与代理人唯一销售与管理的GDS企业。与国外同行业相比,业务类型稍显单一化。如总部位于德国慕尼黑的Amadeus作为目前全球最大的GDS企业,对商旅配套的支持已经远远领先于中国航信目前的主机系统。而主机系统由于数据没有结构化、基于航段结构、无法支持订单关联等原因,难以支撑未来业务的发展方向。本文从技术现状研究入手,分别介绍了民航订座系统现状、民航主机的优势与劣势、开放平台目前的应用情况以及为什么选择使用开放平台作为民航统一订单平台的架构,再介绍了JAVA语言、J2EE架构和Oracle10g数据库的应用现状并加以横向对比,得到研究结论。其次,本文对业务流程展开具体分析,包括用户操作流程以及业务处理的流程,由此推断功能需求以及非功能需求。对系统需求进行具体分析,依据需求设计系统细节,包含了网络架构的设计、软件结构的设计和数据库设计,其中软件分为8个模块。接下来,解释CTR.CORE代码生成并使用swing组件编写测试工具,将PNR转化为CTR的过程进行展示。最后使用等价类划分方式设计测试用例,对系统功能进行白盒测试；借助MQ管理工具和Loadrunner对系统进行容量与负载的性能测试。
基于Web的医学影像研究平台设计与实现
这是一篇关于医学影像,三维渲染,微服务,开放平台,软件即服务的论文, 主要内容为计算机技术的飞速发展促进了医学影像领域的进步,随着医院信息化程度的不断加深,其重要性也不断加强,但是由于传统的医学影像处理及可视化受到专业工作站硬件及客户端软件的限制,导致应用场景不够灵活。随着人工智能技术的发展,基于人工智能的医学影像研究也越来越深入,但是传统医学影像软件的低扩展性限制了相关算法的集成。近年来,Web技术的不断发展和Saa S(软件即服务)的提出,为软件交付提供了新的形式,而目前这种形式的医学影像软件都还不够成熟。基于此背景,提出并实现了基于Web的医学影像研究平台,提供了医学影像文件云端管理和在线可视化的解决方案。平台属于B/S架构的Saa S系统,采用前后端分离形式进行开发。前端采用基于双向绑定的MVVM架构,后端采用微服务架构和MVC架构结合的方式,使用API网关集中管理微服务,使平台拥有良好的可扩展性和可维护性。平台分为三个系统:数据管理系统、可视化系统和开放系统。数据管理系统是其他系统的基础所在,提供了DICOM(数字影像和通信标准)文件一体化存储、解析和检索功能,头信息和图像信息分别存储在My SQL和对象存储系统中;可视化系统在Web环境实现了医学影像客户端软件的核心功能,包括阅片和三维渲染;开放系统融合了权限管理和微服务管理,方便了第三方开发者的人工智能相关算法的接入,在为其赋能的同时也能丰富平台的生态。其中数据管理系统和可视化系统提供了平台的核心功能,开放系统提供了平台的扩展性,也是平台的科研价值所在。基于Web的医学影像研究平台为医生和科研人员的研究工作提供了便利,现阶段已经在多家医院得到了初步应用,同时也成功接入了相关研究团队的人工智能医疗诊断系统,扩展性也得到了实际应用。
电动汽车运营支撑能力开放平台的设计与实现
这是一篇关于电动汽车,运营服务支撑环境,开放平台,运营支撑能力的论文, 主要内容为电动汽车运营服务支撑环境对于电动汽车的应用推广具有重要的意义。电动汽车对服务的需求在持续增长,借助第三方开发者的力量丰富服务种类是车联网发展的必经之路。电动汽车运营服务支撑环境具有丰富的与电动汽车运营相关的通信和数据资源,当下所提供的服务种类却有限,运营支撑能力亦自成体系,没有对开发者开放。因此,将运营服务支撑环境具备的运营支撑能力开放出来,可以降低电动汽车服务的开发门槛,同时发挥支撑环境的商业潜力。论文通过分析用户对于电动汽车服务的需求,结合电动汽车运营服务支撑环境具有的资源,设计与实现了电动汽车运营支撑能力开放平台。平台为开发者提供了丰富多样的能力组件,实现了统一的能力调用管理;同时为电动汽车充电站运营企业提供了充电站运营管理服务。论文首先介绍了电动汽车运营支撑能力开放平台的背景知识及相关技术,分析了平台与电动汽车运营支撑环境的相互关系,然后按照软件工程的流程,从电动汽车服务企业运营人员、驾驶员、充电站运营管理人员的视角出发,总结了平台应该开放的能力类别,并给出各个能力的详细描述,同时分析了能力签约、鉴权等能力管理方面的需求,在系统架构、主要模块的功能结构及数据存储机制、关键流程以及外部接口四个方面对平台进行了设计,并使用Spring MVC框架开发了平台原型系统;最后,在Fiddler调试代理工具的帮助下完成了平台功能的测试与验证。论文结尾对电动汽车运营支撑能力开放平台的需求分析、设计与实现工作进行了总结,并指出了未来研究方向。
银行开放平台分布式应用架构设计与实现
这是一篇关于开放平台,开放API,分布式架构,微服务,银行的论文, 主要内容为随着互联网对生活和产业的深入渗透以及金融技术的进步,在线金融服务的步伐正在加快。各机构开展融入场景、融入生态、开放协同的金融业务已逐渐成为未来发展的必然趋势。开放银行是一种平台化的商业模式。在这种模式下,银行与合作伙伴共享数据、算法、交易、流程或其他业务功能,合作伙伴掌握商业生态系统中的用户资源,为他们提供无所不在的一流金融服务。本文首先对银行开放平台国内外的发展进行概况,总结了开放银行的主要建设模式。在对开放银行进行深入研究后,梳理Z银行的现有中间业务平台现状,评估发现Z银行现有开发模式难以适应基层快速、多样的发展要求,也较难适应互联网金融中大量业务场景融入的新需求。本文通过结合国内外开放银行的良好建设实践,提出了Z银行自身开放银行的建设路线,设计并实现了统一数据服务开放平台。该平台采用开源的Spring Cloud框架、Redis缓存、Oracle数据库等组件技术完成建设,可以让应用系统之间通过服务的方式,简单、快速、轻量级的对接,对前端应用屏蔽各组异构数据源的差异,提供数据流转的效率,真正实现数据驱动、数据赋能的金融能力。实施后的Z银行将全面提升开放平台在基础服务、跨界创新、整合及安全加固等方面的能力,打造客户体验至上的新生态金融云平台,以用户为中心,寻求合作共赢,让Z银行在创新时代的互联网浪潮中成为区域金融机构的引领者。
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